思维列控：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司产品在高铁领域有广泛应用。公司主营业务涵盖列车运行控制、铁路安全防护及高铁运行监测三大领域。在高铁领域，公司的核心产品主要包括动车组列控动态监测系统（DMS）、动车组司机操控信息分析系统（EOAS）、高铁司法记录单元（JRU）等。这些产品是我国动车组的标准配置，基本覆盖了我国全部动车组，公司在高铁车载安全监测产品市场处于核心供应商地位，具有绝对优势。公司的技术和产品为保障高铁的安全、高效运行提供了重要支撑。此外，公司积极响应“一带一路”倡议，产品已应用于雅万高铁、中老铁路等海外项目，持续拓展更广阔的市场空间。再次感谢您的关注！

思维列控：尊敬的投资者，您好！公司始终高度重视投资者关系和全体股东利益，现就您关注的问题回复如下：（1）公司筹划控制权变更暨停牌期间，公司控股股东与交易对方进行了充分沟通、论证，但双方就部分核心条款未能达成一致意见，为维护全体股东和公司利益，经审慎考量，决定终止筹划本次控制权变更事项。由于该等信息属于谈判过程中的商业秘密，披露可能损害公司及交易相关方利益，故根据《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》，不便披露具体细节。此外，公司严格控制本次交易的知情人范围，本次停复牌前后公司股价未发生异动，不存在损害股东利益的情形。（2）公司致力通过数字化、智能化技术与铁路场景的深度融合，更好地保障铁路运输安全和提升组织管理效率。推动新型列控系统的升级和产业化发展是公司的战略重心，同时公司前瞻性地布局了机车智能辅助驾驶系统（STO系统）等重点项目。但新型列控系统、STO系统等项目的推广受铁路行业政策、客户意愿及资金等多重因素影响，尚处于推广前期，存在不确定性，请投资者注意风险。（3）高比例分红与高强度的研发投入并非对立取舍。公司始终秉持“及时回报股东”与“投资未来增长”并重的核心理念。我们认为，稳定的高比例分红是公司财务状况稳健、兑现当前盈利价值、增强股东信心的体现，不会对公司未来生产经营与业务布局产生不利影响；公司股东会审议通过的《公司2024~2026年分红规划》明确了2024年~2026年度公司现金分红比例不低于当期净利润的60%，稳定了投资者关于公司现金分红的预期，且具有可持续性。而持续高强度的研发投入，则是锻造未来核心竞争力、确保长期可持续发展的根本动力。公司每年保持当年营业收入10%以上的研发投入，近三年年均研发投入超1.45亿元，且全部费用化，有效保障了公司的科技创新和核心竞争力提升。感谢您对公司的关注。

思维列控：尊敬的投资者，您好，我们深切理解您对股价表现的关注！二级市场股票价格受宏观经济环境、行业趋势、板块热点、投资者偏好等多种因素影响，公司始终聚焦主业发展，通过持续提升经营质效和核心竞争力夯实内在价值，以长期稳健的业绩回馈股东信任。同时公司高度重视投资者回报，积极响应上海证券交易所关于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议，并围绕《公司市值管理制度》积极推动落实市值管理的各项举措，关于您所关注的相关工作计划，请关注公司后续公告。感谢您对公司的关注！

思维列控：尊敬的投资者您好，根据国家铁路局发布的数据，全国2026年春运期间预计发送旅客5.39亿人次，同比增长5.0%，春运客流量将创历史新高。思维列控作为列车运行控制系统、铁路安全防护系统、高铁运行监测系统等产品的核心供应商和长期参与者，始终致力于技术创新与服务升级，以保障运输安全、提升运营效率。公司将“铸牢铁路安全底线”和“推进铁路数智化建设”作为重点，以科技力量护航亿万旅客的团圆之路。感谢您对公司的关注！

思维列控：尊敬的投资者，您好！我们关注到近期股价走势，非常理解各位投资者的心情。公司生产经营正常，订单及交付稳定，不存在应披露而未披露的事项。公司股价波动受宏观经济环境、市场情绪、资金流动等多重因素影响。公司将坚定不移聚焦主业，努力提升经营业绩与核心竞争力，2025年年度财务数据将在定期报告中完整披露。感谢您对公司的关注！

思维列控：尊敬的投资者您好，自2025年11月12日起，赵建州先生已不再担任公司董事、副总经理职务，具体情况详见公司于2025年11月13日在上海证券交易所发布的《思维列控关于公司非独立董事离任暨补选董事的公告》（公告编号：2025-039）。感谢您对公司的关注！

思维列控：尊敬的投资者您好，经公司向上海证券交易所申请，公司股票将于2026年1月7日（星期三）开市起复牌。感谢您对公司的关注！

思维列控：尊敬的投资者您好，赵建州先生已于2025年12月31日被解除留置措施，具体内容请详见公司于2026年1月6日在上海证券交易所披露的《思维列控关于自愿披露公司原董事、副总经理解除留置的公告》（2026-001）。感谢您对公司的关注！

思维列控：尊敬的投资者，您好！思维列控自2014年开始从事列车智能驾驶技术研究，现已形成列车智能驾驶解决方案，成功研制了列车智能驾驶系统（简称“STO系统”）。截止目前，公司已发布第三代列车智能驾驶系统，期间参与了多个国铁及地方铁路课题、试验。目前，公司STO系统尚处于推广前期，对公司的业绩影响较小。感谢您对公司的关注。

思维列控：尊敬的投资者，您好！公司未参与本次试验。感谢您对公司的关注。