洛轴股份创业板申购15.88元/股，轴承龙头抢抓高端国产替代机遇

8月26日，洛轴股份（301699.SZ）正式开启创业板首次发行申购。本次发行价为15.88元/股，发行总量1.24亿股，约占发行后总股本的17.13%；战略配售股份合计4960万股，占发行总量的40%。网下发行申购日与网上申购日同为8月26日（T日），其中网下申购时间为9:30—15:00，网上申购时间为9:15—11:30、13:00—15:00。

洛轴股份主营轴承业务，拥有国家认定企业技术中心和行业唯一的国家重点实验室，在轴承研发、制造、检测、试验等方面居行业领先地位，产品覆盖内径6mm到外径15m全品类3万余种，广泛应用于风电设备等重大装备、航空航天等高端装备、新能源车等战略性新兴产业。数据显示，本次发行价格对应发行人2025年扣非后摊薄静态市盈率为22.67倍。

目前，我国轴承行业呈现中低端产能充足、高端供给不足的格局，高铁轴承、高精度机床轴承等核心品类仍高度依赖进口，产业链自主可控需求迫切。随着“十四五”“十五五”产业升级有序推进，高端装备制造、新能源等下游行业快速扩容，叠加国家支持实体经济发展政策持续发力，高端轴承领域正进入需求高增与国产替代的双重红利期，行业景气度有望持续上行。

行业地位方面，作为中国轴承行业龙头企业，洛轴股份专注轴承技术研发、制造与创新升级，构筑起技术领先、品类齐全、品质过硬的高端轴承产业体系，始终引领着中国轴承行业的创新与发展。多年来，洛轴主持参与制修订七十余项国家及行业标准，是国内轴承行业规模最大、配套服务能力的综合性制造企业之一。公司16MW海上风电主轴承入选国家能源局首台套重大技术装备目录，风电主轴承获评国家级制造业单项冠军；盾构机主轴承技术达到国际先进水平，牵头起草国内首个盾构主轴承行业标准；多款高铁轴承通过CRCC技术审查并进入装车考核；航空航天产品配套神舟系列、C919大飞机等国家重大工程。

经营表现方面，公司增长动能充沛，2023年至2025年分别实现归母净利润2.31亿元、2.51亿元、5.29亿元，2025年归母净利润同比翻倍增长，盈利能力持续提升，增长主要源于高端产品占比提升、产能规模扩大以及生产工艺优化带来的降本增效。

本次IPO拟募集资金18亿元，将重点投向高速列车转向架轴承开发及应用、新能源轴承智能化生产建设项目、重大技术装备配套精密轴承产业升级建设项目、高端精密小型转盘轴承产业化建设项目，并补充流动资金优化资本结构。募投项目紧扣高端轴承自主可控方向，将进一步扩充高端产能，推动高铁轴承、机器人轴承等研发成果产业化落地，完善产品布局。战略配售上，公司获十余家产业链龙头企业及国家级产业基金加持，显示出市场对公司技术实力与长期价值的高度认可。

公司表示，上市后将借力资本市场，持续扩大生产规模、加大科技投入，加速推进高端轴承自主可控，为保障国家装备产业链安全、推动制造业升级提供坚实支撑。（秦声）