1月8日，长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车15.01万辆，同比增长41.6%，环比增长3.4%。2020年销售新车111.16万辆，同比增长4.8%，超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。同时，这也是长城汽车连续第五年突破百万销量。

其中，哈弗品牌2020年销售75万辆，12月销售10.6万辆，同比增长34.6%，全球累计销量已超650万辆。长城皮卡2020年销量达到22.5万辆，同比增长51.2%，12月销售21636辆，连续8个月销量突破2万辆，连续23年保持国内、出口销量第一。欧拉品牌实现月度销量10连涨，11、12月销量连续破万，2020年销售新车56261辆，同比增长44.8%。WEY品牌2020年全年销售7.85万辆，累计达成40万辆。

2020年，长城汽车“以用户为中心”推进自我变革，加速向“全球化科技出行公司”转型。在“以用户为中心”核心理念推动下，长城汽车在组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续变革，提升企业运行效率与质量。在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下，长城汽车全面爆发，销量屡创新高的同时，市值也突破3500亿，实现新一轮高质量发展。

以“一车一品牌一公司”为理念，长城汽车不断创新组织机制，使车型、品牌直面用户。在营销创新层面，长城汽车践行用户思维，将产品命名权交由用户，以此打造哈弗大狗、坦克300、欧拉猫系家族等多款网红车型。

研发方面，2020年长城汽车在科技创新领域持续进阶，重磅发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，过去一年发布的多款新车均脱胎于此。新平台赋能下，“柠檬混动DHT”、“咖啡智驾”也相继发布，展示了长城汽车在混动、自动驾驶等领域的全新解决方案。

备受关注的新能源方面，长城汽车的技术优势也正逐步释放，2020年5月，长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品，为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。未势能源于去年9月发布包括95kW乘用车燃料电池系统发动机等核心氢能产品，标志着长城氢能战略布局的纵深推进。

全球化布局方面，2020年长城汽车在国内签约湖北荆门整车生产基地项目，泰州智慧工厂投产和光束汽车工厂的打桩施工，于海外先后收购印度塔里冈工厂、正式获得泰国罗勇工厂所有权。2020年9月底，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同(SPIC)，并于11月启动长城汽车俄罗斯发动机工厂项目。