比亚迪 (sz002594) +添加自选
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  • 2025-11-04 08:40
    irm1240043:請問,貴司半導體業務的發展趨勢如何?謝謝。
    比亚迪:投资人您好,公司的半导体业务正蓬勃发展。9月10日,深圳国际会展中心内前沿技术密集亮相,备受瞩目的SEMI-e深圳国际半导体展暨2025集成电路产业创新展正式启幕。比亚迪半导体以“高效 智能 集成”为核心理念,携半导体整体解决方案亮相13号馆C36展位,展区聚焦功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、晶圆与制造五大领域,生动呈现工业、消费、车规级半导体整体解决方案的创新实力。感谢您的关注!
  • 2025-11-04 08:37
    irm2174118:董秘好:国内车不停卷出新高度;建议公司推出:简系列。大部分车型减掉部分无多大用途的配置来提高公司产品竞争力。如很多车主终身基本未打开的全景天窗;座椅加热通风;车内大屏幕、氛围灯;多扬声器、mpv车左侧不需要配车门等等
    比亚迪:感谢您的建议!汽车正日益成为消费者生活的“第三空间”,公司也在设计上进行创新与融合。以今年3月公司旗下方程豹品牌发布的钛3车型为例。这款定位“科技潮品SUV”的硬派新作,以“科技极简主义”为核心,以多项有竞争力的配置、将座舱转化为兼具玩乐与生活功能的“第三空间”。钛3独创的“1机3舱”配置,包含1机(与大疆联合开发的“灵鸢智能车载无人机系统”)与3舱:1)151L超大容积,可容纳20寸行李箱的电动前舱;2)集成K歌麦克风、4音区语音交互、双温区空调,搭配帝瓦雷音响系统的“生态座舱”;3)28L灵活储物空间,满足个性化收纳需求的“便捷后舱”。这一设计不仅解决了传统SUV空间利用率低的痛点,更以场景化功能拓展,重新定义了“车与生活”的交互边界。 公司也将积极采纳、论证来自广大消费者的建议,并在成熟后引入新车型上,让消费者更加放心、省心。理念与您可谓不谋而合,再次感谢您!
  • 2025-11-04 08:35
    irm1921137:王董您好,蓝海华腾公司公布比亚迪半导体公司完成了蓝海华腾投资的股权回购,请问比亚迪半导体公司最后一轮融资并具有回购约定的股权全部都完成回购了吗?
    比亚迪:感谢您的关注!
  • 2025-11-04 08:35
    irm1921137:董秘您好!市场传言,比亚迪半导体公司正在洽谈通过蓝海华腾完成借壳上市,请问这个是事实吗?如果属实则请问目前进展如何了?
    比亚迪:感谢您的关注!
  • 2025-11-04 08:34
    irm2264227:尊敬的董秘,您好!请问公司与长鑫存储是否有业务往来?是否是合作关系?
    比亚迪:您好投资人!小编有注意到,根据中国证监会网站披露,位于安徽合肥的长鑫科技已在安徽证监局办理辅导备案登记,正式启动A股上市进程。同样作为中国高端制造业的代表,谨代表公司祝福长鑫一切顺利!然而,公司的供应链合作,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息哦。
  • 2025-11-03 17:36
    irm1457107:市场普遍对三季报很担心,毕竟二季报在销量增长的情况下飞不太好,到底是怎么样的三季报,不能提前报一下给市场吗?
    比亚迪:感谢您的关注,也理解您的关切。10月30日晚,公司三季报正式出炉,今年第三季度公司实现营收1949.9亿元,实现净利润78.2亿元,环比增长23%,此外毛利率环比上升1.6个百分点。尽管行业竞争加剧,但公司核心经营指标向好趋势明显。从今年前三季度来看,比亚迪营收达5662.7亿元,同比增长13%,再创同期新高;研发费用437.5亿元,同比大增31%,远超同期233.3亿元的净利润,“研发之王”本色不改。今年1-9月,比亚迪全球累计销量达326万辆,同比增长18.64%,稳居全球新能源汽车销冠宝座。海外市场更成为比亚迪业绩增长的重要引擎。今年1-9月,比亚迪海外销量达70.16万辆,同比激增132%,远超2024年全年海外销量总和。比亚迪将不忘初心,持续引领全球新能源汽车产业变革。
  • 2025-11-03 17:27
    irm2656452:专供日本的海獭,很多人都觉得别致,漂亮,请问该车型会在国内上市吗?
    比亚迪:您好,感谢您对公司国际化的关注!2025年10月29日,比亚迪亮相2025日本移动出行展(简称“东京车展”),全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出“纯电+混动”双线策略,正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。全球首次亮相的K-EV,比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品。比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需求的产品。
  • 2025-11-03 17:19
    irm2308088:请问: 一、我需要前九个月储能业务单独的财务指标; 二、目前资本市场青睐储能板块,请从市值管理角度,全面详细公布比亚迪储能业务增长情况,以及明年的规划。必要的时候可以专项交流,甚至召开新闻发布会。
    比亚迪:感谢您的关注。比亚迪储能始于2008年,专注于储能系统及新型电池的技术研发和推广应用;已形成集储能产品研发、制造、销售、服务、回收于一体的完整产业链,产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能、叉车电池、船舶电池等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,比亚迪储能已为国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案,新能源产品远销全球6大洲公司。 关于您所提及的业务披露情况,公司根据《企业会计准则第35号——分部报告》的相关规定进行年报业务分部营收的披露。过去一段时间,公司汽车业务经历超快速增长,汽车及相关业务营收占比不断提升,储能等业务也有较快增长,但营收占比仍较小。因此恕我目前无法提供您所需要的数据,当然,未来可期,公司将根据业务发展和营收占比的规定进行合规披露。谢谢您!
  • 2025-11-03 17:14
    irm2656452:建议专供日本的车型改叫“海燕”,在国内上市。
    比亚迪:感谢您的关注!2025年10月29日,比亚迪亮相2025日本移动出行展(简称“东京车展”),全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出“纯电+混动”双线策略,正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。全球首次亮相的K-EV,比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品。未来,比亚迪将继续全力投入日本市场,深化服务体系建设,丰富产品矩阵,与日本用户共同探索更可持续的未来出行方式。公司立足中国、放眼全球,将矢志不渝为消费者创造价值。
  • 2025-11-03 17:12
    irm1240043:請問,貴司研發費用投入巨大,具體有哪些研發成果,無人駕駛?人工智能?固態電池?如果有新技術研發中,請具體介紹一下相關進度,公司利潤大幅下降,股價大幅下滑,是否說明研發無法驅動公司發展?謝謝!
    比亚迪:您好尊敬的投资人,此前已陆续您回复几个技术的问题,互动易问答为公共空间,为节省广大股东的关切,请不要重复提问。
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