-
2026-04-29 16:33
投资者_1721263476000：公司汽车电子业务去年实现了翻倍增长，且已覆盖比亚迪、吉利等主流车企。请问在智能驾驶L2+渗透率快速提升的背景下，公司今年在ADAS（高级辅助驾驶）领域的核心增长点是什么？另外，公司提出的‘3+AI’战略中，针对医疗影像、机器人等新兴AI智视生态领域，目前的商业化落地进度如何？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！作为国内少数能够提供车规级CIS解决方案的厂商，公司车载（AT）系列图像传感器产品，覆盖1MP~8MP分辨率，具备高感度、高动态范围、低噪声、低功耗等性能优势，可为多种ADAS应用提供精准可靠的实时影像。公司与多家主流车厂继续深化合作，行业解决方案能力、影响力显著提升，覆盖车型项目数量持续增加。在AI智视生态领域，公司紧抓市场发展机遇，凭借核心技术优势不断拓展产品应用及业务边界。2025年，公司AI智视生态收入为7.45亿元，较上年同期增长38.12%，占主营收入的比例为8.25%。公司以领先的智能成像技术为核心，将着力构建“视觉AI-AI互连-端侧AIASIC”全链路技术生态，在席卷全球的智能化技术浪潮的强力推动与产业升级的迫切需求之下，公司将全面整合研发资源，深化技术布局，通过这一全链路、一体化的技术生态体系，赋能千行百业，引领智能视觉应用的未来发展与创新突破。公司业务具体进展与经营情况，敬请关注后续披露的公告及定期报告，感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-29 16:32
投资者_1492440827000：公司25年年报显示境外营收占比超过47%，但客户却主要是国内企业，那么境外营收主要来自于国内企业在海外的工厂吗？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司2025年境外营业收入占比约为42.72%，较上年同期增长主要系来自注册于香港的汽车领域客户的收入大幅上升。公司业务具体进展与经营情况，敬请关注后续披露的公告及定期报告，感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-29 16:32
投资者_1770030809295：董秘您好，贵公司已经迭代了新一代的一英寸大底cmos，请问公司上一代一英寸大底量产上机了吗？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司始终以客户需求为核心导向，凭借前瞻性的研发布局与高效的技术转化能力，引领旗舰影像技术的迭代升级。目前，公司已构建起覆盖智能手机全市场不同价位段的XS/HS/CS手机CIS产品系列化矩阵，各系列多款产品量产出货，为智能手机影像系统提供卓越的成像解决方案。公司业务的具体进展与经营情况，敬请关注后续披露的公告及定期报告。感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-10 15:52
投资者_1772351553725：2025年年报显示，公司应收账款占比较高，但坏账准备占总资产比例只有0.19%，远低于同行水平，请问公司本期坏账准备计提是否充分？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司一贯重视并持续提升资金管理水平，目前公司资金状况良好，能够满足公司各项经营业务的正常开展。截至2025年12月31日，公司应收账款账龄均在6月以内，发生坏账损失的风险较小。截至公司年报公布日，2025年末的应收账款已收回91%。感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-07 16:06
投资者_1756362310992：海思推出了自研的消费级CIS产品，这对公司与华为的合作是否会产生影响，公司的基本面是否会因此发生改变，请正面回答以维护中小投资者的关切及切身利益
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司始终保持高效的产品迭代速度，2023年公司推出DCGHDR后，并以每年代际迭代的效率，陆续创新推出了LoficHDR®2.0、LoficHDR®3.0技术等。公司将持续推进产品技术的更新迭代，力争保持行业的代差领先。智能手机领域，公司客户结构多元，公司着力构建手机CIS产品金字塔型结构，在常规基础产品层面着力扩大销售规模，在中端产品层面聚焦产品差异化和性价比，在高端产品层面着力打造具有技术引领力的产品，提升公司市场影响力和客户服务深度与广度。感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-07 16:06
