近日，高盟新材（300200）在投资者交流会上表示，未来公司将坚持“成长型战略”，产业上坚持内生式发展与外延式并购相结合的方式，实施具有战略协同意义的并购，快速进入并寻求在电子及半导体材料、新型显示材料、新能源、新基建、高端装备制造等应用领域的机会。

具体来讲，在内生式发展上，聚焦涂层、胶粘剂、弹性体和隔音减振降噪材料领域，不断强化、深耕、提高市场占有率。基地布局上，着力加大产能提升，涂层、胶粘剂、弹性体业务方面，一方面在南通现有生产基地进行产能扩建，另一方面，积极谋求在广东惠州大亚湾等新基地进行新材料产能布局；车用NVH隔音减振降噪材料业务方面，在提升武汉现有生产基地产能利用率基础上，积极推进华南、华东、华北等地的近地化产能布局。

关于比亚迪新推出的CTB车身电池一体化技术方案。公司表示，电池包内用胶点很多，包括结构胶、导热结构胶、导热灌封胶及密封胶等。目前主流电池公司对聚氨酯胶粘剂都有较大的需求，公司多年来聚焦于聚氨酯胶粘剂，积累了丰富的技术储备和粘接服务经验，目前公司有结构胶、导热结构胶、导热灌封胶及密封胶相关的产品，也正在跟客户密切沟通，相关营销和技术人员正在跟踪测试验证。

公司目前已成立专门的项目团队，将胶粘材料、NVH隔音减振降噪材料两个业务部相关的项目团队整合成一个大的项目团队，由总经理亲自带队，针对比亚迪车内饰件及动力电池组装等，积极对接其对胶粘剂和汽车内饰件的需求，后期团队将积极推进促成与比亚迪的合作。截至目前，公司与比亚迪的对接仍处于前期合作交流、产品测试阶段，未来公司是否能够成功进入比亚迪供应体系仍存在很大的不确定性。

谈及华森过去几年在被并购后稳定增长的原因及可持续性，公司表示，一方面，华森本身有多年的行业技术积累，是国内二三十家整车厂商一级供应商，该资质竞争力强，华森产品品类齐全，由于长期服务日系客户，公司的精益管理做得好，成本控制也做得较好，因此，能够保持一个比较好的盈利水平。公司也在利用跟日系车企长期合作的经验，重点拓展欧系、美系、国产品牌和新能源造车新势力客户。

另一方面，公司相关兄弟单位在汽车产业链上有一定资源的积累，能够为公司赋能和提供资源支持。公司未来会高度重视和推进汽车用材料的发展，谋求汽车领域的大布局，基于胶粘材料和NVH隔音减振降噪材料两个方面，逐步拓展产品品类及客户

关于未来的增长点，公司表示，目前产能基地主要包括北京、南通基地和武汉基地，其中北京和南通基地主要生产胶粘材料，武汉基地主要生产NVH隔音减振降噪材料。未来公司将通过四种方式进行产能布局：一是继续推进南通高盟扩产项目审批进度；二是同时启动异地购地建厂，包括在广东惠州大亚湾等地新建产能，缓解产能压力，但这种方式建设周期长；三是通过并购的方式，迅速扩充公司业务和规模；四是通过产业资源的合作和整合，快速实现公司的近地化布局和业务的发展。

在业务发展方向上，一方面公司努力将现有的涂层、胶粘剂、弹性体和隔音减振降噪材料业务做大做强，不断提高市场占有率；另一方面，公司将会更加重视在新能源和新型显示材料方向的拓展和布局，包括光伏和当前正在重点推进的动力电池材料业务，公司管理层高度重视新能源领域技术迭代的机会。（燕云）