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汽车
PCB上市公司瞄准高端项目推出扩产计划
燃油车大降价
眼下，燃油与新能源两大市场，已走向各自的历史分水岭：燃油车集...
新质蛋白产业加速崛起 生物制造赋能食物安全新赛道
立足国家“大食物观”战略，拓展多元新型蛋白供给，是我国保障食...
产经
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燃油车大降价，谁推倒了“多米诺骨牌”？
眼下，燃油与新能源两大市场，已走向各自的历史分水岭：燃油车集体“骨折”清仓，新能源悄然涨价控盘，它们的命运走向彻底分野。一位华南地区的一汽奥迪销售人员告诉21世纪经济报道记者，目前部分门店老款燃油车清理库存，指导价45万元左右的奥迪A6L C8版本的裸车降至26万元左右。豪华、合资、自主，全阵营参与燃油车价格战。2026年开年，BBA部分燃油车型开启官降，比如奔驰的C级、GLC等主力车型官方降幅最高达6.9万元/台。随后几个月，降价向大众、日产、本田等合资品牌层层传导。一位一汽—大众销售告诉记者，目前全系燃油车均有优惠，高尔夫R-Line指导价为15.69万元，但终端裸车降至13万元左右；迈腾...
燃油车
新能源汽车
21世纪经济报道
焦文娟
05-26 09:25
特斯拉入局 自动驾驶产业链添动能
作为中国智能汽车前沿，自动驾驶产业近期颇不平静。5月24日，特斯拉中国将FSD正式更名为“特斯拉辅助驾驶”。而在5月21日，特斯拉已经宣布其监督版FSD（完全自动驾驶能力）已在包括中国在内的10个国家或地区开放使用。特斯拉的选择并非偶然。上海证券报记者近日采访获悉，在人工智能等新科技的赋能下，中国自动驾驶产业正展现出前所未有的活力，关键技术持续突破，L2级以上辅助驾驶渗透率快速提升，产业正加速从示范应用加速走向规模商业化。同时，华为、禾赛科技等产业链企业也正迎来强劲的发展新动能。特斯拉FSD加快进入中国市场“官方还没有发布正式声明。你可以买，但FSD暂时还不能开通。”针对特斯拉监督版FSD登陆...
特斯拉
自动驾驶
上海证券报
俞立严
05-26 08:04
小米YU7家族重塑 向上冲击BBA 向下剑指Model Y
小米迎来造车5年以来产品线最复杂的车型。5月21日，小米正式发布了YU7标准版和YGT。至此，YU7的车型版本增加至5个，是目前小米在售车型里SKU最多的车型。YU7标准版，是一台更便宜的YU7，原来YU7的起售价是25.35万元，新发布的标准版搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里，价格下探至23.35万元。和特斯拉Model Y入门版相比，续航多50多公里，但要便宜1.5万元。YGT则是一台更贵的YU7。YGT在动力、底盘、造型等方面进行了革新：前后双电机总功率达到738kW，相当于1003匹马力，零百加速2.92秒，最高时速可达300公里。但价格比YMax只贵6万元。发布会后...
小米
YU7
21世纪经济报道
易思琳
05-26 07:20
新能源车超重隐忧：4吨的车来了，路快撑不住了
当“大冰箱、大彩电、大沙发”成为新车标配，当新能源车企以“越级尺寸”作为卖点，中国消费者似乎已经习惯了一个事实：新车越来越大了，也越来越重了。工信部数据显示，2024年我国乘用车新车平均整备质量已达1704公斤，而2012年这一数字仅为1312公斤。短短12年间，一辆普通家用车硬生生“胖”了近400公斤。更值得警惕的是，汽车增重速度正在加快：2020年至2024年的增重幅度，已超过2012年至2020年八年的总和。新能源车尤甚，平均整备质量动辄超过2吨。2024年，理想、赛力斯均超2.4吨，蔚来超2.2吨，小鹏超2吨。2025年的最新数据虽尚未公布，但从已露端倪的趋势看，新车“增肥”不容乐观。...
新能源车
车重
第一财经
葛慧▪肖逸思
05-25 14:43
李想回应理想的一切
“汽车产品与手机及其他消费电子产品有本质区别，汽车直接关乎用户家庭的生命安全，其开发过程存在大量验证工作，必须经过长时间的反复测试与打磨，不可能依循手机的快速迭代逻辑。”“理想汽车不是不想做轿车，但牺牲空间和舒适性，跟理想汽车对‘家’的追求矛盾；把轿车做高，跟理想汽车对比例姿态的追求矛盾。”“不是烧钱跟风，核心目的是让AI能够真正在物理世界运行。”“我希望每一个能够出去自己创业的理想汽车骨干都能够表现得越来越好，然后成为市场的主力。”近期，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想密集公开发声，直面并回应行业及舆论多重热议与质疑。无论是回应全新L9长达四年的换代周期，还是解读理想暂不涉足轿车赛道的底层...
