-
2025-10-13 11:45
irm2770006：请问董秘、贵公司为了做强做大做好公司所有的产品，公司目前为止有没有与其他的大公司进行合并的意向。
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。目前证监会鼓励上市公司加强产业整合，未来政策也将继续助力传统行业通过重组合理提升产业集中度，提升资源配置效率。公司会认真研究相关政策和评估未来发展方向。
-
2025-10-13 11:45
irm2770006：董秘，您好！贵司近期财务状况如何，考虑到近几年公司股价持续下跌，接近腰斩，股东又大量减持，具体原因是什么？是否存在应披露未批露退市风险？请如实批露。
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司股东减持是基于自身的资金需求，减持事项已按照相关规定进行了预先披露，此次减持将与此前已披露的意向、承诺及减持计划一致。公司不存在任何未披露的退市风险。
-
2025-07-30 08:47
irm1654158：领导好！
当地时间7月26日（星期六）下午，美国航空AA3023航班在丹佛国际机场起飞过程中发生起落架起火事故，公司应在祖国军事崛起同时大力扩大全球市场份额宣传公司拳头产品，国内民航业务也持续打开，毕竟所有祖国军机都有北摩的身影，祝公司发展越来越好！
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的建议。发展民航业务是公司未来重要的战略方向，企业也希望通过民航业务“再造一个北摩”。北摩高科未来将以子公司赛尼航空为载体，整合现有的人员、产线和设备，通过欧美质量体系贯标和工艺体系认证，积极开拓民航国际市场合作业务。
-
2025-07-30 08:47
irm1710245：董秘您好，公司张董事长在证券日报的拜访中提到南航和国航只有北摩高科是刹车盘的唯一供应商。请问该信息是否属实？公司近期是否有跟南航和国航签订合作协议，该合作在什么时候开始对公司营收产生贡献？
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司作为国内唯一一家能提供起落架着陆系统全产业链解决方案的企业，一直致力于刹车制动领域的自主可控。公司已经进入国航和南航的供应链体系，同时，公司的子公司陕西蓝太也已进入国航的供应链体系，子公司上海凯奔也已成为南航的部件承修商，民航具体业务进展请关注公司后续公告。
-
2025-07-30 08:46
irm1710245：公司产品已进入国航和南航供应链，请问这两家航空公司的已形成营收了没有？产品是通过直接合作还是代理商进行的。
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司作为国内唯一一家能提供起落架着陆系统全产业链解决方案的企业，一直致力于刹车制动领域的自主可控。企业与国航和南航是通过直接合作的模式开展合作，同时，公司的子公司陕西蓝太也已进入国航的供应链体系，子公司上海凯奔也已成为南航的部件承修商，民航具体业务进展请关注公司后续公告。
-
2025-07-30 08:46
cninfo875385：新舟”60民用搜救机的起落架是贵公司生产的吗？
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司没有生产相关型号的起落架产品。
-
2025-07-30 08:46
irm1654158：贵公司领导请问北摩高科有新材料特种材料这方面的业务布局吗？
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司正在积极拓展新材料和特种材料在各领域的应用。
-
2025-07-30 08:46
irm1710245：公司在国际民航市场最新进展可以详细介绍一下吗
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。6月，应海外用户邀请，公司新老管理层带队参加巴黎航展。航展期间，公司分别与美国波音公司、巴西航空工业公司、法国赛峰集团、德国利勃海尔集团等国际航空巨头相关领导进行了富有成效的交流洽谈，各项工作正在顺利推进中。具体进展请关注公司后续公告。
-
2025-07-30 08:46
cninfo1343674：请问贵公司研发的半固态电池怎么样了？
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司没有从事半固态电池的研发。
-
2025-07-17 15:31
irm1654158：请问贵公司有布局飞行汽车相关技术应用吗？
北摩高科：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的刹车制动产品技术完全覆盖飞行汽车领域的应用场景，具备相应行业的技术拓展能力。
