5月12日晚间，艾可蓝(300816)公告，公司于近日收到控股股东、实际控制人刘屹的通知，获悉其与广东南传私募基金管理有限公司（代表“南传烽火3号私募证券投资基金”）（以下简称“南传私募”）就终止协议转让公司部分股份事宜达成一致意见，并签署了《股份转让终止协议》。

回溯前情，去年12月12日，刘屹与南传私募签署了《刘屹与广东南传私募基金管理有限公司（代表“南传烽火3号私募证券投资基金”）之股份转让协议》，并于12月20日签署了《股份转让协议之补充协议》，刘屹拟通过协议转让的方式将其持有的公司400万股无限售流通股（占公司总股本的5.00%，占剔除回购专用证券账户中股份数量后公司总股本的5.08%）转让给南传私募。

最新公告显示，目前，刘屹与南传私募尚未办理完成相关股份转让手续，因客观条件变化，双方在自愿平等的基础上友好协商，决定终止本次股份协议转让事项，双方互不承担违约责任。刘屹与南传私募签署了《股份转让终止协议》。

截至目前，刘屹持有艾可蓝3110.86万股股份，占公司总股本的38.89%（占剔除回购专用证券账户中股份数量后公司总股本的39.51%）。艾可蓝表示，本次协议转让终止不会导致公司控制权情况发生变化，不会对公司治理结构及持续经营产生影响，也不存在损害公司及中小投资者利益的情形。

资料显示，艾可蓝属于发动机尾气后处理行业。发动机尾气后处理应用于以内燃机为动力源的机动车、非道路移动机械和船舶等领域。近年来，随着发动机尾气对环境影响的加剧及人们环保意识的提高，发动机尾气后处理行业处于快速发展中。

艾可蓝发动机尾气后处理产品主要应用于道路机动车、非道路移动机械及船舶等领域，公司的下游客户主要为发动机厂商和整车厂商。根据中国汽车工业协会数据，2024年，商用车产销分别完成380.50万辆和387.30万辆，同比分别下降5.80%和3.90%。

近年来，随着汽车保有量的增加以及环保法规的日益严格，国家进一步落实“十四五”规划环保目标，推动非道路移动机械国四标准全面实施及船舶国二标准深化执行，带动非道路机械（如工程机械、农用车辆）和船舶尾气治理需求激增。

据生态环境部测算，非道路机械国四标准实施后，2025年可减排氮氧化物37.50万吨，颗粒物3.20万吨。此外，电力、钢铁等行业的超低排放改造计划也为行业提供增量空间。

截至2024年底，艾可蓝主要产品应用领域实现了由轻柴向重柴、由道路向非道路、由陆运到船舶、由传统内燃机到混动等领域的横向拓展，客户涵盖全柴动力、玉柴机器、中国重汽、三一道依茨、常发农装、广柴股份、安庆中船、潍柴重机、锡柴等众多知名企业。

年报数据显示，2024年，艾可蓝实现营业收入9.47亿元，较去年同期下降约9.56%；实现归属于上市公司股东的净利润4988万元，较去年同期增加约366.61%。

艾可蓝表示，公司业绩变动主要受以下因素影响：一是公司船舶板块业务进一步扩大，销售额和利润较上年增长明显；二是公司强化向管理要效益的原则，加强全面预算管理水平，提升成本管控能力，推动全员参与降本增效工作；此外，公司从2024年度开始享受先进制造业增值税进项税额加计抵减优惠政策，2024年确认其他收益853万元。

艾可蓝表示，2025年，公司将继续推行降本增效，在“转思想、强作风、重实效”的指导思想下，坚持围绕着绿色和智慧两个核心主题，巩固和扩大现有业务，推进新业务新布局的落地，全力打造“第二增长曲线”，助力公司实现健康、稳定、可持续发展。

“公司将继续深耕绿色环保领域，以技术创新为驱动，优化产品结构，提升产品性能与竞争力。”艾可蓝表示，在道路车辆及非道路移动机械领域，继续巩固在轻型柴油机后处理市场的龙头地位，积极向中重型柴油机领域拓展，针对不同客户需求，提供定制化解决方案，提升客户满意度与忠诚度。

在船舶领域，公司将聚焦船舶环保与新能源领域，拓展业务边界，提升综合竞争力，并加快船用燃烧器设备、船用碳捕集系统、氨氢发动机后处理系统等新产品的研发与产业化进程，推动产品升级换代，满足市场对船舶尾气后处理技术的需求。