道通科技：尊敬的投资者，您好。1.公司全资子公司道通加州已与业主方签署《购置协议》，预计2023年美国工厂会落地投产。美国新能源产品生产基地建设项目系公司在美国投资建设，属于发改主管部门和商务主管部门实行备案管理的项目，备案机关分别为深圳市发改委、深圳市商务厅及外汇管理部门，涉及的上述境外直接投资相关备案程序尚在进行中。2.公司2022年充电桩相关收入约9,550万元，目前销售情况良好，具体订单情况请您详见公司后续定期报告。3.根据《上市公司证券发行注册管理办法》，“”向特定对象发行股票的定价基准日为发行期首日“，具体进展请您详见公司后续公告，谢谢！

道通科技：尊敬的投资者，您好。公司与ZeroLabs的合作是改装一辆1969年福特bronco为新能源车，并于2023年1月在美国CES展出。感谢您的关注，谢谢！

道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产。感谢您的关注。

道通科技：尊敬的投资者您好！公司的股东户数请您详见公司后续披露的定期报告，谢谢！

道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产。感谢您的关注。

道通科技：尊敬的投资者您好！目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产。感谢您的关注。

道通科技：尊敬的投资者您好！近年来随着车辆的ADAS系统装载率和复杂程度逐渐提高，其组成主要分成传感器、ECU、执行器三个部分，其中传感器主要是对行车的道路环境进行数据的采集；ECU部分即控制单元，对传感器采集回来的数据进行分析处理，将危险情况向执行器输出控制信号，执行器最终来完成相应的安全预防动作。当ADAS系统相关组成部分异常或位置偏移时，就需要专用于ADAS标定工具进行诊断检测维修，特别是智能校准检测的维修。公司目前的ADAS智能检测标定工具已集成ACC自适应巡航控制系统标定、LDW车道偏离警告系统标定、NVS夜视系统标定、BSD盲点检测系统标定、全景监测系统标定、RCW后部碰撞警示系统标定、HUD抬头显示系统标定等几大核心功能，具有车型覆盖面广，标定方法全面，标定设备精度高，标定工具简单易用等优点。公司产品把标定工具、诊断软件、标定方法三合一，极大提高了维修效率，使得ADAS系统维修变得更简单，更快捷，率先在美国、欧洲等市场推出，得到了客户的高度认可。未来随着ADAS系统的不断推广和升级发展，ADAS体系及相应的智能检测维修设备和汽车电子零部件将迎来快速发展的机遇期。感谢您的关注。

道通科技：尊敬的投资者您好！公司有4D雷达产品相关布局，主要应用于空对空和地对空感知探测场景。除此之外，公司还有应用于商用车后装的毫米波雷达产品及相关技术。商用车后装的毫米波雷达产品研发进展情况：1、公司基于已经量产的侧向感知雷达实现大型商用车侧向智能感知系统的样机已经打通。2、单雷达版本以及无需接入车身协议的GPS版本用以商用车侧向感知系统方案已经量产。感谢您的关注。

道通科技：尊敬的投资者您好！公司有4D雷达产品相关布局，主要应用于空对空和地对空感知探测场景。除此之外，公司还有应用于商用车后装的毫米波雷达产品及相关技术。商用车后装的毫米波雷达产品研发进展情况：1、公司基于已经量产的侧向感知雷达实现大型商用车侧向智能感知系统的样机已经打通。2、单雷达版本以及无需接入车身协议的GPS版本用以商用车侧向感知系统方案已经量产。感谢您的关注。

道通科技：尊敬的投资者您好！公司生产经营一切正常，目前公司在北美充电桩订单主要来自于当地的商业客户，政府补贴项目占比较小，所以影响可控。长期来看，政策限制会逐步趋严，尤其是对美国本土制造的要求，因此公司已在2022年下半年开始筹划在美国本土组建工厂的相关工作，预计2023年美国工厂会落地投产，业绩情况请您关注公司后续定期报告。感谢您的关注。