立中集团：感谢您的关注！近期随着六氟磷酸锂市场价格的增长，山立新六氟磷酸锂产能利用率持续提升，产销量和客户订单数量均实现增长，目前已实现扭亏为盈，盈利能力持续向好。感谢您的关注与支持！

立中集团：感谢您的关注！山立新现拥有六氟磷酸锂产能10000吨，位于山东济宁新材料产业园区。随着六氟磷酸锂市场价格回升，叠加昆仑新材作为战略投资者的引入，山立新产能利用率持续提升，相关业务收入和盈利水平持续向好。未来，公司将借助与昆仑新材的战略合作，进一步推进液态电池电解质材料技术升级，并联合开展固态电池、钠离子电池电解质等领域的合作，结合市场需求与行业发展趋势，统筹设计规划新增产能建设，全面提升公司在电解质材料领域的核心竞争力及持续盈利能力。谢谢！

立中集团：谢您的关注！公司积极拓展产品在航空航天领域中的应用，如有新的进展，公司将严格按照相关要求履行信息披露义务。谢谢！

立中集团：感谢您的关注！公司持续拓展商业航天领域的产品应用，积极对接国内外航空航天产业链中的材料和零部件供应商。目前，公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造；生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，也可间接用于生产火箭结构件；此外，公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等。谢谢！

立中集团：感谢您的关注！公司持续拓展商业航天领域的产品应用，积极对接国内外航空航天产业链中的材料和零部件供应商。目前，公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造；生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，也可间接用于生产火箭结构件；此外，公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等。谢谢！

立中集团：感谢您的关注！公司深耕铸造铝合金行业多年，拥有行业领先的材料研发水平和丰富的技术储备，公司生产的部分铸造铝合金材料已应用于空调行业，谢谢！

立中集团：感谢您的关注！在航空航天领域，公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造；生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘、紧固件等关键部位和火箭的结构部件；此外，公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等。谢谢！

立中集团：感谢您的关注！目前公司可转债已全部赎回，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务，详情请关注公司公告。谢谢！

立中集团：感谢您的关注！公司作为国内一体化压铸免热处理合金材料的先行者，率先实现了该材料的国产化替代，免热处理合金通过材料创新重构了汽车零部件生产流程，降低了生产成本：①工序精简‌：省去传统热处理必需的固溶处理、淬火、时效等环节，消除热处理炉投资与天然气能耗；②生产效率提升‌：多个零部件进行一体化压铸，能够有效缩短生产周期，使电能消耗大幅降低，提升整车厂产能利用率；③良率跃升‌：规避热处理导致的零部件变形、裂纹缺陷，大型结构件一次成型合格率大幅提升；④轻量化：应用免热处理合金进行大型零部件一体化压铸，能够实现新能源汽车更高程度的轻量化，从而提升电池续航能力，降低汽车用车成本；⑤材料成本优化：公司自主研发的低碳再生免热处理铝合金，大幅提升了再生铝使用占比，能够容许较高的杂质元素上限，并且具备与电解铝生产的免热处理合金相等同的综合性能，可进一步实现免热处理合金的低碳和低成本目标。谢谢！

立中集团：感谢您的关注！截止2025年12月20日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为29,085户，谢谢！