两折的绿叶蔬菜、折上再7折的新鲜上肉……这些临近过期的生鲜食品，用超低价格吸引了众多市民争相选购，其中还不乏学会“省钱”的年轻人。

奥莱（即“奥特莱斯”）生意如火如荼，但生鲜奥莱又是一门什么样的生意？在临期食品和折扣零售已经成为新的销售风口之际，越来越多零售巨头也进入这个赛道。

年轻人也爱“临期食品”

“部分生鲜商品1折起，晚上8点后折上折。”近日，证券时报记者走进位于深圳罗湖区黄贝岭的一家盒马生鲜奥莱店，这也是深圳第一家盒马生鲜奥莱店。一眼看去，到处都是红黄相间的“促销商品”、“折扣价格”的特价标签，店内选购市民络绎不绝。在店内，包括冷鲜肉、蔬菜、水果、牛奶等爆款产品众多，其中生鲜食品占多数。

（深圳罗湖区黄贝岭的一家盒马生鲜奥莱店 吴家明摄）

商场工作人员介绍，奥莱店定位成盒马品质折扣店，出售包括盒马鲜生门店的临期商品、运输中产生轻微磕碰的产品、没有售罄的“日日鲜”产品，以此减少盒马加工中心和门店的损耗。在确保品质的基础上，这些商品会在当晚运抵生鲜奥莱，次日以“惠民折扣价”带给消费者。依据不同品类、不同商品的有效期，折扣会有所不同，但整体价格都会低于同等品质的市面平均价格。

对于生鲜折扣产品，大众的印象或许是“大叔大妈”的最爱，但记者在现场看到，前来购物的消费者不乏许多年轻人。记者随机对几位年轻消费者进行采访，这些年轻消费者普遍认可这样的模式。“下班后顺便来买点菜回去做，这样就不怕变质，还可以省下不少钱。”其中一位年轻消费者如是说，“像这一盒猪肉，对比原来的价格已经5折，晚上来买再打8折，反正买来就立马吃掉，我觉得没啥问题。”更有年轻消费者表示，自己对这样的销售模式很感兴趣，还计划学习学习寻找投资机会。

（商场内到处都是红黄相间的“促销商品”、“折扣价格”的特价标签 吴家明摄）

市场公开信息显示，2021年10月盒马奥莱首店于上海低调开业，由原盒马Mini店改造而成。不仅带来“生鲜界奥特莱斯”这样的新业态，盒马奥莱也在多城开店。在小红书上，盒马奥莱相关笔记超2000篇，关键词基本集中于“便宜”、“好买”以及“排队长”等。

其实，类似的临期食品已经越来越多出现在各大型实体商超中。在深圳罗湖区东门的一家大型商超，记者看到临期食品的专柜陈列了不少商品，价格大概是正常价格的5—7折。“买临期食品的顾客挺多的，刚开始以中老年顾客居多，现在年轻消费者也越来越多，其中罐头、包装零食、饼干最受欢迎，如果离保质期还剩下两三个月，价格甚至可以低至正常价格的两折左右，但接近保质期半个月我们就会收回商品。”

临期食品销售模式能走多远？

艾媒咨询曾发布的《2020年中国临期食品行业市场分析及消费者研究报告》显示，从供给侧来看，2020年中国零食行业总产值规模超过3万亿元，即使按1％的库存沉淀计算，临期食品行业市场规模也会突破300亿元。可以看到，临期食品市场的潜力巨大。

值得一提的是，不少国内风投机构也进场投资。据不完全统计，包括红杉中国、真格基金、创新工场、微影资本等机构都曾投资临期食品和折扣零售的相关企业。

有投资人分析称，从消费端来看，折扣零售店的高性价比具有显著的诱惑力，加上家庭日用商品本身低决策难度以及高使用频次，赋予这个行业较好发展空间。另外，从供给侧来看，这十几年间，尾货市场的发展伴随着正价消费品繁荣而来，尾货数量大大增加。从需求侧来看，年轻人的消费观变化也让他们逐渐接受临期食品。不过，也要客观看待生鲜奥莱或者说折扣零售行业的发展变化，如今临期食品赛道也出现了一些降温现象。

盘古智库高级研究员江翰认为，大量巨头进入了临期食品的战场，自然也就让大量临期食品货源变得日益紧俏，要知道临期食品本身就是在传统超市不容易卖出去的商品，价格本身就是其唯一的竞争优势，在众多企业纷纷扎堆竞争的时候，临期食品自然而然就会出现许多问题，原先的市场参与方本身的货源竞争力不足，再加上红海竞争压力巨大，临期食品的问题就开始集中爆发。

那么，折扣零售赛道到底能走多远？江翰认为，对于大型企业来说，折扣电商其实是自己上游业务的一个补充，比如对盒马、苏宁这样的巨头企业来说，本身就有足够多的货源，折扣零售的价值是处置自身体系内的商品以及自己相关产业的商品，这无疑具有较大的价值，也就是说，折扣零售的二八分化其实已经开始。不过，在当前情况下，折扣零售想要成为单纯的大型产业非常困难，市场的逻辑注定折扣零售将会是大型产业的附庸赛道，无论是投资人还是企业参与者都应该认清这个现实。

校对：姚远