东安动力(600178)8月22日举行2025半年度业绩说明会，东安动力管理层主要成员就2025年上半年经营成果、财务状况与投资者进行沟通交流。

东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台。公司通过系统集成可以满足轻型和中型商用车市场、新能源增程动力和混动汽车市场、中高端乘用车和皮卡市场，还可以应用于发电机组、通用动力、空域经济、清洁能源等领域，进一步扩大市场覆盖范围。公司拥有DA-PDS产品开发流程，车厂适应性开发项目开发周期仅为6至14个月，远低于同行业的12至18个月，平均效率提升50%。

公司现有产能为本部30万台，子公司东安汽发44万台，产能均按双班250工作日标准，东安动力本部产能利用率较高，子公司部分发动机产能利用率有待提高。

2025年上半年，东安动力实现营业收入24.79亿元，归属于上市公司股东的净利润392.12万元，同比实现扭亏；新市场开发稳步推进，共获取新市场项目定点60项，其中新能源市场项目14项，全新开发重点优质客户11家，新市场项目生命周期规划销量达300万台。

东安动力在本次业绩说明会上介绍，公司制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。1至7月，公司销售发动机25.81万台，较上年同期增长23.88%，销售变速器9.76万台，较上年同期增长119%。目前新能源产品中，增程器主要匹配东风岚图，DHT产品主要配郑州日产。

东安动力表示，公司产品毛利率整体较低，且逐年降低，主要是受行业竞争压力大、产能没有充分利用、商用车盈利能力不佳等因素影响。为改善产品的盈利能力，企业加大了市场开拓，公司前期部分定点客户开始陆续批量生产。1—7月份，公司销售整机35.57万台，同比增长40.64%，产销量的增加有利于摊销固定成本。另外，公司持续开展全面价值创造活动，压减成本，助力盈利能力改善。

“2025年，公司确定的整机销量60万台的经营目标预计能够实现。随着新匹配整车项目的量产，2026年挑战整机销量100万台，2027年挑战收入100亿元，产销量的增长，将助力公司盈利能力的提升。”东安动力表示。

2025年7月，中国兵器装备集团分立重组，东安动力间接控股股东变更为中国长安汽车。中国长安汽车作为国务院国资委履行出资人职责的中央企业，其目标是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。

“加入新集团后，公司将继续做大做强做优主责主业，调整优化股权结构，完善公司治理结构，助力公司打造世界一流汽车动力科技企业。目前，中国长安汽车集团的各项工作正在积极推进，目前尚无进一步消息。”东安动力表示，“公司已连续4年进行了现金分红，2024年度还进行了中期现金分红，当年的现金分红占归母净利润的比例达到62.42%。公司章程对分红政策进行了明确，公司后续将积极实施现金分红，回报投资者。”