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2024-04-24 17:31
cninfo1227900：您好！想请问一下公司产品目前最新的主要价格变动情况
英威腾：尊敬的投资者，您好！目前暂无相关变动政策对外发布。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:31
irm51088574：尊敬的董秘，您好！请问公司订单情况如何？排到几月份了？是否满产满销？
英威腾：尊敬的投资者，您好！目前公司主营业务经营正常，生产状况良好。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:31
cninfo1228492：请问:贵公司2022年实际税率1.11%,肯定是有抵扣的,今年公布年报,实际税率17.64%?为啥没有抵扣吗?
英威腾：尊敬的投资者，您好！部分子公司亏损影响、股票行权股份支付费用影响、高税率子公司盈利影响、递延所得税费用增加影响等综合因素导致税率变化。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:31
irm5895821：董秘您好，截止4月9日最新股东人数？
英威腾：尊敬的投资者，您好！截至2024年4月10日，公司股东总户数为73,601户。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:30
irm5895821：截止到4月20日最新股东人数
英威腾：尊敬的投资者，您好！截止至2024年4月19日，公司股东总户数为75,106户。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:29
cninfo1229420：看到贵司财报发现电动汽车驱动子公司最近几年都在亏损状态,而且今年比去年亏的更多。请问亏损的主要原因是什么?贵司有什么策略扭转这个趋势?计划什么时候可以扭亏为盈?谢谢!
英威腾：尊敬的投资者，您好！新能源汽车以前年度以商用车为主，近几年逐渐切入乘用车。商用车市场规模有限；乘用车产品从开发到定点再到批量销售，周期大致2年。2023年公司仍以产品开发为主，预计2024年后乘用车逐渐放量。亏损的影响因素较多，首先是产品的技术、质量、成本、性能等综合因素，决定了产品的竞争力及定价能力；其次是整体销量规模，规模上去了，平均成本相应下降，盈利能力也会提升，整体的盈利上升。公司会采取措施，力争早日扭亏为盈。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:29
cninfo1221970：请问贵公司OBC产品有供货哪些车企？
英威腾：尊敬的投资者，您好！东风、鑫源、赛力斯、吉利等。感谢您的关注。
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2024-04-24 17:28
cninfo731288：贵公司产品，有哪些能应用在“低空飞行经济”领域的吗？营业额占比大概有多少？
英威腾：尊敬的投资者，您好！公司新能源汽车电驱产品可以应用于新能源商用及乘用车领域。公司将持续关注新技术、新产品的发展动向。感谢您的关注。
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2024-04-10 17:13
irm5895821：请公布截止4月1日最新股东人数？
英威腾：尊敬的投资者，您好！该部分数据为公司2024年一季度报告内容。届时请关注公司发布的公告。感谢您的关注。
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2024-04-10 17:11
irm5895821：截止到2月29日最新股东人数多少？
英威腾：尊敬的投资者，您好！截止至2024年2月29日，公司股东总户数为73,968户。感谢您的关注。
