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2025-11-18 16:32
投资者_1619801961000：贵公司在回复股东提问时说：公司面临应用场景变化、能源转型、供应链整合等挑战，请问其中能源转型和供应链整合具体是指什么，能不直白的回复？
航发动力：您好，公司在能源转型中，不断改进低排放燃烧技术，采用新能源技术等，以实现高效、低污染的目标。关于供应链管理，公司充分利用社会资源，打造优质供应链，不断优化产业链布局。针对航空发动机零部件特点和企业核心能力，通过全面推进专业化引导培育，发展一批技术生产能力强、专业化特点和生产规模突出的供应商，满足新形势下装备发展需求，提升航空发动机产业链的安全性和韧性。
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2025-11-18 16:32
投资者_1619801961000：贵公司称：我国航空发动机主力产品持续更新换代。是不是意味着公司将长期处于高成本低毛利率？请正面回答？
航发动力：您好，公司产品持续更新换代是为了不断创新和提升产品性能满足客户需求，同时，持续更新换代能够使得公司产品具有更高的附加值和市场竞争力。新产品在初始阶段成本较高，但随着产品成熟度的提升，市场需求的增加，生产规模的扩大，规模效应会进一步摊薄生产成本，毛利率将会改善。
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2025-11-18 16:32
投资者_1690355803000：董秘，您好，2025年上半年贵司生产的涡轴，涡浆产品在贵司总业务中占比多少呢？
航发动力：您好，公司产品信息涉及国家秘密，感谢您的关注。
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2025-11-18 16:32
投资者_1690355803000：董秘您好，年去珠海航展中航发签单千亿元并公布多款民用发动机，且被报道的是航发动力么？谢谢您
航发动力：您好，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国航空发动机集团与客户签署1,500台通用航空动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元，其中包括AES100。AES100为公司全资子公司中国航发南方工业有限公司产品。
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2025-11-18 16:28
投资者_1617846692000：贵公司生产的AEP100发动机是否取得了TC、PC证？如未取得目前取证环节进展情况如何？公司何时开始的取证流程？预计多长时间可以拿到TC、PC证？
航发动力：您好，AEP100民用航空发动机为公司全资子公司中国航发南方工业有限公司产品。目前按照项目计划正常推进相关取证工作。
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2025-11-18 16:28
投资者_1743391805622：请问：公司的发动机卖给主机厂还是卖给军方？为什么应收账款居高不下？公司不是市场化经营吗？请问：军贸出口是发动机直接卖给国外客户还是卖给主机厂？
航发动力：您好，关于应收账款增长主要原因是部分货款回收滞后。公司按照客户需求完成订单的生产及交付，相关产品信息涉及国家秘密。
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2025-11-18 16:28
投资者_1617846692000：据网络消息联合飞机T1400首飞成功，计划2026年交付200架，三年内产量提升至万架。T1400采用双发设计，根据披露的发动机参数与贵公司生产的AES100参数几乎一致。请问：1、联合飞机T1400是否采用了贵公司生产的AES100发动机？2、AES100发动机目前订单量有多少？交付量是多少？交付周期多长时间？现有产能能否满足订单生产？3、如果未来三年AES100出货顺利将对公司业绩有何影响
航发动力：您好，联合飞机T1400未配装AES100发动机。公司全资子公司中国航发南方工业有限公司与联合飞机集团等签订了AES100发动机销售合同和租赁合同。未来随着国家低空环境的逐步开放，公司的发动机产品将与飞行平台一同进入市场，推动低空经济和通航产业的不断发展。
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2025-11-03 17:05
投资者_1452568379000：董秘好,商业卫星发射进入密集期,请问贵公司有火箭发动机制造业务吗?
航发动力：您好，公司不涉及商业卫星发射所用的火箭发动机制造业务。
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2025-11-03 17:05
投资者_1561433940000：低空经济是国家未来发展的重点领域，作为航空发动机的龙头，贵公司在低空经济有哪些布局，什么时候能让市场看到产品，产生经济效益？
航发动力：您好，公司作为国内航空发动机的龙头企业，在2023年珠海亚洲通航展和2024年珠海国际航展上陆续向市场推介了AES100、AEP100等系列发动机，AES100发动机已正式取得TC、PC证。该系列发动机已装配国内多型飞行器平台在进行飞行验证，并与联合飞机集团等签订了AES100发动机销售合同和租赁合同。未来随着国家低空环境的逐步开放，公司的发动机产品将与飞行平台一同进入市场，推动低空经济和通航产业的不断发展。
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2025-10-27 16:12
投资者_1452568379000：董秘好,公司与中航发商用航空发动机公司是业务合作关系还是拥有其股份?
航发动力：您好,公司承担长江系列发动机部分单元体及零部件的制造任务，为中国航发商用航空发动机有限责任公司(以下简称中国航发商发)提供配套。公司未投资中国航发商发，中国航空发动机集团有限公司为中国航发商发的大股东，持股比例为42.4644%。
