-
2026-05-29 18:17
投资者_1762765420271:查阅到2026年4月外高桥造船在武汉开分厂,请问:公司未来3年的重大资本开支有哪些项目?分别投入多少?会不会净利润造成较大影响?
中国船舶:您好,感谢您的关注。有关重大资本开支方面,公司目前没有应披露未披露的信息。谢谢!
-
2026-05-29 18:17
投资者_1587628320000:董秘你好,关注到咱们共公司的订单按照2025年交付速度,要近6年才能完成,今年一季度又看到公司大手笔接单,其中有些订单比如卡塔尔能源的LNG,明确约定28-30年交付,前面排着那么多单,能生产完吗?请问公司在提高生产效率方面,有什么计划?那么多订单,如何确保交付准时?
中国船舶:您好,感谢您的关注。公司目前在手订单饱满,将根据合同约定日期进行排产交付。关于提高生产效率方面,公司将紧紧围绕“保交船、快交船、交好船”,通过提升资源共享的全局视野,提前做好生产经营计划,以数智化转型和精益管理为突破,充分发挥批量化、节拍化生产优势,统筹做好生产资源、生产物量的负荷平衡,确保生产和运行平稳提速。同时,在现有资源基础上适时提升产能,实现产能利用最大化,高质量抓好生产交付。谢谢!
-
2026-05-29 18:17
投资者_1676341572000:请问董秘,“努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配”的工作,时间维度是多少年?中船在二级市场的表现你们有感知么?
中国船舶:您好,感谢您的关注。公司高度关注二级市场股价走势、高度重视在资本市场的形象,由于股价涨跌受多重因素影响,公司将持续深耕主动式投关管理特色模式,传递好公司“三重价值”。同时,通过完善利润分配机制,与投资者共享高质量发展成果,以实际行动切实提升投资者获得感与回报水平,进一步增进资本市场认同和价值提升。谢谢!
-
2026-05-29 18:17
投资者_1762765420271:上市公司各子公司公众号里的内容,每天多半都是交流会、研讨会、运动会、党建会、表彰会、培训会、调研会……,给人感觉很闲呀。船舶协会提倡:快接单、保交付。请问公司第二季度接了多少订单?计划交付多少艘船?
中国船舶:您好,感谢您的关注。公司微信公众号作为投资者关系管理及品牌宣传的平台之一,发布内容较为多样化。公司目前订单饱满,生产节奏紧凑有序。有关具体订单情况,详见公司在上海证券交易所网络披露的定期报告,目前无应披露未披露的信息。谢谢!
-
2026-04-30 18:36
投资者_1656959905000:请问光模块龙头股票业绩三年翻了10倍股价都涨了几十倍,贵公司业绩三年翻了50倍股价却不涨,今年贵公司如果业绩再增长那就是业绩涨了100倍,股价始终不涨是否有违市值管理和价值投资的初衷?两船合并的意义又是什么呢?是标志着彻底失败了吗?请给予投资者一个合理的解释!
中国船舶:您好,感谢您的关注。公司历来重视价值创造,围绕主责主业打造核心竞争优势和核心竞争力,成为主业突出、治理完善的上市公司。同时,公司也重视价值经营和价值实现的相关工作,由于股价涨跌受诸多方面影响,我们将持续规范开展投关管理,努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。谢谢!
-
2026-04-30 18:36
投资者_1744620409629:董秘你好!公司旗下的武昌造船,大船重工,江南造船在如此好的船市行情之下净利率低的吓人,效率如此低下如何在市场中竞争,被扬子江,新时代比下去就不说了,后起之秀恒力也在弯道超车,别应了沉舟侧伴千帆过这句诗了,国企也应该经得起二级市场的检验!加大整顿力度吧!
中国船舶:您好,感谢您的关注。公司所属子公司生产经营正常,已形成优势明显的船舶造修产业布局。2026年一季度,公司归母净利润48.32亿元,同比增长251.64%。谢谢!
