白云机场：三期项目相关工程由公司控股股东机场集团投资建设，第四跑道已于2025年1月投产，第五跑道及T3工程计划2025年底前投产使用，公司与机场集团相关资产的具体使用方式目前尚未最终确定。谢谢！

白云机场：该补贴为广州市促进航空运输业高质量发展措施之一，公司始终将核心业务增长作为首要目标，补贴收入系阶段性支持。谢谢！

白云机场：股份回购事项，需结合相关政策、市场行情及公司发展战略等因素进行综合考虑，如有相关计划公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

白云机场：公司将结合最新离境退税商店布局政策要求优化布局，并根据监管部门备案流程稳步推进，提升境外旅客购物便利性。谢谢！

白云机场：公司成立于2000年9月，于2003年在上海证券交易所挂牌上市。公司是白云机场的管理和运营机构，白云机场是国内三大国际枢纽机场之一，南方航空、九元航空均以白云机场为主基地运营，中国国航、深圳航空、东方航空、海南航空和长龙航空均在广州设立了分公司。公司拥有目前全球机场中面积最大的单体航站楼，三条跑道，以及完善的旅客过港服务、飞机起降服务设施，公司以白云机场为经营载体，经营业务主要分为航空服务业务和航空性延伸服务业务。2019年，白云机场年旅客吞吐量突破7300万人次，2020年-2023年，白云机场年旅客吞吐量实现全国“四连冠”。未来，白云机场将始终锚定建设世界一流机场目标，全力推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设，将广州国际航空枢纽打造成广东高水平对外开放的重要平台和战略节点。公司其他有关情况请查阅公司官网或定期报告等公告。谢谢！

白云机场：白云机场三期扩建工程主要包括新建T3航站楼，第四、第五两条跑道以及T2航站楼东四、西四指廊等，2023年12月31日，东四西四指廊投运，目前，T3航站楼工程实现全面封顶合拢，整个工程计划2025年完工，现正按计划推进。三期工程由公司控股股东机场集团作为项目法人投资建设，三期项目由我司运营后，短期内会给公司带来一定的经营压力，随着产能逐步释放，日常运营中通过增收、控本管理，经营状况将不断改善。谢谢！

白云机场：白云机场T1、T2按年旅客吞吐量分别为3500万人次和4500万人次设计，包括T3在内的三期工程按满足白云机场年旅客吞吐量1.2亿人次，终端规划1.4亿人次进行设计。谢谢！

白云机场：经国家发改委批准，三期工程的项目法人和投资主体为公司控股股东机场集团，集团公司负责包括T3在内的三期工程项目建设资金的筹集。目前T1更新改造具体投资规模尚未确定，需根据改造具体方案确定。谢谢！

白云机场：一是由于2024年上半年收入低于2019年同期，导致房产税、增值税等减少；二是因弥补以前年度亏损，本年度预缴企业所得税减少。谢谢！

白云机场：日本地震可能会影响部分航线的运营和乘客需求，但白云机场的经营不直接受机票价格影响，感谢您的关注！