锦江航运2023年度业绩说明会 + 收藏
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锦江航运2023年度业绩说明会于4月19日15:00~16:30举行,欢迎关注!
直播时间
2024年04月19日(周五) 15:00
主持
时报君
2024-04-19
  • 15:54 【主持人】时报君
    坚持架子投资 问 董事长 庄晓晴<br /> <br /> 在未来发展中,锦江航运将立足“一带一路”、企业模式创新与业务转型 进度如何
  • 15:54 【主持人】时报君
    董事长 庄晓晴 答<br /> <br /> 尊敬的投资者您好,公司牢牢把握航运市场发展趋势、紧跟RCEP、“一带一路”等国家战略抢占发展先机,聚焦核心市场开展航线布局。公司尝试在新区域嫁接精品航线服务、打开增量市场空间。2023年,一方面,公司开拓了韩国印尼航线,进一步丰富航线覆盖面;另一方面,公司在东南亚区域成功延伸复制精品航线,陆续推出海防丝路快航、泰越丝路快航,进一步深化公司品牌建设在东南亚区域的影响力与客户服务能力,上述两条“一带一路”航线也成为“丝路海运”命名航线。公司携手上海港及干线船公司共同搭建的“海防-上海-美西”国际快航精品航线,该航线产品荣获“2023港航物流业 TOP30 创新”。与此同时,公司持续完善境外布网设点,提速“走出去” 发展步伐。配合东南亚航线的布局,先后设立泰国、越南自营网点,在延伸服务触角的同时也将精品服务理念贯穿到东南亚市场。<br /> 2024年,面对市场变化和挑战,公司继续秉持成为“以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业”的发展愿景,在做精做强海上集装箱运输业务的基础上,深入实施“一主两翼”的发展战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合物流的服务体系,为客户提供多样化、差异化、个性化的服务,通过稳健可持续的经营模式,践行“创绿色航运,享便捷物流”的公司使命,谋求高质量创新发展,用企业高质量发展和良好的经营业绩回馈广大投资者。感谢您对公司的关注。
  • 15:55 【主持人】时报君
    坚持架子投资 问 董事长 庄晓晴<br /> <br /> 锦江航运2023年度的营业收入与上年同期相比有何变化?具体细分业务(如集装箱运输、散货运输、物流服务等)的收入贡献如何?这些变化反映了公司业务布局的哪些特点或市场环境的哪些影响?
  • 15:55 【主持人】时报君
    董事长 庄晓晴 答<br /> <br /> 尊敬的投资者您好,2023年,公司实现营业收入526,612.88万元,同比下降 23.01%。主要系2023年全球经济增速放缓,集装箱航运业市场供需发生变化,致使集装箱运输价格下降,与公司主营业务紧密相关的中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)2023年均值同比下降了66.43%。在上年同期业绩基数较高的情况下,报告期公司航运业务收入同比下降。<br /> 公司主营业务收入主要为运输服务收入。2023年,公司运输服务收入为515,019.64万元。锦江航运是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以HDS(Hot Delivery Service)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。2020至2023年度,公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率稳居行业第一。 <br /> 公司将秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观,遵循“客户至上、诚信经营、精品服务”的经营理念,传承“创绿色航运、享便捷物流”的企业使命。公司始终聚焦主营业务,不断优化业务升级,努力寻求管理突破,充分发扬企业文化,持续推进品牌建设,着力成为以集装箱运输为核心的区域卓越航运企业。感谢您对公司的关注。
  • 16:02 【主持人】时报君
    坚持架子投资 问 董事长 庄晓晴<br /> <br /> 锦江航运2023年度净利润大幅下滑的原因是什么?公司是否提供了详细的业绩变动分析,包括成本结构变化、市场竞争状况、汇率波动、燃油价格变动等具体因素的影响?管理层针对业绩下滑已采取或计划采取哪些策略调整或成本控制措施以改善未来盈利状况?
  • 16:02 【主持人】时报君
    董事长 庄晓晴 答<br /> <br /> 尊敬的投资者您好,2023年归属于上市公司股东的净利润同比下降59.36%,主要系2023年全球经济增速放缓,集装箱航运业市场供需发生变化,致使集装箱运输价格下降,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)2023年均值同比下降了66.43%。在上年同期业绩基数较高的情况下,2023年公司航运业务收入同比下降,导致公司本期业绩与上年同期相比减少。公司已于2024年3月30日发布了《锦江航运2023年年度报告》,并针对公司业绩变动情况进行了分析,具体请以定期报告披露信息为准。<br /> 2024年,公司将依据“十四五”发展规划,谋划实施好业务建设发展规划,稳住东北亚航线经营压舱石,用好东南亚航线经营助推器,打好新兴区域航线经营组合拳,以提升公司持续盈利能力,并提升航线差异化服务的经营优势。同时,公司将坚持稳中求进工作总基调,立足全面开启公众公司发展新征程和新起点,深度把脉航运市场运行趋势与资本市场发展规律,统筹兼顾国内、国际航运市场,抓紧作为;放眼战略全局,坚定落实“十四五”战略规划,多措并举,培育壮大发展新动能,推动公司取得高质量可持续发展。感谢您对公司的关注。
  • 16:08 【主持人】时报君
    liaohongsong 问 董事长 庄晓晴<br /> <br /> 董事长,您好!普华永道这家会计师事务所因恒大的事反响很大,又是公司的聘请方,公司有何打算?谢谢!
  • 16:08 【主持人】时报君
    董事长 庄晓晴 答<br /> <br /> 尊敬的投资者您好,公司在选聘会计师事务所时会综合考虑会计师事务所的专业胜任能力、独立性等情况,同时兼顾审计工作稳定性,并严格按照相关法律法规及《公司章程》的规定,履行必要的法定程序。公司后续将持续关注聘任会计师事务所资质的合规性。感谢您对公司的关注。
  • 16:16 【主持人】时报君
    中国股市长红 问 董事长 庄晓晴<br /> <br /> 您好!请问贵公司今年分红的比例是多少?
  • 16:16 【主持人】时报君
    董事长 庄晓晴 答<br /> <br /> 尊敬的投资者您好,公司一贯高度重视投资者回报,强化投资者权益保护,兼顾全体股东利益和公司可持续发展来确定年度现金分派比率,以积极态度和稳健经营业绩回馈广大投资者。尽管近期受到宏观经济、运输成本、市场供求等因素的影响,国际集装箱航运行业表现为承压形势,公司各项经营指标仍然保持韧性。公司2023年共实现营业收入52.66亿元,归母净利润7.43亿元。基于对公司未来发展的坚定信心,更好地与全体股东共享经营发展成果,2023年度,公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币2.87元(含税),合计拟派发现金红利人民币371,412,440元(含税),本年度公司现金分红金额占合并报表中归属于上市公司股东的净利润比例为50.02%。该利润分配方案尚须提交公司股东大会审议。<br /> 公司始终重视长期价值在资本市场传递的重要性,致力于推进公司的高质量和可持续发展,努力实现稳健且持续的经营业绩。《公司章程》中明确规定了分红标准、分红比例,以及现金分红的优先顺序。在符合利润分配原则和条件的前提下,公司会采取积极的股利政策,原则上每年应将当年利润中不少于50%的可分配利润向股东进行分配。公司将结合公司的实际状况,保持合理且稳定的分红策略,维护所有股东的利益。感谢您对公司的关注。
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