-
2026-04-30 18:36
投资者_1776128045995:董秘您好:中船(青岛)轨道交通装备有限公司现为公司全资子公司,据悉目前该公司金融机构借款本息逾期超亿元,银行账户被冻结,且涉及多家司法诉讼,其对外刚债规模超十亿元。根据《上市公司信息披露管理办法》,控股子公司发生可能影响公司股价的重大事件应及时披露。该事项若持续恶化,或将对公司产生重大不利影响。请问公司为何未就上述逾期、诉讼及账户冻结事项进行公告?后续将采取何种应对措施?恳请依法信息披露。
中国船舶:您好,感谢您的关注。公司按照信息披露要求履行信息披露义务。谢谢!
-
2026-04-30 18:36
投资者_1744620409629:公司提出所谓“长期、稳定、可持续”的股东回报,真是令人啼笑皆非。贵公司在二级市场融资千亿,然分红寥寥。好不容易盼到船市转好,公司旗下半数船厂效率低下,净利率远低于市场水平。以至于被二级市场厌弃,公司能否拿出实际行动出来增持公司股份,做好市值管理,给二级市场信心?
中国船舶:您好,感谢您的关注和建议。公司已披露2025年年度报告及2026年第一季度报告。2025年,公司实现归母净利润78.48亿元,同比增长86.00%。2026年一季度,公司实现归母净利润48.32亿元,同比增长251.64%。有关分红方面,2025年,公司每10股派发现金红利3.65元(含税),即派发红利总额2,746,851,770.12元(含税),占公司当年度实现归属于母公司股东净利润的比例达到35.00%,现金分红金额较上年增长145.71%。此外,公司拟综合考虑盈利状况、经营发展、合理回报股东等情况,制定2026年中期现金分红方案,中期现金分红总额预计不低于2026年上半年实现的归属于上市公司股东的净利润的35%,以实际行动切实提升投资者获得感与回报水平,与投资者共享高质量发展成果。谢谢!
-
2026-04-30 18:36
投资者_1656959905000:请问为什么没有业绩预告?!别人私企都有!贵公司还是央企!一点点社会责任心都没有吗?您知道多少股东多少散户在煎熬在等待吗?
中国船舶:您好,感谢您的关注。公司按照信息披露要求履行信息披露义务。谢谢!
-
2026-04-30 18:35
投资者_1730856306868:尊敬的董秘您好,贵司市值被低估相信贵集团领导也感同身受,当前几乎所有卖方及机构投资者都用订单市值比来对公司进行估值,但这种估值方法似乎只统计公司民船资产的价值,即P/O法估值的分母仅包括民船,所以现在市场对公司军工资产估值似乎为零,投资者理解公司有些信息不能披露,但公司这十几年来涨幅落后于其他军工集团及航运企业,分红和回购力度亦不及其余央企,希望公司不仅要有强军担当,亦要在资本市场做好表率。
中国船舶:您好,感谢您的关注和理解。股价涨跌受诸多方面影响,公司高度关注二级市场股价走势,历来重视价值创造、价值经营和价值实现的相关工作,持续强化经营管理,提升核心技术和核心竞争力。我们结合船舶行业景气度上升周期,组织开展了业绩说明会、中小股东开放日活动、“走出去”和“请进来”的路演与反路演、积极开展分红等措施,全力向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值,努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。2025年,公司每10股派发现金红利3.65元(含税),即派发红利总额2,746,851,770.12元(含税),占公司当年度实现归属于母公司股东净利润的比例达到35.00%,现金分红金额较上年增长145.71%。此外,公司拟综合考虑盈利状况、经营发展、合理回报股东等情况,制定2026年中期现金分红方案,中期现金分红总额预计不低于2026年上半年实现的归属于上市公司股东的净利润的35%,以实际行动切实提升投资者获得感与回报水平,与投资者共享高质量发展成果。谢谢!