投资者_1721263476000：董秘您好。随着2亿像素产品的放量，这类高端旗舰产品的毛利率通常显著高于常规产品。请问公司预计2026年高阶5000万像素及2亿像素产品的营收占比能达到多少？这类高端产品的放量是否是公司2026年毛利率提升的关键驱动力？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司将跟踪行业动态与市场变化，快速调整产品策略，并优化成本管控体系，提升运营效率，增强抗周期能力，在市场波动中保持稳健发展。感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-07 16:05
投资者_1721263476000：董秘您好。公司在介绍SCC80XS时提到其可灵活应用于旗舰机主摄、长焦和广角等多种摄像头。通常2亿像素传感器多用于主摄，请问公司在潜望式长焦（Periscope）和超广角（Ultra-Wide）场景下的适配方案是怎样的？是否有专门针对长焦场景优化的版本？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司始终以需求为研发导向，提前介入客户下一代产品研发流程，与客户实现技术上的协同创新，提升客户产品在终端市场的适配性。公司在高像素领域已形成布局，也已推出具备差异化竞争力的系列化高性能产品。敬请关注后续披露的产品信息及相关公告，感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-07 16:05
投资者_1721263476000：董秘您好。目前2亿像素赛道已有三星（HP系列）和豪威科技（OV52A）等强劲对手。相较于竞品，公司的SCC80XS主打“低噪高感”和“全焦段适配”。请问公司在读取噪声控制（0.7e-）和光学设计（NBDTI）上的技术壁垒有多高？这种技术优势是否能转化为定价权或更高的客户粘性？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司以高性能、高可靠性的产品为客户创造差异化竞争优势，助力客户提升市场竞争力；同时提供全生命周期技术支持提升客户粘性，与核心客户建立了长期战略合作关系，合作稳定性与深度持续提升。感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-04-07 16:05
投资者_1721263476000：公司在互动平台提到汽车电子是长期可持续发展的支撑，且2025年车载CIS出货量大增。请问2026年汽车电子业务的营收占比是否有具体目标（例如能否提升至25%以上）？公司在海外Tier1客户（如博世、大陆）或特斯拉等新兴车企的定点合作上是否有新的突破？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司作为国内少数能够提供车规级CIS解决方案的厂商，在汽车智能化和自动驾驶技术持续发展的趋势下，汽车电子业务已成为助力公司长期可持续发展的有力支撑。公司车载（AT）系列图像传感器产品，覆盖1MP~8MP分辨率，具备高感度、高动态范围、低噪声、低功耗等性能优势，可为多种ADAS应用提供精准可靠的实时影像。自入局车载领域以来，公司始终坚持以安全为基石，在产品设计之初就建立起高质量研发管控体系，以完善的车规级芯片研发与质量管理体系，为车载CIS产品全生命周期的可靠性“保驾护航”，并以行业领先的研发效率和优质的客户服务，不断拓宽车载客户的广度与深度。未来，公司将继续依托自身核心技术和产品性能优势，进一步丰富车载产品矩阵，为汽车智能化发展和智能驾驶技术全面普及注入强劲动能。公司业务具体进展与经营情况，敬请关注后续披露的公告及定期报告，感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
-
2026-03-13 11:34
投资者_1770030809295：你好，请问公司飞凌微AIoT应用系列端侧视觉AISoC有哪些应用场景？最新产品是什么？
思特威-W：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司飞凌微自2024年起相继推出面向车载视觉、AIoT等应用的多款端侧视觉处理芯片产品。飞凌微M1车载视觉处理芯片系列可适配多分辨率规格的国产车规级CMOS图像传感器，共同形成AISoC+Sensor系统级集成的端侧视觉组合方案，覆盖前视/后视、舱内监控、电子后视镜三大车载视觉应用场景，进一步满足各类辅助驾驶视觉应用的性能升级需求。飞凌微AIoT应用系列A1芯片，具备出色的图像处理能力、高效的端侧处理运算性能、低功耗、小封装尺寸等核心优势，并可提供基于A1芯片的一系列端侧AISoC+Sensor组合方案，助力客户打造小型化、高性能的消费级和工业级智能视觉模组，推动智能硬件、智能家居、工业检测、夜视增强等智能终端应用加速升级。感谢您对公司的关注与支持，谢谢！