理想汽车
李想
中国经营报
陈燕南
05-25 14:00
新能源汽车迈入“涨价时代”？
可能出乎很多人的意料，2026年汽车产业会迎来一波涨价行情。《中国经营报》记者注意到，从3月到5月，由于上游原材料涨价，新能源汽车泛起的涨价涟漪仍在扩散。多家车企近期宣布，受全球车规级芯片成本大幅上涨的影响，从5月开始，旗下部分搭载辅助驾驶系统的车型官方指导价上调，涨幅集中在2000元以上。今年以来，已有近20家车企宣布上调产品终端售价，覆盖10万元至30万元的主流汽车市场，部分车型将价格上调了2万元。“近期终端门店的价格优惠政策的确回调了。”一位自主品牌4S店销售人员告诉记者，旗下一款主销车型现在的价格比两个月前的优惠幅度少了差不多四分之一。另一家新能源车企销售人员则称，最新上市的车型目前还...
新能源汽车
涨价
中国经营报
尹丽梅 张硕
05-25 13:48
车企需要走好“平衡木”以技术深耕回应市场需求
一个需要正视的现实是，此轮新能源汽车集中涨价，发生在持续三年的价格战之后。受价格战影响，汽车产业整体的盈利水平并不理想。确切来说，汽车行业的利润率已降至近十年的最低点。2017年之前，汽车行业利润普遍在8%左右，此后持续下滑，到2025年已降至4.1%，近乎腰斩。2026年1—3月，汽车行业利润率进一步降至3.2%，3月汽车行业销售利润率为3.7%，虽好于1—2月2.9%的市场表现，但仍处于历史低位，并且仍然远远低于下游工业企业6%的平均利润率水平。与此同时，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会披露的数据，2026年1—3月汽车行业的利润为784亿元，同比降18%。这意味着，车企已经没有...
新能源汽车
价格战
中国经营报
尹丽梅 张硕
05-25 13:48
欧洲电动车市场：中国品牌市占率首超15%
凭借丰富的配置组合、高可靠性和高性价比，中国新能源汽车产品正赢得越来越多欧洲消费者的青睐。市场研究机构数据力量公司日前公布的数据显示，今年4月，中国汽车品牌在欧洲电动汽车市场的销量占比首次突破15%，创历史新高。据该机构数据，今年4月，比亚迪、奇瑞等中国品牌纯电动车在欧洲的销量合计达38281辆，同比增长超一倍。中国车企插电式混合动力车型4月销量占比接近29%。目前，中国汽车品牌在欧洲汽车市场的整体份额已近10%。“近期，中国电动汽车品牌在欧洲市场渗透率呈现快速提升态势，其根本原因是我国汽车产品功能配置丰富、质量可靠，且具备出色的价格竞争力。此外，当前油价上涨等因素也起到了催化作用。”北方工业...
中国品牌
欧洲市场
经济参考报
王奇 袁小康 实习记者 杜玮
05-25 07:26
首次公开亮相！原特斯拉厂长宋钢回应为何加入小米汽车
5月21日晚，小米YU7新的标准版发布，售价23.35万元起。在当晚的小米新品发布会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军展示了小米YU7与特斯拉Model Y的销量对比，表示在上市10个月以来，小米YU7累计交付23.2万台，离Model Y35.8万辆还有距离。论单月销量的话，YU7有两个月销量超过了Model Y。雷军表示只要不放弃，不断改进，就一定会有赢的那一天。发布会后，小米集团汽车部副总裁宋钢首次面对媒体，回应了其加入小米的原因。宋钢表示：“小米‘人车家全生态’的战略在行业内引起了巨大反响，我也从最开始的时候就关注着小米。随着后来跟雷总和小米团队的沟通，我深刻地感受到这个团队对汽车的热...
小米汽车
宋钢
界面新闻
05-22 11:24
轻型客车头部企业错位竞争优势显现
近日，中国汽车工业协会发布的行业数据显示，今年1月份至4月份，国内客车产销分别为16.7万辆、16.4万辆，同比小幅回落。其中4月份，客车市场实现强势增长，轻型客车为增长主力，当月销量达4.5万辆，在客车总销量中占比高达84.9%，同比大幅增长23.9%，是拉动客车市场复苏的核心动力。同期我国客车出口亦表现亮眼，1月份至4月份客车出口5.4万辆，同比增长18.6%，其中轻型客车凭借适配场景广、性价比突出等优势，成为客车出口核心支撑力量。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪对《证券日报》记者表示，当前轻客行业处于海外提质扩容、国内政策托底、技术迭代升级的调整周期，行业稳中有进，高端新能源细...
轻型客车
中国汽车工业协会
证券日报
李婷
05-22 08:50
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