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汽车
批量培养AI“装修队” 释放千行百业AI化红利
工博会展现含“科”量 全国产化受青睐
在中国国际工业博览会（简称“工博会”）的新材料产业展区，一位...
新能源车“脱保潮”来临 售后市场维修生态痛点待解
早年面向家庭市场销售的新能源汽车，正陆续跨过8年或12万公里...
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汽车
燃油+混动双动力 全新捷途旅行者7全球上市
10月14日，捷途旅行者7正式上市，新车共推出八款车型，其中燃油版五款，插电混动版三款。旅行者7可以视为旅行者的升级换代车型，定位中型方盒子SUV。动力方面，燃油版旅行者7分别搭载1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。其中2.0TGDI发动机，最大功率为187千瓦，最大扭矩390牛米，匹配7DCT或8AT变速器；1.5T版本最大功率为135千瓦、峰值扭矩290牛米，匹配7DCT变速器。旅行者7 C-DM搭载由1.5TGDI发动机与三电机组成的混动系统，系统综合功率575千瓦，综合扭矩835牛米，配备45.12度宁德时代电池组，CLTC纯电续航251公里，综合续航1400公里。辅助驾驶...（文夕）
证券时报网
10-14 22:27
比亚迪、吉利、奇瑞，集体发布声明
14日，比亚迪、吉利控股、奇瑞汽车同日发布中欧贸易投资磋商机制第二次例会的相关声明。比亚迪表示，本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。吉利控股集团称，对中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得的积极成果表示欢迎和支持，对双方本着相互尊重、平等协商的原则，通过密集磋商妥善处理汽车贸易分歧所作的努力表示赞赏。吉利控股集团将坚持开放合作、依法合规经营，以技术创新和优质产品服务消费者，积极拓展与欧洲产业伙伴的交流合作，共同维护汽车产业链供应链稳定，推动汽车产业绿色发展，为中欧经贸关系健康发展作出积极贡献。奇...
比亚迪
吉利控股
国际金融报
10-14 16:25
新能源汽车出口退税退坡倒计时 外贸“新三样”进入体系化竞争阶段
10月12日，随着财政部、税务总局发布公告，中国新能源汽车出口的退税红利退坡正式进入倒计时。根据公告，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。退税率判定以出口货物报关单注明的出口日期为准——这意味着，哪怕销售合同签订日期锁定今年，明年4月1日之后报关出口的车辆，也需执行新标准。4个百分点，放在中国新能源汽车出口数千亿元的大盘子面前，是一道足以重塑行业利润结构的算术题。有车企人士受访表示，会利用窗口期重新核算出口全链路成本，通过调整产品结构等方式赢得主动。继光伏、锂电池之后，新能源汽车政策渐回中性。业内认为，出口退税退坡，退的是...
长城
供应链管理
证券时报 2026-10-14 A005版
王小伟
10-14 06:43
“产业合伙人”首次亮相，“成都国资合伙人”牵手本土汽车产业
“成都国资合伙人”朋友圈再扩大。10月12日，“成都国资合伙人”系列第二场活动——“国资投·四川造”汽车产业高质量发展专场推介活动在成都举行。本次活动将“成都国资合伙人”机制从资产运营领域延伸到实体产业链，首次对接产业合伙人，汇聚全省国资国企、在蓉央企与本土车企，以国资供需对接助力四川新能源与智能网联汽车产业发展。活动现场举行了“成都国资合伙人”授牌仪式。会场外，奕境、捷达等多款“四川造”实车集中亮相，这也是成都市国资国企联络服务中心落地后的首场产业展会。汽车产业是现代化产业体系的支柱板块，产业链长、带动效应突出。四川、成都汽车产业已经跻身全国第一梯队，是成渝共建全国第三大汽车产业集群的核心组...
成都国资合伙人
汽车产业
每日经济新闻
余婷婷
10-13 15:30
江淮汽车大涨！尊界V800公布刹车踏板检验结果，中国汽研确认检测
针对制动踏板争议，今日尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N，位移量
江淮汽车
尊界汽车
证券时报
严翠
10-13 11:00
新能源汽车月度出口占比连续四个月超50%
10月12日，记者从中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布会上获悉，我国新能源汽车月度出口占比连续四个月超过50%。根据中汽协数据，9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%。1月至9月，汽车产销累计完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。中汽协副秘书长陈士华表示，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。受多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。具体来看，出...
经济参考报
袁小康
10-13 07:52
前三季度中国汽车出口增超六成 从“产品出海”迈向“产业链出海”
10月12日，中国汽车工业协会召开月度新闻发布会，记者获悉，今年前三季度，我国汽车出口继续保持高速增长，新能源领跑，展现出强劲的韧性。前三季度汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%。其中，新能源汽车出口占比连续四个月超过50%。数据之外，中国车企在巴黎车展的新动向，进一步折射出中国汽车全球化进程的加速。同日，巴黎车展正式开幕。据新华社报道，本届车展共有16家中国车企携25个品牌参展，包括零跑、比亚迪、小鹏、长安等。与2024年上届车展相比，中国车企的产品布局更趋成熟。记者调研获悉，我国汽车自主品牌正加速国际化布局，汽车出海加速从“产品出海”迈向“产业链出海”。出海已成必选项中汽协数据显示，...
中国证券报
李嫒嫒
10-13 07:51
前三季度车市“内冷外热” 监管前移重塑行业竞争逻辑
10月12日，中国汽车工业协会发布9月份及前三季度汽车产销数据。数据显示，9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%；1—9月，汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口仍继续保持高速增长，展现出强劲韧性。具体来看，前三季度，汽车国内销量1506.6万辆，同比下降22.4%。其中，传统燃料汽车国内销量659.9万辆...
证券时报 2026-10-13 A005版
韩忠楠
10-13 06:45
前三季度车市“内冷外热”，专家：监管前移将重塑行业竞争逻辑
10月12日，中国汽车工业协会发布9月份及前三季度汽车产销数据。数据显示，9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和8.4%；1—9月，汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性。具体来看，前三季度，汽车国内销量1506.6万辆，同比下降22.4%。其中，传统燃料汽车国内销量659.9万辆，...
韩忠楠
10-12 18:47
新能源车续保返现差异大：有车主收到近千元返现，有人投保分文不返
还有近2个月，上海车主汪先生的新能源车就将进入续保期。最近，他接到了原保险公司销售人员的电话，并收到续保方案。令他意外的是，除了提供代驾、救援等服务权益，销售人员还承诺返购物卡或返现金。汪先生告诉《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者），这辆新能源车首年保费5400元，第二年实付保费5200元，今年是第三年投保，算上近千元的返现，保费支出大幅降低到4200多元。新华社近年来，行业持续推动车险费用管控，车险返现是被明确禁止的行为。上述情况在新能源车险行业是否普遍？近日，每经记者采访多位新能源车主了解到，车险续保返现情况差异较大：不少车主表示目前仍有200元的购物卡或积分返现，也有车主称投保未收到...
每日经济新闻
涂颖浩 袁园
10-12 07:52
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