3月18日，中远海运2艘700TEU级长江干线电动集装箱船项目举行“云签约”仪式。国家发改委、交通部、工信部相关领导，中远海运集团副总经理黄小文、中国船级社总裁孙峰、上海港集团总裁严俊、上海市交通委副主任董爱华、上海海事局副局长谢开运、湖北省工信厅副厅长郭涛、武汉新港委副主任涂平晖等出席并见证签约。

本次“云签约”仪式共设北京、上海、武汉、天津、南京、扬州、常州等地多个分会场，包括中创新航、中国能建装备、三峡科技、长江绿色发展基金、中国国企混改基金、上海大学等在内共计51家企事业合作单位连线见证签约，共同见证长江黄金水道绿色智能航运发展历史上的重要里程碑。

签约仪式上，中远海运集团副总经理黄小文、中远海运发展总经理刘冲、中远海运重工总会计师俞建忠、中国船级社副总裁蔡琰先、上海市交通委副主任董爱华、中创新航董事长刘静瑜等致辞。中远海发航租事业部与扬州中远海运重工、上海泛亚航运分别云签署了700TEU级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议，共同推动长江航运绿色零碳转型。

围绕长江经济带“生态优先、绿色发展”的定位，中远海运发展牵头协调产业链企业及相关单位，开展了长江干线电动集装箱船标准化研究，努力打造绿色零碳智能航运示范，助力长江水运转型发展，为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验，为国家“碳达峰、碳中和”战略贡献力量。

打造绿色零碳智能电动化船舶

长江干线电动集装箱船项目选择700TEU级集装箱船作为首批绿色零碳智能电动化试点船型，船舶采用船电分离模式设计，配载换电模式船用集装箱式动力电池作为动力源。首航航线为武汉至上海，采用换电模式沿途加挂港口换电，实现全程纯电航行。

在船舶电动化的基础上，该船型还将应用智能运维、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能化技术，进一步增强船舶安全驾驶能力。700TEU级集装箱船建造完成后，将租赁给中远海运集运所属泛亚航运经营。

未来，在国家整体战略框架下，中远海运发展将努力推动形成长江水运绿色零碳发展的整体方案和实施路径，积累可复制借鉴的示范经验，并推广至长江全流域、珠江、渤海湾、北部湾等内河及沿海水域，推动中国成为全球绿色零碳航运的引领者。

推动电动船舶产业链协同发展

长江干线船型标准化、绿色智能化是落实长江经济带发展战略的重要举措，对于促进长江航运安全发展、绿色转型具有重要意义。

围绕电动船舶产业链，中远海运发展打造先进的零碳智能船舶，并致力于提升研发、制造船用箱式动力电池单元的能力，构建国内重点水域的船舶充换电网络。同时，公司还将重点拓展箱式电池高端特种箱业务以及绿色能源配套产业，联合包括中创新航在内的参股投资企业和战略合作伙伴，实现产业链协同发展，共同推进我国电动船舶的技术创新和产业化。

长江干线700TEU级电动集装箱船新船型的成功研发和集装箱船项目的成功签约，是电动船项目发展的重要里程碑，也是推进我国内河沿海航运绿色发展的重要举措。中远海运发展将与产业链合作伙伴一同以此次电动船签约为起点，推进航运业绿色零碳发展实现新突破，谋取新未来。（CIS）