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2026-05-06 17:14
投资者_1618211912000：董秘您好：三期投运后，市场高度关注新增折旧的消化问题。建议公司在T3或改造区，划定小块区域试点“低固定租金+高销售分成”的联营模式，引入头部零售伙伴，打造高性价比商业，以提升坪效和旅客消费转化，为消化巨额固定成本探索新路。望论证可行性，谢谢！
白云机场：感谢您的建议！我们将认真研究方案可行性。
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2026-05-06 10:31
投资者_1618211912000：公司在2024年定增时承诺2024-2026年每年现金分红不少于当年归母净利润的50%，但2024年实际分红率仅为40.13%，未达到承诺标准。请问2025年及2026年是否会严格履行50%的分红承诺？若业绩波动，是否会动用未分配利润保证分红比例？
白云机场：请查阅公司《关于公司未来现金分红特别安排的公告》（公告编号：2024-059）及《2025年度利润分配方案公告》（公告编号：2026-017）具体内容，谢谢！
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2026-05-06 10:31
投资者_1676302376000：根据公司公告披露，公司向控股股东租赁三期工程资产使用费为7490万元/月，全年租赁费89880万元，该金额几乎达到去年公司全年扣非净利润。直接导致2026年一季度业绩同比大幅下滑，请问公司该租赁费方案定价依据是什么，公司测算在该租赁费金额情况下，公司使用三期工程资产全年效益情况是什么样的，根据2026年一季度情况推测，是否会大额亏损。这种导致公司明显亏损的租赁费方案是否存涉嫌损害中小股东利益。
白云机场：三期工程项目资产使用费方案立足资产属性，综合考虑使用资产类别、资产暂估价值、资产实际使用状况和效能、资产折旧摊销费用、资金成本等因素，现阶段费用仅占资产折旧摊销及资金成本费用的39%，感谢您的关注！
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2026-03-30 10:30
投资者_1596852734000：董秘您好。这世界上的生意，大体可以分为三类：极少/无需资本再投入，即可持续增长利润与现金流；拥有强大定价权与护城河；需要持续资本再投入以实现增长，但新增资本能获得可观回报（一般预期在5年内即可实现）；增长依赖巨额资本投入，但资本回报率极低甚至为负，通常是同质化、强竞争行业。您如何看？认为贵公司处于哪种生意类别？或者介于哪类之间？为什么？谢谢
白云机场：公司坚持聚焦主业，追求高效与回报平衡的资源配置策略，确保商业模式的长期可持续性与韧性，致力于为股东创造长期、可持续的高质量回报。谢谢！
