6月30日晚间，中直股份(600038)发布公告，预计2021年1-6月实现净利润为3.58亿元至4.18亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，预计增加5973万元至1.19亿元，同比增长20%至40%。

同时，中直股份预计，2021上半年扣非净利润为3.53亿元至4.13亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，预计增加6384万元至1.24亿元，同比增长22.05%至42.68%。

中直股份表示，业绩预告系基于整体生产经营状况所做预计，参考了2021年1-5月会计报表（未经审计）、6月份的订单、销售量、主要产品价格以及合理预计的生产成本、期间费用等情况。业绩预增的主要原因为，本期航空产品销量同比有较大幅度的增长。

中直股份是国内直升机制造业的主力军之一，现有核心产品既涉及直升机零部件制造业务，又涵盖民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务，构建了系统与集成级的解决方案优势，为政府客户、企业客户和消费者提供有竞争力的航空产品与服务，成为国内领先的直升机和通用飞机系统集成和整机产品供应商，同时也是致力于高端装备制造的现代化工业企业。

2018年、2019年和2020年，中直股份净利润增速稳步提升，分别为12.07%、15.26%和28.81%。以2020年为例，中直股份营业收入和净利润双双出现逾20%的增长，即是得益于当年航空产品交付量同比增加。

有分析认为，预计“十四五”期间，航空制造业和航空运输业在国家经济社会发展中的战略作用必将更加凸显，将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期，机遇与挑战并存，中直股份所处的航天航空行业仍然面临较好的发展机遇。

根据民航局提出的“十四五”时期民航总体工作思路，重点包括推动公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”，对国产民用直升机和通用飞机给予热烈期望，特别是低空空域改革的深化和航空应急救援体系的加速建设，国内市场对民用直升机和通用飞机的需求非常广阔。

另外值得一提的是，新冠肺炎疫情发生后，对航空应急救援体系建设提出迫切的需求，但我国航空应急救援体系尚处于初建阶段，与发达国家相比差距较大。

作为航空应急救援的主力装备，目前我国可执行应急救援任务的直升机数量极少，航空应急救援体系建设对直升机装备的需求十分迫切。

2020年，中直股份以持有的天直公司100%股权和现金4亿元，对全资子公司哈飞航空进行增资；以现金5.4亿元，对全资子公司昌河航空进行增资。通过两项增资，优化公司的资本布局，加速AC312E直升机产业化发展，促进AC313A、AC332、AC352直升机研发取证，提升哈飞航空和昌河航空的能力建设，使公司积极投身“大循环”和“双循环”，构建开放共享的民用直升机发展新格局。

中直股份曾在2020年年报中提出，上市公司在2021年要加速实施产业化，提升科研、批产和质量控制能力。