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2025-06-23 14:31
投资者_1749920591865：董秘您好，请问这次的伊以冲突对招商轮船有什么影响？
招商轮船：从市场表现和历史经验看，短期肯定会大幅提升风险溢价。但股票作为权益类资产，可能更值得关注的是中长期的变化，我们理解，中东局势的发展有可能给油轮的需求结构乃至供给结构带来偏利好的变化，具体请参考公司年报相关问题的讨论，谨供参考。谢谢！
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2025-06-23 14:31
投资者_1721360551000：居然涨不过招商南油了？你们有啥感想
招商轮船：为啥要用居然这个词？我们的兄弟公司也一直很优秀。轮流领涨不很正常吗？还是那句话，风物长宜放眼量。股市拉长了看是称重机，虽然价值投资在A股经常遇到逆风和看不懂股价短期波动的情况。另外还有一句老生常谈，也是有深刻道理的，投资者有风险，入市（买卖）需谨慎，共勉。
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2025-06-11 14:31
投资者_1747279878333：港口航运又有多少涨停啊！唯独你几乎还是原地踏步！请问是业绩真的不好吗？
招商轮船：谢谢您的关注。今天这种行情不是第一次出现了，我们也很关注。至于业绩好不好，请看公司历年的财报。
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2025-06-11 14:31
投资者_1721360551000：6月10号股东人数多少？谢谢
招商轮船：感谢您的关注，公司6月10日的股东户数是124606户。
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2025-06-11 14:31
投资者_1721360551000：请问公司2024年的末期分红什么时候能到账？期待公司早日进入红利指数，学习中远海控，继续加强股东回报！
招商轮船：公司会在年度股东会做出分红决议后两个月内完成末期股息的派发，请关注公司的相关公告。
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2025-06-03 14:31
投资者_1728609824843：董秘您好，请问截止到5月31日公司股东人数是多少？
招商轮船：截止2025年5月最后一个交易日收盘，公司股东户数为126,312户。谢谢您的关注！
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2025-05-21 16:00
投资者_1747279878333：招商轮船为什么这么差劲？？？昨天好歹涨了点，今天又跌回去啊！难道业绩就这么差吗？？？真是让人伤心！
招商轮船：谢谢您的关注。关于近期的股价表现，我们和广大投资者一样感同身受。至于我们的业绩和持续盈利能力，相信长期跟踪我们的投资者心中自有公论。无论航运市场和公司股票何时重回市场交易关注，我们都会始终如一地坚持做好信息披露和市场价值管理工作，风物长宜放眼量，相信公司作为航运蓝筹的价值终会被市场认可，期待这一天早日到来。
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2025-05-21 16:00
投资者_1721360551000：请问截止5月20日公司股东户数多少？
招商轮船：截止2025年5月20日，公司股东户数为129,640户。
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2025-05-15 12:31
投资者_1708519453000：一季报说油运在运价高位锁定了二季度一半的运力，而据我观察一季度似乎运价一直很低迷，四月开始运价快速上升，请问公司还有没有足够的运力来锁定高位运价？二季度业绩是否会因此受到影响？
招商轮船：关于二季度各版块经营情况的展望，公司在一季度报告有比较明确的表述。其中油轮业务我们表述为“去年年底的低位严重影响了元月份的TCE表现，但二、三月油轮船队实现的TCE水平显著回升，同时在相对较高位锁定了4-6月约一半营运天，为二季度油轮板块的业绩回升奠定坚实基础。”另外您也可以关注一下VLCC运价的走势。谢谢关注！
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2025-04-07 14:49
投资者_1721360551000：请问关税大战，OPEC增产，油价暴跌，对油运利好还是利空？
招商轮船：从各方专业机构的研究以及油轮市场过去的历史看，OPEC增产通常属于利好因素，因为会增加海运需求；油价暴跌如果能够刺激补库需求，也会利好油轮的短中期需求。目前市场风高浪急，关税大战最终走向和结果都很难说，会不会导致主要经济体陷入衰退，也很难判断（从全球航运股近日的表现看，市场似乎在定价衰退）。但是航运无论是油轮、干散货还是集装箱或其他航运，只要世界上还有贸易还需要贸易，航运均是刚需，海运一直是成本最低的大宗品运输手段。这个时候，我们希望用一句西方的老话来和广大航运投资者共勉：如果没有航运，这个世界上一半人会挨饿，还有一半人会受冻。谢谢您的关注！
