长安汽车 (sz000625) +添加自选
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  • 2024-07-26 18:25
    cninfo1236325:请问和华为车BU合作具体进展到哪一步了
    长安汽车:您好,项目各项工作正在积极推进中。公司将根据相关事项的进展情况履行审批程序,并及时履行信息披露义务,敬请投资者注意投资风险。感谢关注。
  • 2024-07-26 18:25
    irm94015998:请问公司自造智驾系统与入股华为车bu获得智驾能力之间会不会存在系统重复建设,资源浪费的问题?或者公司对于这两套系统的使用场景有什么不同的安排,能够使用资源的合理利用?作为股东,还是希望公司可以高效的利用资源,初期可以有个赛马机制,一旦赛马有了结果就做好专注,避免左右互博的情况
    长安汽车:您好,在智能化技术方面,公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略,自主与合作双线并举,加快提升体系能力。通过战略合作、资本合作、业务合作等多种方法,整合社会优秀资源实现生态共建。感谢关注。
  • 2024-07-26 18:25
    irm69082633:请问董秘:长安汽车在海外哪些国家及地区有销售长安产品?
    长安汽车:您好,全球化方面,2023年长安汽车发布全球化“海纳百川”计划,明确海外“四个一”发展目标,,着力推进“1+5+2”全球布局,(即:1是成熟稳定的中国市场;5是东南亚、欧洲、独联体、中南美洲、中东非洲等战略攻坚市场、战略培育市场;2是美国加拿大、日韩等战略跟踪市场。)变革形成五大区域事业部。长安汽车产品已远销 70 余个国家及地区。感谢关注。
  • 2024-07-26 18:25
    irm69082633:请问长安董秘:长安汽车在海外哪些地方建立了工厂?
    长安汽车:您好,长安汽车拥有 12 个全球制造基地, 22 个工厂。海外生产基地方面,公司在巴基斯坦已拥有生产基地,另外东南亚市场方面,泰国新能源基地已动工建设,首期产能10万辆,二期将增加至20万辆,预计将于2025年初投产。感谢关注。
  • 2024-07-26 18:24
    irm69082633:请问长安董秘,长安汽车在无人驾驶领域的研发和试行进展如何?能否解释一下,L1,L2,L3意思吗?
    长安汽车:您好,长安汽车大力实施智能化“北斗天枢”计划,坚持“无智能、不长安”。充分发挥“六国十地”全球协同研发作用,围绕智能化、新能源等核心领域,构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心,研发团队1.8万余人。在智能技术方面,我们始终以科技创新为引领,坚持每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构,将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离,率先完成超16个控制器的跨域集成,将搭载长安启源E07面向市场,实现“一车抵多车、可变新汽车”,为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。在智能化技术方面,公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略,自主与合作双线并举,加快提升体系能力。关于自动驾驶分级定义,国家标准《汽车驾驶自动化分级》均有相关定义及标准,请参阅。感谢关注。
  • 2024-07-26 18:24
    irm69082633:长安汽车在无人驾驶领域的研发和试行进展如何?此前发布的长安汽车在智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术,目前正在推进中。重点围绕示范区与长安汽车各类产品网联赋能展开探索。能否解释一下?L2、L3、L4各级别智能驾驶产品的规模化道路测试及商业化运营探索。L2L3L4?什么意思?
    长安汽车:您好,长安汽车大力实施智能化“北斗天枢”计划,坚持“无智能、不长安”。充分发挥“六国十地”全球协同研发作用,围绕智能化、新能源等核心领域,构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心,研发团队1.8万余人。在智能技术方面,我们始终以科技创新为引领,坚持每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构,将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离,率先完成超16个控制器的跨域集成,将搭载长安启源E07面向市场,实现“一车抵多车、可变新汽车”,为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。在智能化技术方面,公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略,自主与合作双线并举,加快提升体系能力。关于自动驾驶分级定义,国家标准《汽车驾驶自动化分级》均有相关定义及标准,请参阅。感谢关注。
  • 2024-07-26 18:24
    blue1983:建议在内后视镜两旁加上变道辅助提示,毕竟很多人习惯看内后视镜,内后视镜扭头的角度小于外后视镜,看上去更方便,但内后视镜有盲区,所以如果在内后视镜两侧加上变道辅助提示的话将非常有用,希望考虑!
    长安汽车:感谢您的建议。公司坚持以用户为中心,以创新为驱动,构建世界一流的产品定义能力体系。在用户多元化需求和市场变化加剧的背景下,产品定义业务打破传统规则,通过颠覆与跳跃式创新、对产品定义能力体系进行重构,助力产品定义更快、更准、更狠。
  • 2024-07-26 18:24
    blue1983:变道的时候扭头看两边后视镜会分散看前方的注意力,不利于行车安全,建议在正前方中控台上立一块小屏幕,显示两侧后视镜影像,这样视线在不偏离正前方的情况下一眼就能判断侧后方情况,有利于快速作出变道操作,大大增强行车安全。而且在下雨天玻璃都被水珠布满后视镜视野受阻的情况下,也能正常观察侧后方情况,有利于行车安全,希望尽快推出可行方案。
    长安汽车:感谢您的建议。公司坚持以用户为中心,以创新为驱动,构建世界一流的产品定义能力体系。在用户多元化需求和市场变化加剧的背景下,产品定义业务打破传统规则,通过颠覆与跳跃式创新、对产品定义能力体系进行重构,助力产品定义更快、更准、更狠。
  • 2024-07-23 18:12
    irm69082633:长安汽车联合华为、联通等企业共同打造 长安数智工厂作为一座全域5G数智AI柔性超级工厂,以其高端智造实力为长安启源E07等高端豪华车型赋予了无与伦比的产品实力。此次新产品发布,长安汽车计划邀请余承东为其站台,共同展示长安启源E07全球首款可变形的高端汽车?长安汽车股民期待贵公司邀请余承东。
    长安汽车:感谢您的建议,关于长安启源E07上市发布活动,敬请关注期待官方信息,感谢关注。
  • 2024-07-23 18:12
    cninfo815004:E07搭载了长安自己的智驾系统,请问该系统是基于Al大模型的纯视觉方案吗?和华为的方案有什么区别吗?
    长安汽车:您好,基于软件定义汽车,SDA平台架构打造的长安启源E07,是一台可以进化的智能机器人,拥有“全球唯二”的中央环网架构。长安启源E07将首发搭载长安自研高阶智能驾驶功能,这款车的车身上装备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,还有2个激光雷达,能够实现“一车抵多车、可变新汽车”,为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。感谢关注。
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