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2025-11-04 08:57
irm1437671：您好，可以介绍下贵司刚刚签约的数据要素项目“三维高斯泼溅在交通领域数字孪生的应用”吗？？
四维图新：您好，具体信息请以相关招投标平台的公示为准。
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2025-11-04 08:57
irm1437671：董秘，您好！首先公司贵司SoC与MCU累计出货量双双突破亿颗大关，然后翻看了一下杰发24年和23年的总结，25年年初对24年进行总结的时候，SoC是8600万颗，MCU是6500万颗，如果按照这个数据，今年仅仅10个月，SoC出货就1400万颗，MCU3500万颗，按照这个数据，杰发芯片的25年出货量应该是24年的3倍以上，这是属于爆发式的增长了，请问我这样的理解对吗？
四维图新：感谢您的关注与支持。受益于汽车智能化程度的提升，及杰发科技的车规级电子芯片产品的高性能高可靠性，公司智芯板块出货量显著攀升。
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2025-11-04 08:55
cninfo1299610：你好，智算时代，我想请问贵公司ai智能是基于现有地图数据，进行指导，引导载体行进。还是说以智能ai为主，主动识别实际路况，道路，障碍，行进。是否可以申请国际上的标准，以背靠祖国的方式，实现智能行进中所需要的道路标准规则，由中国企业制定的全球智能化发展倡议？
四维图新：感谢您的建议。
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2025-11-04 08:51
irm1437671：董秘，您好！近期高德官宣要出海，进军海外市场，主要原因是现在海外市场对于地图的需求快速增加，对于早就布局海外市场的贵司来说，是否有注意到海外市场的快速增长，对应的收入是否增加？
四维图新：在中国汽车产业加速出海大背景下，公司在智能驾驶、智能座舱、全球化数据合规、车规级芯片等多板块业务，为出海车企提供支撑。
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2025-11-03 08:35
irm1916308：贵司作为汽车芯片龙头企业，最近几年中美贸易战，芯片国产化替代良机，国内芯片企业都是大幅盈利，为何唯独贵司依旧大幅亏损？缺乏提价能力还是贵司经营不善？
四维图新：三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
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2025-11-03 08:35
irm1916308：贵司无实际控股股东，缺乏核心利益相关方，作为车载芯片龙头企业确连年亏损？完全未享受汽车电动化、芯片国产化替代的红利，不为广大股东创造利益，管理层是否严重不作为？
四维图新：公司从2014年以来就是无实际控制人的状态。公司各项经营活动正常开展，公司无实际控制人状态不会对公司日常经营活动产生不利影响。
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2025-11-03 08:34
irm1329266：您好！以今年前三季度销售很低增长幅度，请问还能实现公司提出的到2027年度实现销售百亿目标吗？假如今年销售收入不到40亿（年度增长率大大低于10%），那明后年每年增长率均大于60%以上才能实现。但历史上四维销售增长率大于10%的年份好像不多。能提供些具体事实以支持高增长吗？谢谢！
四维图新：2024年至2025年上半年，四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企，100+定点车型。公司在手订单将随客户量产进度逐步释放收入，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。
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2025-11-03 08:34
irm1332313：请问2026年贵公司管理层是不是要换届选举？
四维图新：本届董事会董事任期三年，自2023年第三次临时股东大会审议通过之日起至第六届董事会任期届满之日止。
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2025-10-31 20:45
cninfo1310332：我想问，贵公司自动驾驶方案有考虑自研模拟器结合地图数据构建三维地图来模拟训练自动驾驶，并自身迭代升级来追赶与类似华为特斯拉这些厂商，既然贵司提出从汽车人向ai人转化，是否在这项技术目前已取得阶段性突破？
四维图新：感谢您的建议。公司基于多年的真实场景数据积累及相关业务领域的技术能力，构建AI新基建能力和数据合规闭环，打造了涵盖数据采集、脱敏、合规、标注、仿真到模型训练系统迭代的全生命周期闭环，支撑智能驾驶技术的高效迭代和应用。
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2025-10-31 08:37
irm1329266：您好！原先您们说今年大幅减亏，三季报怎么利润变成大幅下降了？！也没有解释。销售也增长也减速。非常失望，报告中也没有说明与您们原先讲大幅减亏差距这么大的原因。请说明一下原因。
四维图新：三季度亏损扩大主要系收入结构变化、及智驾产品量产前投入增加所致。
