1月9日晚，上汽集团披露产销数据显示，2022年全年，上汽集团销售整车530.3万辆，连续十七年保持国内第一。其中，上汽自主品牌销售278.5万辆，在总销量中占比达到52.5%；上汽海外市场销量达到101.7万辆，同比增长45.9%，连续七年蝉联国内车企榜首，且欧洲成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场；集团新能源汽车热销107.3万辆，同比增长46.5%。

由此，上汽集团新能源车及海外市场均破百万辆，成为中国汽车行业首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”。

具体来看，去年全年，上汽新能源汽车销量为107.3万辆，同比增长46.5%。其中，上汽乘用车销售新能源车24.3万辆，同比增长50%；上汽大通销售新能源车3.7万辆，同比增长72.1%；上汽大众销售新能源车9.9万辆，同比增长72.7%；上汽通用销售新能源车4.9万辆，同比增长81.9%；上汽通用五菱销售新能源车62.2万辆，同比增长35.9%。

其中，源自“七大技术底座”的“新世界驾控旗舰”智己L7、“极智高阶纯电 SUV”飞凡 R7、全新第三代荣威超混eRX5、“全球纯电超能跨界车”MG MULAN等一系列重磅新能源产品持续发力，打造成为细分市场的明星车型。

资料显示，上汽集团已成立创新研发总院，强化软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”，推出包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”。

其中，纯电专属系统化平台——“上汽星云”，是“七大技术底座”的杰出代表。据悉，“上汽星云”是一个能够灵活兼容未来科技、不断完成自我进化的超级平台。44～150kWh超宽能量矩阵，150～600kW超宽功率范围，覆盖全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等多级别、多种类整车产品，兼容一体化铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等软硬件前沿科技。基于星云平台的第一款产品，国家工信部高度认可的“中国汽车工业首款全球车”MG4 Electric（国内定名为MG MULAN），目前已在近30个欧洲国家上市，每月新增订单超过1万个。

值得说明的是，智己汽车、飞凡汽车、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4级智能重卡是上汽集团冲刺“电动智能网联”新赛道的“四大标志性战略项目”。其中，源自“七大技术底座”的智己汽车，迈出上汽自主品牌高端化发展新步伐，“新世界驾控旗舰”智己L7实现批量交付，以超过38.8万元平均售价和鲜明的“极致驾控”标签，在35万元以上高端智电赛道中脱颖而出，中大型豪华SUV 智己LS7启动预售，目前订单超过7000个。

另一个源自“七大技术底座”的飞凡汽车，首款旗舰车型“极智高阶纯电 SUV”飞凡R7，平均订单金额超过32万元，凭借“智舱屏霸”、“智驾卷王”等领先配置，成功跻身中大型纯电SUV“第一梯队”。

上汽集团“新赛道”四大战略项目中，上汽友道智途“5G+L4”智能重卡，完成10万个标箱年度运输任务，东海大桥高速场景下队列跟驰“减员化”运营测试项目，实现“5车编组、中间3车真无人”技术验证落地，积极助推智能驾驶重卡商业化早日落地；上汽享道L4级Robotaxi在上海、苏州和深圳批量落地，探索“新城”商业模式，累计为用户提供超过12万次自动驾驶出行服务。

海外市场方面，上汽2022年海外市场销量达到101.7万辆，同比增长45.9%，连续七年在国内车企中排名销量第一，产品和服务进入全球90余个国家和地区。“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌保持“四连冠”，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌TOP 10。上汽大通MAXUS海外累计销量突破22万辆，在澳大利亚、新西兰、英国等发达国家的销量占比超过80%。

按照上汽集团的规划，2025年，上汽新能源车在整体销量中的占比将达到40%，且海外年销量将超150万辆。(CIS)