4月23日，博泰车联（02889.HK）发布自愿性公告，宣布与某头部OEM新能源车企、英伟达达成一系列深度合作。公司正加速推动“大模型上车”从技术验证走向规模化量产，在AI车载大模型落地及高阶算力平台应用方面取得实质性进展。

基于英伟达Thor部署AI BOX 共同定义下一代AI智能体应用

根据公告，基于NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台，博泰车联将开发车端大模型解决方案，在该平台上部署AI BOX，为下一代AI大模型的车端部署提供高性能算力支撑。

在汽车领域，博泰车联将成为国内乃至全球范围内首个与该芯片达成合作并实现量产案例的、具备“软硬”一体能力的AI应用公司。这是其凭借完整开放的AI生态，继高通、华为之后，再次携手全球顶级芯片巨头，共同定义下一代AI智能体应用的又一战略级标杆成果，将为公司智能驾驶解决方案的全球化布局筑牢坚实根基。

此次合作成为公司践行“以AI技术为核心的‘软硬芯云’一体化汽车和移动终端解决方案提供商及生态构建者”战略定位的关键落点。

获得头部车企定点 探索车端Tokens经济新模式

公告还显示，博泰车联获得某头部OEM新能源车企新一代智能车型的定点通知。该项目是全球首个由博泰主导提供AI BOX“软硬”一体化解决方案，并实现字节跳动旗下AI通用大模型与博泰基于多年车机端用户运营经验所建立的端侧大模型在车端深度耦合的AI商业化应用案例。

此次博泰车联获得该头部OEM新能源车企新一代智能车型的定点，证实了公司在AI车载大模型落地及高阶算力平台应用方面已取得实质性进展。

公告也披露了该项目的进展情况，目前，博泰和项目合作方已围绕车端“物理AI”“AI智能体”“AI情感智能体”等前沿场景展开布局，探索算力收费、车载Tokens计费等创新商业模式，致力成为全球“车端Tokens经济”的领军者。

对于上述两项深度合作内容，博泰车联表示，与英伟达在NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台的合作具备极强的通用性，基于该计算平台部署的AI BOX方案可快速落地于主流车企的智能汽车项目。可以预见，随着该方案在多品牌、多车型上的推广，行业下一代AI智能体应用的规模化上车将获得更加成熟的技术支撑，推动智能汽车产业加速迈向“AI定义汽车”的新阶段。

值得关注的是，此次与英伟达的合作也是博泰全球化战略的重要一环。2025年9月，博泰车联与保时捷达成战略合作，共同开发面向中国市场的下一代车载信息娱乐系统，预计将于2026年推进交付。随着德国研发中心的设立及海外布局持续完善，公司全球化发展正迈入新阶段。（厉平）