广汽集团：感谢您对公司的关注。公司全固态电池研发坚持多组分技术并行，未来路线将随验证进度动态更新。后续公司将根据技术成熟度、电池能量密度、成本、供应链安全、快充能力、整车平台匹配度，以及市场需求、量产节奏等因素进行综合评估，灵活优化技术方案。

广汽集团：感谢您对公司的关注。本公司董事会分别于2021年12月和2024年6月同意全资子公司广汽资本(或公司下属其他主体)投资WeRideInc.(文远知行)不超过3000万美元及2000万美元。

广汽集团：感谢您对公司的关注。科技创新是驱动公司加快向“科技型企业”转型，实现可持续高质量发展的核心动力。本公司已将“智能化”列为核心战略之一，结合用户需求，积极将AI、AR等先进科技深度融入产品研发与用户体验，持续转化为用户可感知、可体验的产品优势和品牌亮点，打好“产品价值战”，提升广汽整体科技魅力与市场竞争力。其中，AR-HUD（增强现实抬头显示）、整合多种AI技术的ADiGOGSD驾驶辅助系统及ADiGOSPACE智能座舱系统均已在广汽旗下不同品牌的多款车型中搭载。同时，公司正持续深化“软件定义汽车”理念，通过AI和数据分析，加快构建不断进化的智能汽车与服务生态，持续为用户打造“常用常新”的用车体验。

广汽集团：感谢您对公司的关注。本公司旗下低空出行科技品牌高域同时布局“短途多旋翼+跨城复合翼”的产品矩阵，目前已推出包括GOVYAirCar、GOVYAirCab、GOVYAirJet3款自研飞行汽车产品，旨在构建覆盖研发、生产、运营的全链条生态，实现空地联运的立体出行新方式。其中，GOVYAirJet聚焦城际出行，计划于2028年实现商业运营。现阶段GOVYAirJet搭载高能量密度液态锂电方案及轻量化电池包集成技术与智能热管理策略，航程可超200公里。未来，公司将继续秉持“安全第一、稳步推进”的原则，确保技术可靠、安全合规、可量产的前提下，推进飞行汽车搭载更先进的动力电池方案。

广汽集团：感谢您对公司的关注。公司正积极推进全固态电池的自主研发与产业化落地，今年11月广汽全固态电池中试线已投产，计划于2026年进行小批量装车实验。围绕关键的电芯环节，公司加大自主研发深度布局固态电解质、正负极材料、电芯结构等核心技术，同时积极扩大与固态电池领域领先企业及材料供应商合作。

广汽集团：感谢您对公司的关注。公司正联合中国航天科技集团有限公司空间技术研究院开展探索载人月球车初样研制，为载人月球车底盘设计、造型设计、性能测试、集成验证等提供支持。

广汽集团：感谢您对公司的关注。L3级有条件自动驾驶落地不仅涉及汽车产品本身，还需通过国家相关法规认证流程。本公司作为国内首批L3准入试点企业之一，始终与监管部门保持高效协同，在依法依规的前提下，稳步推进L3有条件自动驾驶车型研发、测试及量产上市事宜。2025年11月，广汽昊铂A800已获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，广汽集团成为全国率先获批在最高时速120公里下进行高速测试的车企，标志着国内高速L3有条件自动驾驶即将迈向实用化阶段。后续有关公司L3车型进展，敬请关注公司官方渠道信息。

广汽集团：感谢您的建议！一、本公司高度重视股东回报，持续通过实施现金分红等方式回馈全体股东，并将在合规前提下，积极探索更多元化的股东回报形式。二、本公司的产品命名策略同时兼顾品牌调性、本地市场认知与国际化需求，目前广汽已有多款产品名称融入数字元素，如埃安i60、传祺M8、昊铂A800等。未来公司将持续优化产品命名体系，提升本土用户的亲切感与传播效率。三、渠道下沉是本公司打好服务体验战的重要举措之一。公司正结合传祺、昊铂、埃安的不同定位和市场环境，制定不同的渠道拓展策略。四、本公司坚持围绕新能源和智能化方向持续加大研发投入。基于对产品定位、用户需求、使用场景和性价比的综合考虑，激光雷达作为高级驾驶辅助系统的重要传感器，目前主要搭载于广汽旗下高端车型或高配版本中，未来随着技术进一步成熟及硬件成本下降，本公司将根据市场需求变化灵活调整激光雷达的搭载范围。

广汽集团：感谢您对公司的关注。在制定产品价格及相关营销政策时，本公司会结合品牌与产品定位、市场竞争环境、可持续发展、消费者接受度、全价值链协同等多种因素，综合评估产品不同配置组合与价格策略，在确保产品品质、核心技术体验和长期用户口碑的前提下，积极探索更具竞争力的市场及价格切入点。

广汽集团：感谢您对公司的关注。本公司正积极布局全固态电池等下一代动力电池技术，重点推进包括硫化物在内的多种固态电解质技术路线。公司已通过自主研发与战略合作，在固态电池核心材料、电芯设计及制造工艺等环节开展系统性研究及深入布局。截至目前，公司未直接投资建设硫化物工厂。