证券时报记者 吴家明

11月28日，深圳地铁建设迎来新里程碑。地铁12号线、6号线支线正式投入运营，全市地铁运营里程数达到529公里。深圳轨道交通正式迈入“500公里时代”。

记者在深圳6号线支线中大站看到，站厅非常具有科技感，智能客服中心替代了部分人工服务，乘客可以在此进行购票、查询路线等。据悉，6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，列车采用了GOA4级最高等级全自动运行系统，设计最高运行速度120公里/小时，不到7分钟即可实现从光明到临莞边界。

（地铁6号线支线站内的智能客服中心  吴家明摄）

值得一提的是，深圳地铁6号线支线也是中国交建继深圳地铁2号线三期、8号线一期后在深圳建设完成的第三条地铁线路。中国交建在深圳轨道交通市场由最初承建2个项目，合同总额42亿元，已经成长为承建7个项目，合同总额266亿元的“主力军”。

“深圳的发展，不仅意味着市场机遇，更意味着创新突破的宏大空间和澎湃动能。抓住中国特色社会主义先行示范区、粤港澳大湾区的政策优势、战略优势，我们完全有可能将自身的改革与探索进一步深化，形成更加成熟、有力，更加符合中国经济发展需要和中国交建高质量发展需要的重点项目、重要区域、重大市场运营管理模式，在为城市发展贡献更多中交方案的同时，也能为中国交建其他城市的轨道交通建设提供可借鉴、可复制的经验与做法。”中交深圳工程局党委书记、总经理杨发克说。