上汽集团6月29日晚披露公告显示，集团旗下上海捷氢科技股份有限公司（下称“捷氢科技”）此前向上交所提交了首次公开发行股票并在科创板上市的申请材料，6月28日，捷氢科技获上交所受理。

根据捷氢科技提交的招股材料，捷氢科技此次科创板IPO拟募集资金10.6亿元，投资项目主要是燃料电池生产建设、燃料电池新产品产线建设、研发中心升级建设项目以及补充流动资金项目。

资料显示，捷氢科技是一家专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务的高新技术企业。招股书数据显示，从2019年到2021年，公司经营业绩保持稳健增长，最近三年营业收入分别为1.12亿元、2.47亿元和5.87亿元，复合增长率达128.64%。

近年来，氢能行业在国内发展迅速。2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，明确提出要“有序推进氢能在交通领域的示范应用，拓展在储能、发电、工业等领域应用”，从战略层面对氢能产业发展进行了顶层设计。《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，将充分发挥清洁低碳的特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时，明确氢能是战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。

资料显示，捷氢科技目前已具备大功率燃料电池电堆与系统设计开发和量产能力及燃料电池整车动力系统集成与适配开发能力，并积极推动核心零部件的国产化和产业化。公司具备电堆核心部件膜电极设计、工艺开发、批量制造能力，可以有力支撑电堆产品快速迭代和成本下降。此外，在膜电极关键材料方面，公司具备关键指标定义、在线/离线性能评估、失效机理解析等综合能力，可以加快关键材料的国产化进程，提升产业链供应安全并实现持续降本。

在研发方面，近三年，捷氢科技研发费用分别为2938.95万元、9476.35万元和1.12亿元，累计研发费用为2.37亿元。截至招股说明书签署日，公司已拥有101项授权专利，其中已授权发明专利62项，实用新型39项。

捷氢科技表示，公司十四五期间以“国内燃料电池电堆功率出货量第一”为市场目标，以“国际技术领先的金属板电堆企业”为创新目标，继续从核心技术研发的深度、量产产品迭代的规划、供应链国产化推进、氢能生态链布局等多角度入手，进一步优化产品成本，提高产品质量和稳定性，不断提升燃料电池核心技术和产品的研发能力。

值得一提的是，捷氢科技是上汽集团首家启动分拆上市的“科创小巨人”。据了解，上汽集团已孵化了捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车、友道智途、零束软件、赛可智能（人工智能实验室）等20家公司，并定义为“科创小巨人”，上汽拟通过科技创新赋能产业转型升级，并积极借助资本市场，推进创新成果的产业化和商业化发展。（厉平）