本次南方航空2023年度业绩说明会到此圆满结束。

韩文胜(副董事长、总经理)

　　尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位网友：
　　南方航空2023年度业绩说明会即将结束，非常感谢大家的积极参与。同时，感谢上证路演中心为我们提供了与投资者网上交流的机会。
　　今天非常荣幸能够与各位投资者和所有关心南方航空的朋友们相聚在此，在一小时的时间里，我们就南方航空的业绩情况、社会责任情况等，与大家进行了充分的交流。展望2024年，我们将坚定信心、攻坚克难、锐意进取，全力抓好安全生产经营，为股东带来回报，为旅客创造价值，履行好社会责任，努力推动南航高质量发展，加快迈向世界一流。
　　谢谢大家！

财务部总经理 毛娟 答

　　您好！短期债务上升，主要是考虑到融资项目和融资方式匹配，并且兼顾资金成本。感谢您对南航的关注！

guest_LugUaJbI1 问 财务部总经理 毛娟

公司疫情以来短期债务占比上升较快，请问公司背后的考量是什么？

财务部总经理 毛娟 答

　　您好！过去几年，主要受疫情影响，南航资产负债率有较大幅度上升。未来，南航将通过改善生产经营、继续压降成本、优化债务结构等方式，全力压控资产负债率。
　　近年来，航空业受到疫情等多重因素的冲击，飞机引进放缓，因此外币债务的规模快速下降。目前，航空业进入恢复期，未来南航将继续坚持人民币为主的融资策略，但随着国际航线的恢复，飞机引进恢复，美元债务规模可能有回升趋势。感谢您对南航的关注！

guest_LugUaJbI1 问 财务部总经理 毛娟

请问贵司对于负债率的管理目标是什么？比如在条件允许的情况下尽量控制在70%左右吗？
请问公司未来对于美元债务的敞口预计会有多少？为什么近年来外币债快速下降？

副董事长、总经理 韩文胜 答

　　您好！四川航空前期未确认的损失自2021年6月开始形成，截至2023年12月31日增资当期，确认亏损23.4亿元，尚未确认26.6亿元。投资损失产生的原因主要是疫情期间四川航空累计经营亏损，超出南航对四川航空的投资成本。感谢您对南航的关注！

tfan 问 副董事长、总经理 韩文胜

南方航空2023年本集团以现金人民币23.4亿元向四川航空增资，集团按照增资额与前期未确认的投资损失两者孰低，确认投资损失人民币23.4亿元。四川航空前期未确认的损失是多久时间以前的，j金额有多少，投资损失产生的原因是什么？

副董事长、总经理 韩文胜 答

　　您好！根据当前购机协议及飞机退出计划，南航2024年预计交付飞机82架、退出42架，净增40架；2025年预计交付飞机54架、退出37架，净增17架；2026年预计交付飞机54架、退出44架，净增10架。南航将继续研判市场，及时调整飞机引进退出计划，并通过提升运行效率等方式，使到运力供给与市场需求匹配。感谢您对南航的关注！

随心飞扬 问 副董事长、总经理 韩文胜

南航2024年-2026年的飞机引进、退出计划是什么？