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2026-04-15 16:21
cninfo1179380：公司有没有在多肽类减肥原料药等领域进行业务布局？
博腾股份：您好，公司是一家在全球范围内为制药企业、生物科技公司、科研机构等提供全类别、端到端服务的医药研发生产外包组织（CDMO），能够为小分子药物、大分子药物及细胞与基因治疗等不同类型的药物及疗法提供其从早期开发至商业化上市后全生命周期的CDMO服务。目前公司新分子业务板块服务项目涉及多肽、ADC、寡核苷酸等领域，2025年，公司新分子整体业务收入约6800万元，同比增长约224%，业务板块占公司整体营业收入约2%。
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2026-04-15 16:16
irm3252781：董秘您好，查阅年报发现：1.研发人员增至983人，研发费用却降20.95%，请解释合理性；2.实控人质押比例最高近60%，有无平仓风险及维稳措施；3.国内毛利率仅6.43%远低于海外，原因何在？
博腾股份：您好，感谢您对公司的关注。（1）研发人员是一个报告期末时点数，研发费用属于期间数，因此二者不具有完全可比性。公司研发费用下降，主要是由于新分子、制剂等新业务在内部研发服务转外部服务的过程中，根据企业会计准则，本期将发生的支出计入营业成本，不再计入研发费用所致。（2）截至2026年3月20日，实际控制人累计质押比例约50.38%，所质押的股份不存在平仓风险或被强制平仓的情形。公司也将持续敦促实控人关注质押情况，合理控制质押比例，降低风险。（3）国内毛利率主要受新业务亏损影响，剔除新业务影响后，2025年国内市场毛利率约为21%。受市场竞争和项目结构影响，国内市场整体毛利率低于海外市场。
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2026-04-15 16:12
irm1297954：请问截至3月31日，公司股东人数多少？谢谢
博腾股份：您好，截至2026年3月31日，公司股东总户数（合并普通账户和融资融券信用账户）为43,126户（该数据已在2025年年度报告中披露）。
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2026-04-15 16:11
irm1901083：请问截至2026年3月 31日公司的股东总数是多少？谢谢
博腾股份：您好，截至2026年3月31日，公司股东总户数（合并普通账户和融资融券信用账户）为43,126户（该数据已在2025年年度报告中披露）。
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2026-04-15 16:05
irm1497958：公司在年报中提到“除当前制药行业客户外........并成功进入一加海外大客户供应商”，请问在健康消费品市场，公司何时开始为该大客户供货？
博腾股份：您好，相关事项涉及公司商业信息，请以公司法定披露信息为准。
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2026-04-15 16:05
irm1974583：请问截止到2026年4月10日公司的股东人数是多少?谢谢
博腾股份：您好，截至2026年4月10日收盘，公司股东总户数（合并普通账户和融资融券信用账户）为43,668户。
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2026-03-25 20:45
cninfo808775：公司有没有在ADC、pd-1/pd-L1、多肽等领域进行业务布局
博腾股份：您好，公司是一家在全球范围内为制药企业、生物科技公司、科研机构等提供全类别、端到端服务的医药研发生产外包组织（CDMO），能够为小分子药物、大分子药物及基因细胞治疗等不同类型的药物及疗法提供其从早期开发至商业化上市后全生命周期的CDMO服务。目前公司新分子业务板块服务项目涉及ADC、多肽、寡核苷酸等领域，2025年前三季度，公司新分子业务收入约4,626.73万元，同比增长约255%，业务板块占公司整体营业收入约2%。
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2026-03-25 15:26
irm1297954：请问公司3月20日最新股东人数是多少，谢谢
博腾股份：您好，截至2026年3月20日收盘，公司股东总户数（合并普通账户和融资融券信用账户）为41,571户。
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2026-03-25 15:24
irm1974583：请问截止3月20日公司股东人数是多少？谢谢！
博腾股份：您好，截至2026年3月20日收盘，公司股东总户数（合并普通账户和融资融券信用账户）为41,571户。
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2026-03-12 15:00
cninfo808775：国际油价的波动和航运影响会不会对公司业务造成影响
博腾股份：您好，1、关于国际油价波动的影响：公司生产所需部分原材料为与国际油价存在相关性的大宗化工品（如大宗溶剂），若国际油价出现持续大幅波动，可能传导至上游原材料采购端，对公司采购成本带来阶段性影响。对此，公司已建立常态化跟踪应对机制：一是与核心供应商保持长期稳定合作，在保障供应稳定的同时，通过长协锁价等方式强化成本管控；二是密切跟踪原材料市场行情，结合价格趋势灵活调整采购策略与库存水平，优化采购成本；三是持续推进工艺优化与降本增效，提升产品盈利韧性，对冲价格波动影响，保障公司稳定的盈利能力。2、关于国际航运波动的影响：截至目前，公司货物运输与客户交付均正常有序。若后续航运局势持续恶化，不排除出现运力紧张、运输成本上行的阶段性挑战。对此，公司物流部已启动专项应急评估机制，提前全面梳理在手订单的交付计划、运输需求与时间节点，通过与核心国际物流服务商签订长期运力保障协议、提前锁定船期与舱位、灵活优化运输航线与交付节奏、储备多渠道备用运力等多项举措，最大限度降低航运市场波动带来的潜在不利影响，全力保障全球客户订单的稳定、按期交付。
