中复神鹰 (sh688295) +添加自选
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  • 2024-05-13 16:37
    世界周刊:光威复材全资子公司威海拓展纤维有限公司T300已经通过C919大飞机PCD,中复神鹰2023年中报说C919大飞机PCD的T800第二条生产线已经通过一致性评价,公司是否知道还有其他中国碳纤维公司参加了商飞的PCD了吗?2、国产大飞机进入批量生产与交付阶段产业链迈入发展黄金期《科创板日报》,公司PCD的T800碳纤维近期是否明显加大了供应量?3、公司PCD了商飞C919几种碳纤维?
    中复神鹰:您好!感谢您的关注!关于大飞机项目的最新进展情况,请您查阅公司于2024年5月10日发布的《中复神鹰碳纤维股份有限公司2024年5月6日-5月7日投资者关系活动记录表》。该项目的后续情况,公司也将按照有关法律法规的规定及时履行相关信息披露义务。
  • 2024-04-24 16:27
    guest_MEUTAUNlF:尊敬的董秘您好,请问贵公司的产品是否有用于军工行业?谢谢!
    中复神鹰:您好,感谢您的关注!碳纤维行业属于国家战略性新兴产业,在航空航天、压力容器、碳/碳复材等相关领域有重要应用场景。公司长期深耕航空航天、新能源等重要领域的战略布局,所生产的碳纤维产品可满足下游重要领域,进一步保障了产业链与供应链安全。2023年公司在航空航天领域的销售占比超10%,未来也将继续加快推进并拓展该领域的其他应用。同时,公司也将按照有关法律法规的规定及时履行相关信息披露义务,谢谢!
  • 2024-04-24 16:25
    guest_MEUTAUNlF:尊敬的董秘您好,请问贵公司的产品是否有用于高铁?谢谢!
    中复神鹰:您好!感谢您的关注!近年来,公司规模化进程持续加快,推动碳纤维生产成本逐步下降,国产替代进程效果显著,应用领域得到进一步拓展。公司充分关注下游复合材料应用需求,采用客户走访、市场调研等多种方式与下游企业发挥联动效应,并通过下游复材企业间接供应到多个下游应用领域中,如航空航天、压力容器、碳/碳复材、电子3C及汽车等。公司作为原材料生产企业不直接参与主机厂商设备部件的招标,但已通过下游复材企业间接供应到高铁上。
  • 2024-04-02 16:29
    破晓1988:请给解释说明一下2023年业绩下滑的原因
    中复神鹰:您好,感谢您的关注!2023年受全球经济环境影响,以及碳纤维行业产能快速增长、需求不及预期等因素,导致行业竞争开始加剧,市场价格回落,造成公司业绩下滑。在下游市场发展需求未达预期的情况下,2023年公司依托神鹰西宁2.5万吨项目充分释放规模化优势,通过系列降耗增效措施,碳纤维成本有效下降。同时,公司在技术、人才、产品、管理以及绿色发展等方面做了许多工作,进一步保障了公司在行业的核心竞争力。具体情况请您查询公司3月28日披露的2023年年度报告。
  • 2024-03-22 16:44
    佳值投资:董秘好,贵公司之前谈及已经开始跟飞行汽车企业接洽,请问是国内的还是国外的企业?是不是已经送样了?谢谢
    中复神鹰:您好,感谢您的关注!请您参考3月18日相关回复。
  • 2024-03-22 16:43
    guest_gJatLPHHQ:董秘好,公司ESG评分整体不高,例如2022年华证是B评级,WIND只有BBB,同行业的万盛股份都取得了A评级。尤其在治理方面,公司的BB评级揭示了一定的治理风险,请问公司是否具备有效的风险管理,是否有相关的改进措施和计划?
    中复神鹰:您好,感谢您的关注!公司高度重视ESG管理体系建设,获得“ESG犇牛奖-ESG公益先锋”,参与国际ESG评级,并获得全球供应链可持续性评级(EcoVadis)铜牌,首次参与标普CSA评级获得30分。2023年,公司正式制定可持续发展战略,将基于现有的管治基础上进一步优化公司管治体系,从深化运营责任、提升治理能效、巩固管理架构等方面持续提升公司治理水平,提升ESG表现。同时,公司将结合行业特点和公司发展情况,结合各类ESG评价规则和关注点,进一步完善ESG相关管理组织架构和制度建设,提升相关方满意度。
  • 2024-03-22 16:43
    guest_gWaQ71DWJ:发展“新质生产力”当前正成为我国推动高质量发展的内在要求和重要着力点,也是今年“两会”的关键词之一。新材料产业作为战略性、基础性产业,是未来高新技术产业发展的基石和先导,也是加速新质生产力发展的重要动能。中复神鹰碳纤维作为国内碳纤维材料行业的优秀代表,请董秘介绍一下,公司在促进形成“新质生产力”方面的布局情况。比如当前热门的商业航天、低空飞行、人形机器人、氢能源、风电等等领域的布局情况。谢谢!
    中复神鹰:您好,感谢您的关注!新质生产力是以新产业为主导的生产力,特点是创新,关键在质优。新质生产力之“新”,核心在于以科技创新推动产业创新。近些年,随着国内碳纤维技术进步和产能扩建,国产替代的进程不断在加快,带动了许多新兴下游应用场景拓展。在此背景下,为进一步切合下游应用需求,公司持续优化产品结构,拥有应对下游不同应用领域对于其复合材料性能的差异化要求开发定制化产品的能力,可以满足下游传统应用领域与新兴应用领域对高性能碳纤维的需求。例如你提到的当前热门的商业航空、低空飞行、人形机器人、氢能源、风电等领域,公司均有不同程度的布局。
  • 2024-02-05 16:41
    goinpeace:请问公司T800级碳纤维丝生产能力使用的是干喷湿纺,还是湿法工艺,公司的T800级碳纤维预浸料已通过中国商飞预批准,会使用自家的T800级碳纤维丝吗
    中复神鹰:您好,感谢您的关注!公司是国内第一家攻克“干喷湿纺”工艺这一“世界级技术难题”,并成功实现高性能碳纤维产业化的企业,所有碳纤维产品均采用干喷湿纺工艺生产。公司已通过商飞PCD预批准的T800级航空预浸料就是使用公司自行生产的T800级高性能碳纤维及相关增韧树脂。同时,公司也在与商飞开展大力合作,提供较多数量手铺、铺丝、铺带预浸料,开展材料预鉴定及部分应用验证工作,整体进展顺利。
  • 2024-02-05 16:41
    lalami:请问贵公司T1000量产了吗?它的量产对于公司又什么意义?
    中复神鹰:您好,感谢您的关注!T1000级碳纤维由于其优异的性能及碳纤维本身轻量化特点,可广泛应用于航空航天、汽车工业、体育器材及建筑等领域。公司于2017年攻关了T1000级碳纤维百吨级工程化关键技术,2019年获得该项技术的成果鉴定,具备百吨级制备能力,实现了批量化稳定生产。公司的T1000级碳纤维在航空航天领域有较大应用前景,为公司在重点领域材料升级和量产提供了有力保障。
  • 2024-01-08 16:27
    张申燃:你好,请问贵公司有石墨烯相关产品和技术吗
    :您好,感谢您的关注!公司业务不涉及石墨烯相关产品。
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