比亚迪 (sz002594) +添加自选
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  • 2025-10-20 17:36
    irm1340025:看了智元工业机器人G2的发布会,许多功能具备“变形金刚”机器人初步特征。未来随着技术迭代,请问: 1、公司未来是否会生产类似“变形机器人、变形汽车、飞行机器人等“的具身智能体? 2、公司是否与头部机器人合作计划?
    比亚迪:尊敬的投资人,您所提的相关问题已答复,为保证大家更好的信息效率,请您不用重复提交问题,小编力所能及都会一一回应,谢谢您啊!
  • 2025-10-20 17:33
    irm1364795: 关于单座、双座车型的配置建议(2):2)前排零重力座椅。这样可以在满足司机和副驾在车内休息或睡觉需要的同时,还不影响车内后排的载物空间,尤其在自驾游露营时更实用。3)车载大尺寸冰箱。目前的五座以上车型,由于车内空间有限,无法配置更大尺寸的冷暖冰箱,大大限制了冰箱的实用性和对用户的吸引力。单座、双座车型由于后排空间更宽敞,可以配置更大尺寸的冰箱,从而大大提高冰箱的实用性并增强人们的购车意愿。
    比亚迪:您好,尊敬的投资人,相关问题已答复,请参照前述回答,感谢您一直以来的关注!
  • 2025-10-20 17:33
    irm1364795: 关于单座、双座车型的配置建议(3):4)车载厕所。单座、双座车型为配置车载厕所提供了更大可能性,对单人或双人长途自驾游非常友好,用户甚于完全可以把车作为移动旅馆使用。5)更宽大的宠物笼。单座、双座车型更大的后排空间,可以配置更宽大舒适的宠物笼。总之,单座、双座车型为车载配置和设计提供了更大的可能性、灵活性和想像空间,也许可以开避全新的蓝海细分市场。
    比亚迪:您好,尊敬的投资人,相关问题已答复,请参照前述回答,感谢您一直以来的关注!
  • 2025-10-20 17:30
    irm1340025:看了智元工业机器人G2的发布会,许多功能具备“变形金刚”机器人特征。公司也是智元的投资方之一,未来随着技术迭代,请问: 1、公司未来是否会生产类似“变形机器人、变形汽车、飞行机器人等“的具身智能体? 2、公司是否与头部机器人合作计划?
    比亚迪:您好呀,公司积极关注具身智能机器人领域, 凭借完善的新能源产业链布局、 领先的技术创新能力和丰富的场景应用经验,积极布局未来产业; 亦通过与业内头部企业达成股权和业务等多维度合作实现资源协同, 从而赋能业务提质增效, 加速培育新业态、 新模式与新动能。
  • 2025-10-20 17:27
    irm1364795: 关于单座、双座车型的配置建议(1):单座、双座车型由于省去了后排座椅,为用户选装以下配置提供了更大可能性:1)车载无人机。由于单座或双座车型省去了后排座椅,无需考虑后排乘客的头部空间,因此车载无人机舱可以下沉至车内,从而解决了目前车顶无人机舱风阻大、通过性差的痛点,增强了用户选配车载无人机的意愿。
    比亚迪:感谢投资人的建议!事实上,汽车正日益成为消费者生活的“第三空间”,公司也在设计上进行创新与融合。以今年3月公司旗下方程豹品牌发布的钛3车型为例。这款定位“科技潮品SUV”的硬派新作,以“科技极简主义”为核心,以多项有竞争力的配置、将座舱转化为兼具玩乐与生活功能的“第三空间”。钛3独创的“1机3舱”配置,包含1机(与大疆联合开发的“灵鸢智能车载无人机系统”)与3舱:1)151L超大容积,可容纳20寸行李箱的电动前舱;2)集成K歌麦克风、4音区语音交互、双温区空调,搭配帝瓦雷音响系统的“生态座舱”;3)28L灵活储物空间,满足个性化收纳需求的“便捷后舱”。这一设计不仅解决了传统SUV空间利用率低的痛点,更以场景化功能拓展,重新定义了“车与生活”的交互边界。 公司也将积极采纳、论证来自广大消费者的建议,并在成熟后引入新车型上,让消费者更加放心、省心。再次感谢您!
