-
2026-01-14 14:38
投资者_1697161861000:尊敬的董秘:您好请问国家发展改革委国家能源局下发了关于促进电网高质量发展的指导意见发改能源〔2025〕1710号文,以及湛海跨海轮渡及线路工程等项目获批!国家发展改革委近日批复(核准)新一批重大项目,包括湛(江)海(口)跨海轮渡及线路工程,怀柔、崖州湾国家实验室重大科研平台,广州新机场,辽东半岛水资源配置工程,大渡河丹巴水电站等总投资超4000亿元。请您解读下对公司的意义及2026年业绩展望
银龙股份:投资者您好,感谢关注。2026年是“十五五”规划的开局之年,新一批重大项目的批复,与公司主营业务高度相关。公司作为预应力材料、轨道交通用混凝土制品等领域的核心供应商,主要产品如轨道板用预应力钢丝、桥梁缆索用镀锌钢丝、水利管用钢丝、新能源用预应力材料,以及高铁轨道板、地铁轨道板、铁路轨枕及高端智能化装备等产品,正是上述铁路、桥梁、水利、新能源等领域基础设施建设所需的关键基础材料与构件,相关政策实施将直接带动产品市场需求,为公司优势业务提供更明确、可持续的增长空间,进一步巩固公司在细分领域市场地位。公司对把握此轮机遇、实现长远发展抱有信心,业绩增长将主要依托以下方面:在预应力材料领域持续推进产品结构优化与高端市场突破,提升高性能产品占比;在轨道交通用混凝土制品板块,充分发挥技术、质量、品牌及服务网络优势,积极获取订单,巩固市场占有率;同时,公司将稳步拓展新能源相关业务,培育新的增长点。公司将积极跟进政策与项目动态,努力争取相关订单,并持续通过精细化管理提升运营效率。具体业绩情况请以公司后续披露的定期报告为准,谢谢。
-
2026-01-14 14:38
投资者_1742460436140:董秘,您好!贵司的产品能用于商业航天?贵司投资的陕西航空硬质合金工具公司是从事商业航天领域?
银龙股份:投资者您好,感谢关注。公司产品主要应用于铁路、水利、桥梁、公路、新能源等领域,未应用于航空航天领域。陕西航空硬质合金工具有限责任公司是集硬质合金材料及刀具研发、生产及服务为一体的专业化企业,致力于为装备制造提供硬质合金切削刀具及配套服务,陕硬公司产品主要应用于航空、航天、发动机、汽车、高铁、汽轮机等领域。公司持有陕硬公司20%股权,属于财务投资,未参与陕硬公司经营管理。未来,公司将持续深耕现有业务,通过有效整合内外部资源,积极开拓新兴市场,为创造更优异的业绩奠定坚实基础。谢谢。
-
2025-11-14 16:14
投资者_1753059593150:我看公司最近对基金公司调研的时候说公司具备发行可转债的条件,当前公司的负债率40%,公司短期有发行可转债的计划来降低公司的负债率吗?
银龙股份:投资者您好,感谢关注。截至2025年9月30日,公司实现营业收入24.43亿元,同比增长10.93%,实现归属于上市公司股东的净利润2.73亿元,同比增长61.89%,资产负债率40.20%。公司财务状况稳健,资产负债率处于行业合理水平,偿债能力较强,经营稳定且内控机制健全有效,流动性风险安全可控。目前公司预应力材料与轨道交通用混凝土制品双主业的业绩均稳健增长,未来不排除根据自身经营发展需求进行升级改造、产能扩充等规划。基于前瞻性战略布局,公司始终关注资本市场各类融资工具,将根据具体项目进展、市场环境和资金需求,审慎评估包括定向增发、可转债在内的多种再融资方式,以最优方案支持业务发展,为股东持续创造价值。如有达到披露标准的融资计划,公司将严格按照规定及时公告,谢谢。
-
2025-11-14 16:14
投资者_1753059593150:尊敬的董秘你好,公司除了在预应力材料方面的技术储备,公司还有哪些核心技术可能成为公司未来的业绩增长点?同时在预应力材料方面的公司的竞争对手有哪些公司?有没有可能互相之间做大做强互相并购的可能?
银龙股份:投资者您好,感谢关注。公司在预应力材料领域具备强劲的综合竞争力,构建起贯穿全产业链的核心技术体系,从上游盘条冶炼的工艺控制,到中游预应力制品的精密加工,再到下游混凝土制品的智能化生产,实现了从原材料到终端应用的全流程自主创新。公司通过主导和参与数十项国家及行业标准的制定修订,在行业内确立了技术标杆地位,其中CRTSIII型高铁轨道板的研发成功,不仅打破国外技术垄断,更成为“中国高铁走出去”战略的重要支撑。公司未来业绩增长点主要基于以下几方面:首先,公司以铁路、水利、公路等传统基建领域为基本盘,一方面,巩固在铁路、桥梁、输水管道、机场和装配式建筑等传统市场的占有率;另一方面,大力开拓新应用领域,实现从传统基建向新能源应用场景的突破。同时,公司进行产品结构调整,不断提升高性能产品占比,具备2100MPa级镀锌桥梁缆索钢丝、2200-2400MPa超高强钢绞线、轨道板用螺旋肋预应力钢丝等核心竞争力的高性能产品批量生产和及时交付能力,公司将不断通过拓宽应用场景等方式提升产品的市场渗透率。其次,公司与中国铁道科学研究院共同研发的CRTSIII型双向先张无砟轨道板作为领先世界水平的具备自主知识产权的产品,凭借其整体性强、稳定性高等优势成为“设计时速350公里及以上高速铁路优先采用”的产品,随着铁路不断提速,CRTSIII型轨道板的市场渗透率不断提升。同时,公司通过“材料+技术+装备”协同出口方式,参与国外铁路建设,让“中国智造”深度融入全球基建浪潮。未来公司将持续保持对行业动态的敏锐洞察,根据公司需求及战略方向寻找上下游合适机遇,不断提升公司在行业内的竞争能力,谢谢。