京沪高铁 (sh601816) +添加自选
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  • 2024-09-20 16:34
    投资者_1567663314000:公司2024年半年报披露现金流量表数据公司还了100亿负债,而资产负债表有息负债却只减少了98亿,是什么原因导致数据上的差异?
    京沪高铁:您好,按照财政部报表有关规则,此差异为资产负债表和现金流量表统计口径不同导致。感谢您对公司的关注!
  • 2024-09-20 16:34
    投资者_245676:你好,请问黄山北到合肥南,黄山北到蚌埠也属于公司运营范围吗?厦门北到北京南其中的安徽段属于公司运营范围吗?谢谢
    京沪高铁:您好,公司控股子公司京福安徽公司是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托郑州局集团、上海局集团和南昌局集团对合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路进行运输管理。感谢您对公司的关注!
  • 2024-09-20 16:34
    guest_zT0NfLL0L:建议公司像黔源电力一样进行中期分红!希望分红也像黔源电力一样:现金分红总额不超过公司2024年上半年实现的归属于上市公司股东净利润的100%。
    京沪高铁:您好,《京沪高速铁路股份有限公司未来三年(2022-024)股东分红回报规划》已经公司2022年年度股东大会审议通过。根据该规划,“除特殊情况外,在公司无重大投资计划或重大现金支出发生时,每年以现金方式累计分配的利润应为母公司当年度实现的可供分配利润的50%”。感谢您对公司的关注!
  • 2024-09-20 16:33
    guest_zT0NfLL0L:请问,10亿回购方案将于什么时间段完成,如果股价高于回购限价,公司会取消回购吗
    京沪高铁:您好,回购期限为自公司股东大会审议通过回购方案之日起不超过12个月,即自2024年5月30日至2025年5月30日。公司已于2024年6月28日实施完成2023年度利润分配(每股派发现金红利0.1116元),根据回购股份方案,回购价格上限由不超过人民币5.87元/股(含)调整为不超过人民币5.75元/股(含),公司将按照股东大会审议通过的股份回购方案执行回购操作。感谢您对公司的关注!
  • 2024-08-09 16:04
    破晓1988:请问现阶段回购进度如何?
    京沪高铁:您好,公司已于2024年7月19日回购股份924,000股,占公司总股本比例约为0.0019%,后续回购进展情况请您及时关注公司发布的公告。感谢您对公司的关注!
  • 2024-08-09 16:03
    guest_XtikAVQG7:请问有无把京沪高铁二线纳入上市公司的计划?
    京沪高铁:您好,公司目前无此计划。感谢您对公司的关注!
  • 2024-08-09 16:03
    一起同行:董秘您好:请问贵公司的73名员工是如何运营创造的115亿利润,这样惊人的业绩数据堪称世界奇迹,国之栋梁!
    京沪高铁:您好,为进一步加强铁路运输管理,优化资源配置,提高运输效率,公司根据铁路行业“线路联网、设备联动、作业联劳”的特点,委托北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高铁进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。委托运输管理可充分发挥铁路局集团公司在人员、设备、技术、经验等方面的优势,降低运营成本,提高运输质量和效率,避免重复建设和资源浪费。感谢您对公司的关注!
  • 2024-08-09 16:02
    高庄散人:尊敬的董秘您好,对于我上市公司担当列车售票收入属于上市公司收入,那么如产生退票手续费等收入是否也属上市公司?
    京沪高铁:您好,担当列车退票手续费属于公司收入,感谢您对公司的关注!
  • 2024-08-09 16:02
    lalami:请问公司财务费用为何会这么高?对应的贷款利率是多少个点?账面现金去年给公司产生了多少利息收入?对应的利率又是多少个点?是否存在贷款利率过高、存款利率过低的情况?
    京沪高铁:您好,公司将结合存量资金状况提前归还银行贷款,采取“借低还高、借新还旧”方式降低融资成本,减少公司利息支出,降低财务费用。感谢您对公司的关注!
  • 2024-08-09 16:02
    guest_4LrBjEOd8:请问京德安徽公司今年能扭亏为盈吗?按照公司上市说明书预计到2022年能盈利7亿元,到2024年能盈利24亿元。由于三年疫情影响,这一目标未能如期实现,可以理解。但现在疫情影响已经不存在了,今年还不能盈利就不能理解了!能不能给广大股东一个扭亏为盈的时间表
    京沪高铁:您好,公司高度重视京福安徽公司经营情况,持续加强对其的监督指导,帮助京福安徽公司全力提升经营业绩,目前其虽然仍处于亏损状态,但同比去年已大幅减亏。感谢您对公司的关注!
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