证券时报记者 梁谦刚

本周，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间。会议决定实施6方面33项措施，其中包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，目前政策具体细节还未公布。

此外，会议还提及稳产业链供应链、优化复工达产政策、汽车央企发放的900亿元货车贷款要银企联动延期半年还本付息等多项利好产业的政策。中信证券认为，购置税减免是拉动汽车销量最有效的政策之一，政策力度超市场预期。

汽车产业是我国国民经济支柱产业之一，产业链长，单车零部件多，对经济有较强的带动作用。2021年汽车类消费品零售额达4.4万亿元，占全国社会消费品零售总额的9.9%。汽车对宏观经济和消费的拉动作用明显，我国历史上曾两次下调汽车购置税刺激汽车消费。

参考历史，本次乘用车购置税减免或针对小排量车型。按当前年销量水平，假设按照以前小排量购置税优惠50%的政策，大致一年总量优惠税收能达到600亿元级别，对应单车4000元~5000元优惠。如果600亿元惠及燃油车消费，不管是一年尺度还是两年尺度，都会对汽车消费恢复起到加速作用，并且整体也体现了政府稳定经济的决心，对经济增长、消费信心恢复，也有较大推动作用。

华泰证券表示，考虑到相关的稳经济措施以及汽车购置税减征政策细则将陆续落地，预计汽车产销有望在未来的几个月明显改善。

汽车行业5月以来涨幅排名第一

受利好政策影响，昨日汽车板块领涨市场，整车板块中中通客车、海马汽车涨停，广汇汽车、远东传动、兴民智通、福达股份等汽车服务或零部件个股涨停。

证券时报·数据宝统计，5月市场企稳反弹以来，汽车板块率先发力，涨幅在众多行业中拔得头筹。截至5月24日，申万汽车行业指数5月累计涨幅近14%，涨幅排在各行业之首。期间汽车股平均涨幅达到14.67%，索菱股份、中通客车股价翻番，福达股份、江淮汽车、欣锐科技等3股累计涨幅超40%。

索菱股份表现最为抢眼，本月累计涨幅达到124%。该股自5月11日撤销退市风险警示及其他风险警示以来，股价连续大涨，昨日盘中股价创三年多来新高。

作为市场较为活跃的融资资金近期加大对汽车板块的布局力度。数据宝统计，5月以来汽车行业融资净买入额26.22亿元，净买入额行业排名第二。比亚迪、长安汽车、江淮汽车、长城汽车、宇通客车、北汽蓝谷等6只汽车股融资净买入超亿元。

比亚迪融资净买入额8.06亿元居首，在此期间，北向资金增持该股323万股，按照区间成交均价粗略计算，增持金额也超过8亿元。

机构扎堆关注汽车板块细分龙头

从机构关注度来看，行业龙头依然是机构关注焦点。数据宝统计，共53只汽车股获得5家以上机构积极型评级。机构关注度居前的包括长城汽车、比亚迪、福耀玻璃、广汽集团、拓普集团，这些公司主要是整车、汽车玻璃、减震器等领域的龙头。与上个月相比，这53股日均成交额环比增长超六成,显示资金对汽车板块关注度提高。

哪些汽车股今年业绩值得期待?根据5家以上机构一致预测数据，27股2022年净利润增速有望超过50%，包括英搏尔、文灿股份、继峰股份、万里扬、比亚迪等。

机构预测净利润增速最高的是英搏尔，2022年净利润预测增速有望达到240%。上述27股中，与年内高点相比，光庭信息、继峰股份、巨一科技、奥福环保、艾可蓝、万里扬等6股回撤幅度均在50%以上。