“今年以来，白云机场暑运期间国际及地区航线航班量、旅客量已恢复至2019年的六成左右”，今日（9月12日），白云机场(600004)党委书记、董事长、总经理王晓勇在业绩说明会上明确了公司国际业务的恢复进度。

免税在内的非航空性业务恢复情况也是本场业绩会的焦点。白云机场表示，随着国际旅客量逐步恢复，免税店的营业情况逐步恢复正常，免税销售收入逐步增长。

回顾经营表现，白云机场年内整体生产经营态势良好。2023年一季度，白云机场业绩扭亏为盈，实现净利润0.45亿元。第二季度，公司营收与净利均同比、环比继续增加。整个上半年，白云机场实现营业收入28.9亿元，同比增逾四成；净利润1.58亿元，上年同期净亏损5.17亿元。

国际航线恢复程度将进一步提升

随着今年民航业的复苏，白云机场客流量迅速攀升。在刚过去的暑运旺季，7、8 月份，白云机场单月旅客吞吐量均突破600万人次，领先国内其他机场。其中，公司国际及地区航线业务表现亮眼。

最近一期生产经营数据快报显示，8月份，白云机场的国际航线、地区航线业务在起降架次指标上均实现了翻倍增长，在旅客吞吐量指标上增幅则均超10倍。

白云机场为我国面向东南亚、非洲的重要枢纽，亚洲航线、非洲、大洋洲在该机场的国际航线结构中占据重要位置。

此次业绩会上白云机场并未具体介绍各航线的恢复情况。不过，公司上周在接待机构调研时透露，国际方面，受俄乌战争等因素影响，北美、欧洲部分航线受到影响，目前恢复较好的航线主要在中东、东盟、非洲、澳洲、新西兰等区域或国家，国际旅客吞吐量已经基本恢复到2019年的60%。换季之后，国际航班有望增加。

对于国际业务的整体恢复预期，白云机场董事长王晓勇在业绩会上表示，随着旅客出入境需求以及相关政策的逐步恢复，国际航线恢复程度将进一步提升。

非航业务有序恢复中

机场的收入来源主要分为航空业务和非航业务，对于公司非航业务恢复进度，白云机场在业绩会上给出了“有序恢复中”的评价。

在近期机构调研活动中，白云机场坦言，有税业务目前正常开展，免税业务与疫情前相比还有较大差距，目前除个别商品外，中免在白云机场销售商品供货正常。另外，公司称与中免集团的合作正常，双方一直保持密切的业务沟通，业务合作按照双方签署的合同履行。

白云机场表示，随着国际业务量的不断增加，免税业务预计也将逐步恢复。线上销售、市内免税店、海南离岛免税等，目前未对白云机场口岸免税品销售造成明显的影响。

机场虽为免税商品销售的主要场地，但近年来，市内免税、离岛免税等其他免税业态持续发展，也带来了一定分流。此次业绩会上，投资者重点问及市内免税渠道对公司免税业务的影响。白云机场副总经理、董事会秘书戚耀明分析，据了解，广州市内免税店目前仍在计划当中。按照目前两类市内免税店（回国人员市内免税店和离境市内免税店）的经营情况，对白云机场免税业务影响有限。长期来看，对白云机场免税业务的影响将取决于国家对市内免税店的相关政策。

“大型国际机场是免税商业的优质场地，公司将采取积极措施推动国际旅客量恢复，通过开展高质量的免税联合营销活动，提升免税购物氛围等扩大免税受众面，共同做大免税市场。”戚耀明表示。

白云机场在提升非航业务收入方面也推出了多项举措，半年报显示，公司挖掘广告媒体资源价值，完成一号航站楼、二号航站楼广告媒体招商工作，并完成多批次航站楼商铺招商项目等。