上海机场（600009）3日开盘再度跌停，随后快速拉升低开跌停板。截至发稿，该股跌约8%，成交超100亿元，换手率超15%。此前，因受业绩巨亏和免税合同调整低于预期影响，该股连续两日跌停，市值蒸发289亿元。

昨日晚间，上海机场发布交易异常波动公告称，经公司核实，公司未发现对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道或市场传闻，亦未涉及其他市场热点概念。

公司控股股东、董事、监事及高级管理人员在公司本次股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的情况；公司未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事件。

公司表示，新冠肺炎疫情对公司各项业务开展和客户经营影响较大，浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降，2020年7月起，随着国内疫情逐渐得到控制，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。

1月29日晚间，上海机场发布2020年度业绩预亏公告，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损12.9亿元至12.1亿元，扣非净利润为-14.06亿元至-13.26亿元。而在2019年，上海机场净利润为50.3亿元，扣非净利润为49.85亿元。

同日晚间，上海机场还公告与中免就租金协议签订了补充协议，双方针对2020年及未来几年租金支付的谈判结果签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》。中国中免2020年应付租金同比减少70%，而上海机场因此确认2020年度免税店租金收入11.56亿元。

中金指出，考虑短期盈利恢复尚待时日、未来5年免税收入均低于此前预期，且当前估值较高，下调评级至中性，相应下调目标价6.7%至70元人民币，对应2022年38.5倍市盈率，对应11.4%的下行空间。