端午小长假期间，刚全面恢复正常生产生活秩序的上海，线下消费强势回补。证券时报记者走访多个购物中心发现，除影院、健身房等密闭活动场所尚未营业外，其余业态几乎都已恢复营业，客流量基本恢复至疫情前水平。

上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄接受记者采访时表示，线下消费超预期恢复，这是过去两个月被压抑消费需求的释放，可以说是消费的短期回补，未来应考虑如何进一步激发消费活力，持续推动消费复苏。

线下消费现报复性增长

6月3日上午，记者来到上海闵行一家购物中心时，门口已排起长队，消费者扫场所码和测体温后进入，购物中心内的顾客数量已与疫情前基本相当。

购物中心内90%以上的商户都已开门迎客。一家化妆品会员店内，顾客三三两两地挑选着商品，较大的折扣幅度吸引着消费者将一件件化妆品放进购物篮。“被关了近3个月，缺的东西太多了，终于可以畅快地买了。”一位顾客对记者说。

与其他大多数购物中心尚未开放餐饮堂吃不同，该购物中心个别餐饮店已允许店内就餐。一家火锅连锁店的工作人员告诉记者，目前对人数有限制，最大客流量不能超过50%，“每个区域会安排几桌。”

6月4日下午，记者来到另一家购物中心时，客流量更多，且除了餐饮不能堂吃外，其余业态都已恢复营业，超市、美妆、服饰和金饰品店等应有尽有。

6月5日上午，开市客超市各类商品前人头攒动，一些肉制品开门不久即被抢空，当天上午12点20分左右，入店人数已近7000人。

相比购物中心和商超，街边小店更是几乎全部恢复营业。以记者小区附近一家早餐店为例，尽管疫情后每根油条价格由2元涨至2.5元，但每天早上依然排长队。

尽管小长假期间的消费数据尚未公布，但劳帼龄预计，数据达到去年同期甚至超过去年同期都有可能，“这可以看作是消费需求被压抑后的释放，也即消费的短期回补。”

建议进一步激发消费活力

由于上海已就鼓励汽车消费推出系列措施，小长假期间，记者走访汽车销售门店发现，前来咨询购车事宜的消费者不少。

6月3日一早，李先生即来到一家4S店咨询车辆购买事项，“车牌额度增加，且部分汽车的购置税减半，就动了买车的念头。”

上海日前发布的《上海市加快经济恢复和重振行动方案》（简称50条）指出要大力促进汽车消费。记者走访发现，相比燃油车，新能源汽车更受欢迎。特斯拉、蔚来和理想等多个车企的销售门店都有顾客在咨询购车事宜。在特斯拉一家销售门店，工作人员告诉记者，恢复营业后，前来咨询的人还可以，“新能源汽车的国家补贴、购置税减免以及上海1万元的补贴，优惠加起来也有约5万元。”

“从上海已出台的促消费措施看，汽车消费力度是最大的，比如4万个车牌投下去，效果立竿见影。”劳帼龄向记者表示，“大宗消费的拉动效果是最快的，除汽车消费外，上海还应尽快制定家电、家居等大宗消费的补贴细则。”据悉，上海在50条中已提出实施家电以旧换新计划，对绿色智能家电、绿色建材、节能产品等消费按规定予以适当补贴。

劳帼龄表示，消费短暂回补后，如何进一步激发消费活力，持续推动消费复苏，上海相关部门和商家都应多动脑筋。

“上海往年启动的‘五五购物节’是很好的尝试，今年时间点过了，如何优化方案，将造节、促销和惠民政策三者结合起来，产生乘数效应？”劳帼龄表示，“线下商家应因势利导，用‘好产品、好服务、好体验’进一步集聚商场人气；线上商家要用平台经济的思维，进一步激发内需。”

“消费券是多地促消费政策工具箱中的一个工具，希望上海可以推出更精细化的促消费措施。”劳帼龄认为，考虑到小微企业在疫情中“受伤”较大，可以考虑设计一些在小微企业处进行使用的纾困消费券。