4月20日晚，超捷股份(301005)披露的2025年年报显示，公司在2025年实现营业收入8.79亿元，同比增长39.50%；实现归属于上市公司股东的净利润1626.78万元，同比增长53.24%；实现归属于上市公司股东的扣非后净利润1309.75万元，同比增长78.42%。

此外，超捷股份披露利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金红利0.50元（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股。

超捷股份以高强度精密紧固件、异形连接件等产品为主营，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统、换挡驻车控制系统、汽车排气系统、汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信、航空航天、机器人等行业。

年报显示，超捷股份在新能源汽车的三电系统、热管理系统、车身、底盘、座椅等模块取得突破。2025年，公司可识别的应用于新能源汽车的紧固件实现销售收入1.22亿元，较上年同期增长51.76%，公司新能源汽车产品终端客户涵盖特斯拉、蔚来、比亚迪、零跑、理想、奇瑞、小米、赛力斯、大众、上汽等车企。

具体而言，超捷股份成功切入多家头部新能源车企及核心零部件供应商的供应链体系，金属件业务成功切入奚仲智造、楚能汽车等供应链；塑料件业务获得零跑、比亚迪、理想、奇瑞等多个项目定点。

产能布局方面，无锡超捷工厂作为超捷股份战略布局的核心生产基地，于2023年建成投产，经过2024年的产能爬坡与客户验证，2025年迎来营收与净利润的较快增长。

值得说明的是，超捷股份将业务触角从汽车领域延伸至机器人、医疗及高端工业装备等新赛道。2025年，公司金属件业务重点布局机器人赛道，通过为客户送样，成功介入机器人产业链客户的早期研发，实现了部分客户的小批量正式订单和新项目定点；塑料件业务开拓了大金医疗、安川机器人、三菱电机等高端客户，拓宽了产品应用范围。

从研发费用及研发方向也可以看出超捷股份的布局。在2025年度，超捷股份及子公司研发费用投入共4637.36万元，同比增长22.04%。其中，汽车业务有17项重点研发项目，在汽车轻量化、产品安全性能提升等方向做了诸多创新；航空航天业务有17项重点研发项目，研发方向主要涉及工装、夹具、铝合金加工装置、航空航天设备零部件CNC加工控制系统及商业航天火箭结构件等。

航空航天业务是超捷股份近几年的一大布局，其子公司成都新月是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业，在航空领域，主要业务为飞机零部件产品的生产和组装、表面处理；在商业航天领域，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等。

据悉，成都新月的商业航天火箭结构件业务已形成正式的合同订单，主要客户涵盖国内多家民营商业航天企业，主要产品涉及整流罩、壳段等，在2024年上半年已完成铆接产线建设，2025年部分产品已交付客户并形成收入。

超捷股份提出，将以汽车紧固件业务为根基，确保现金流的稳定；以航空航天业务为第二增长极，提升技术壁垒，打开高端市场，把握发展机遇；布局机器人赛道，打造未来增长新引擎。（厉平）