中鼎股份(000887)在智能底盘领域的核心战略日渐清晰。

1月11日晚间，公司发布公告，拟向FuPro GmbH & Co KG出售子公司AMK集团旗下AMK Arnold Müller GmbH & Co. KG（下称“AST”）100%的股权，交易作价4895万欧元，约合人民币3.85亿元。

AST为AMK集团下属工业事业部，本次对其业务和资产的剥离有利于公司聚焦汽车核心部件的研发和制造，以继续保持在空气悬挂系统和转向电机电控系统领域的竞争优势。据悉，去年8月，公司空气悬挂系统已打入蔚来汽车供应链。

除却在业务规划上的考虑外，中鼎股份本次出售股权的原因还在于AST近三年一直处于亏损状态。财务数据显示， AST2018、2019年度分别实现净利润-105万元欧元、-1865万欧元，2020年1-11月继续亏损851万欧元，已成为上市公司业绩的“负累”。公司表示，本次股权转让将有效改善AMK集团盈利状况，在获得约4895万欧元现金收益的同时，能够有效较低整体负债及商誉，优化资产结构。

根据转让协议，股权转让款将以现金方式支付，后续AMK集团会将基本的供应商合同从转移到AST，并将相关专利免费转让给AST，AST全体员工将随公司一起转移到买方。值得一提的是，即便后期在股权方面完成了资产剥离，AST仍将以供应商身份与上市公司开展业务。据悉，AST将按照市场价格为AMK 汽车事业部供应相关零部件，据测算，年采购金额约为40万欧元。

回溯2016年，中鼎股份耗资1.3 亿欧元收购位于德国的AMK集团100%股权，正式进入汽车电子领域，并以空气悬挂系统、电机电控系统领域为核心，逐步构筑在智能底盘系统的竞争壁垒。

公开资料显示，AMK是空气悬挂系统和电机、电控系统的高端供应商，尤其是在空气悬挂系统领域，位居行业前三，为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。

相比于传统燃油车，新能源汽车对汽车底盘系统的稳定性要求更高，并逐步将空气悬挂系统列入平台主流配置，市场空间巨大。中鼎股份凭借锻铝部件、球头铰链总成以及空气悬挂系统构成强产品组合，在智能底盘系统领域优势明显。

2020年，新能源汽车行业逆势上扬，中鼎股份把脉行业需求，在推进新能源汽车空气悬挂标配化的同时，持续加速国产化进程。据中鼎股份相关负责人介绍，公司空气悬挂部件总成产品已经拿到了蔚来汽车ET7定点业务，项目生命周期总金额约为1.31亿元，后续将持续深度绑定新能源汽车龙头企业。

数据显示，2019年度，公司为新能源汽车配套营收达10.48亿元，2020年上半年该业务版块营收达4.21亿元。据了解，目前公司已通过了恒大汽车各项体系审核，并与蔚来、大众、宁德时代、比亚迪等均有新能源业务合作。