6月8日晚间，天津港发布公告，公司拟向天津港集团发行股份购买其持有的天津港第二集装箱码头有限公司100%股权、天津港汇盛码头有限公司100%股权。
根据相关法律法规的规定，本次交易构成关联交易，预计不构成重大资产重组。天津港与天津港集团已签署《收购意向协议》，交易价格以评估值为基础协商确定。因本次交易尚处于筹划阶段，经申请，天津港股票将于6月9日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
就收购标的而言，天津港第二集装箱码头有限公司（简称“二集司”）成立于2019年，是隶属于天津港（集团）有限公司的智能化集装箱码头。二集司于2021年10月正式运营，拥有3个20万吨级集装箱泊位，码头岸线总长1100米，前沿底高程-18米，设计年吞吐量250万TEU。后方陆域占地面积约75万平方米，配备岸桥12台、轨道桥42台、ART（人工智能交通机器人）92台，满足目前最大集装箱船舶全天候靠泊作业。
另一标的天津港汇盛码头有限公司成立于2009年，是一家以从事水上运输业为主的企业。该公司正在推进天津港北疆港区多用途泊位工程建设，设计年吞吐量600万吨。
天津港成立于1982年，并于1996年6月14日在上交所上市，是国内重要的港口企业，提供多元化港口物流服务。据天津港介绍，天津港是国家的核心战略资源，是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口；天津港腹地面积广阔，辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。
据了解，基础设施的系统性建设正逐步成为重塑港口核心竞争优势的关键变量，天津港集团2026年正在加快重点建设项目进程，以重点建设项目为抓手，持续提升港口能级、拓展港口空间、释放港口活力，带动产城发展。
从业绩表现来看，2025年天津港实现营业收入约127.92亿元，同比增长5.98%；实现归母净利润约9.81亿元；完成货物吞吐量4.57亿吨，同比增长0.88%。
在5月举办的业绩说明会上，天津港表示，2026年公司预计完成货物吞吐量4.63亿吨，其中集装箱吞吐量2179万TEU。预计实现营业收入103亿元，利润总额19亿元。
2025年，天津港携手多家合作伙伴，推出“三港一航”精品航线，集装箱班轮航线总数提升至150条。天津港全年各货类刷新效率纪录34次，刷新14条集装箱航线纪录，3条重点航线效率居全球首位。“津港通”一体化服务平台，实现全货类线上办理功能，线上办理率提升至99%。
2026年是“十五五”开局之年，天津港表示，将锚定更高标准，打造“装卸领域领军企业”和“规范高效上市公司”建设目标，全面部署并实施“六大攻坚行动”以推动高质量提质增效。
