证券时报记者 韩忠楠

2020年10月，《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》正式发布，明确指出到2035年我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占50%，传统能源动力乘用车将全部转化为混动动力。

该政策的发布，为混合动力技术的发展带来了春天。WEY品牌在混合动力上布局多年，最近也迎来了开花结果的重要时刻。在2021年的上海车展上，WEY品牌发布了智能混动DHT技术，并带来了搭载这一技术的两款新车型——拿铁、玛奇朵。

WEY品牌营销副总经理乔心昱表示，WEY品牌的智能混动DHT以开创性的解决方案，突破了国际品牌技术壁垒。

乔心昱强调，不同于其它企业在做混动技术时所采用的改善性思路，WEY品牌智能混动DHT真正做到了引领式创新和结构化变革，可实现全速域的高效运作。

据悉，智能混动DHT技术主要针对的是城市出行兼顾高速出行，可通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，为用户破解出行过程中遇到的各项焦虑。

在本届上海车展上，首次搭载智能混动DHT的车型——玛奇朵、拿铁也迎来了同步亮相。

这其中，玛奇朵是WEY品牌的首款HEV车型，0-60公里/小时加速仅需4.1秒，百公里加速可在8.5秒之内完成，起步和超车的表现均非常突出。同时，智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，使发动机工作在最优效率区间，实现最高达50%的节油率，令玛奇朵的百公里综合油耗低至4.7L，最大续航里程可达到1100公里。

而WEY品牌旗下的另一款车型拿铁，在性能表现上则而更加全面、均衡。新车搭载1.5T发动机，系统总功率达到175kW，最大扭矩530N·m，百公里加速7.5s，油耗为4.9L，性能强劲，更具经济性。

在上海车展现场，WEY品牌还发布了“千里玛1100公里”计划。具体而言，WEY品牌将对玛奇朵的1100公里续航进行全程直播测试，以充分展现产品的实力和WEY智能混动DHT技术的优势。