8月28日晚，上汽集团(600104)披露2025年半年报。今年上半年，公司实现合并营业总收入2995.88亿元，同比增长5.23%；归母净利润60.18亿元，同比下降9.21%；扣非净利润54.31亿元，同比增长432.21%；经营活动产生的现金流量净额210.37亿元，同比增长85.89%。

今年上半年，国内车市在“以旧换新”政策持续发力，并带动下销量同比增长11.7%，内需得到有效改善；整车出口克服外部冲击影响同比增长10.4%，展现出较强增长韧劲；新能源汽车销量同比增长40.3%，持续拉动产业转型升级。但同时，汽车行业竞争也更加激烈，整体盈利水平持续承压。

面对错综复杂的市场形势，今年上半年，上汽集团一方面坚定不移深化改革，推进组织机构调整、优化资源配置、强化激励约束等工作；另一方面全力以赴开拓市场，整车销量实现两位数增长，经济运行保持企稳回升势头，经营韧性得到巩固增强。

报告期内，上汽集团完成整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，单月销量实现同比“六连涨”；整车零售达到220.7万辆，继续保持国内行业第一。其中，公司自主品牌销售130.4万辆，同比增长21.1%，销量占比提升至63.5%；新能源车销售64.6万辆，同比增长40.2%；海外市场销售49.4万辆，同比增长1.3%。

今年上半年，上汽集团结合国家“以旧换新”政策，以及各地政府的促消费活动，配套推出“置换补贴、购车礼包、售后权益”等举措，持续放大政策效应，努力激活消费潜力，并推出荣威D6、全新智己L6、别克GL8陆尚、宝骏享境等多款新品，持续丰富产品供给。

在深耕内需市场的同时，上汽集团还加大海外市场开拓力度。旗下MG品牌通过调整产品结构、优化营销渠道，巩固欧洲基盘销量，成为前6个月在西欧销量最高的中国品牌。同时，积极拓展中亚、非洲等新兴市场。智己汽车加快出海步伐，IM5、IM6等产品先后登陆泰国、英国、澳大利亚等区域市场。

报告期内，上汽集团加快关键核心技术攻关。报告期内，公司推进第二代固态电池的研发和产品性能提升，并与OPPO合作完成“生态域”全新智能座舱开发，该两项技术将于年内在新MG4上实现量产装车。“端到端”大模型已搭载在智己L6上实现量产，并持续推进迭代升级。公司国产芯片的应用率持续提升，并与地平线等企业推进高端芯片的技术攻关与批量装车。

另外，上汽集团还谈到了与华为的合作项目“尚界”。半年报显示，自发布全新品牌“SAIC尚界”以来，项目团队全力以赴推进首款产品开发、临港基地改造、营销服务体系构建等工作，并通过上海车展、大湾区车展等进行预热，为9月上市进行全力冲刺。同时，后续两款产品的开发工作也在加紧推进中，将依托上汽与华为各自优势，进一步扩大细分市场覆盖面并快速提升规模。