  • 2025-10-17 11:30
    irm1572958:董秘您好,随着公司新能源业务的高速发展,目前业务规模已经相当庞大,而新能源行业涉及业务广泛、竞争激烈,作为公司的长期投资者希望公司考虑在年报等关键披露节点中增加新能源业务的更细节的业务信息,以帮助投资者投资决策与增强持股信息,谢谢!
    比亚迪:非常能理解您的建议。比亚迪电池立足新能源产业,深耕电池领域近三十载,具备100%自主研发、设计和生产电池的能力。产品覆盖动力电池、储能及新型电池、消费类电池及零部件,构建了完整的电池产业链,在电池技术、品质、智能制造、生产效率等方面堪称业界翘楚。公司电池产品广泛应用于汽车、新能源、消费类电子及轨道交通等领域,持续全球化布局,不断巩固核心竞争力。 关于您所提及的业务披露情况,公司根据《企业会计准则第35号——分部报告》的相关规定进行年报业务分部营收的披露。过去一段时间,公司汽车业务经历超快速增长,汽车及相关业务营收占比不断提升,动力电池外供、储能等业务也有较快增长,但营收占比仍较小。以2025年半年度报告为例,公司于报告期的营业收入中,汽车、汽车相关产品及其他产品约为3,025亿元(占比81.48%),手机部件、组装及其他产品收入约687亿元(占比18.51%)。新能源业务正步入飞速发展。公司未来将根据《企业会计准则》相关规定,适时在年报中披露储能的营收信息。
  • 2025-10-17 08:37
    irm1512074:建议年报业务营收分类中,把汽车与储能系统的销售分开,因为储能系统和电池对外销售的量也非常大,可以让投资者更好的理解公司业务。
    比亚迪:谢谢您的建议。比亚迪储能始于2008年,专注于储能系统及新型电池的技术研发和推广应用;已形成集储能产品研发、制造、销售、服务、回收于一体的完整产业链,产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能、叉车电池、船舶电池等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,比亚迪储能已为国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案,新能源产品远销全球6大洲公司。 关于您所提及的业务披露情况,公司根据《企业会计准则第35号——分部报告》的相关规定进行年报业务分部营收的披露。过去一段时间,公司汽车业务经历超快速增长,汽车及相关业务营收占比不断提升,储能等业务也有较快增长,但营收占比仍较小。以2025年半年度报告为例,公司于报告期的营业收入中,汽车、汽车相关产品及其他产品约为3,025亿元(占比81.48%),手机部件、组装及其他产品收入约687亿元(占比18.51%)。储能业务正步入飞速发展。公司未来将根据《企业会计准则》相关规定,适时在年报中披露储能的营收信息。
  • 2025-10-16 17:44
    irm1240043:請問,貴司在固態電池領域的研發佈局進展如何?
    比亚迪:尊敬的投资人,公司在电池领域持续深耕, 技术规模国内领先。感谢您的关注!
  • 2025-10-16 17:05
    irm1512074:建议后续在新车型设计时,别把内饰做的那么老气(很多人都是因为你的内饰被劝退),另外整体系统设计应适当为主,减少画蛇添足。
    比亚迪:尊敬的投资人,感谢您的建议。公司一贯重视车型设计,拥有全球顶尖的设计师、也诞生了“龙颜美学”等一系列经典设计,展望未来,公司将不断进化,从设计新生代中汲取灵感,满足不同人群的审美需求。再次感谢您!
  • 2025-10-16 16:44
    cninfo725718:请董秘转告董事会,加仓锂电原材料供应保障可以考虑收购永兴材料股权,这个去年到现在都没怎么涨,国内陆地开采根本最低,技术优。而且随时可以上量
    比亚迪:感谢您对公司的关注与建议!
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