8月20日上午，安能物流举办了2025年中期线上业绩发布会。公司创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华，董事会联席主席陈伟豪，首席运营官金云及首席财务官徐昊等公司高层出席。

上半年，安能物流实现零担货运总量682万吨，同比增长6.2%；营业收入56.25亿元，同比增长6.4%；经调整净利润4.76亿元，同比增长10.7%；毛利8.8亿元，毛利率达15.6%。

公司方面介绍，今年上半年，安能物流继续以“网络覆盖最密、成本最优、品质最好、时效最稳、服务响应最快”的“五最”目标为指引，通过服务品质优化、渠道深耕与数字化升级赋能，持续提升网络健康度与终端竞争力。

在服务品质提升方面，公司一方面聚焦产品端，推动“3300王牌产品”升级，拓展高毛利的中小票市场，上半年公司300kg以下货量同比增长18.2%，利润水平进一步提升。

另一方面，着手品质落地，通过发起品质“百日涅槃战”，从收转运派签服务全链条入手，强化品质升级责任闭环，夯实高质量发展基础。上半年，公司平均运单时长同比缩短5.3%，网点末端派送能力显著增强；平均每十万件遗失同比下降50%，平均每十万票申报投诉同比下降46%。

产品力的提升也进一步赋能渠道拓展，上半年安能物流网点数量突破38000家，网络规模稳居行业第一，全国乡镇覆盖率达99.6%，覆盖密度与竞争优势持续巩固。管理层表示，强大的产品能力与广泛的网点覆盖形成增长合力，持续推动公司货量与市占率的稳步上升。

秦兴华认为，越来越多的网点选择安能也是公司整体竞争力的体现，“加盟商是安能构筑强大网络生态护城河的关键伙伴，也是影响安能未来可持续发展及保持高质量增长的重要因素”。

为了更好的实现有效规模增长，安能物流加大数字化升级投入，推动数字化工具在全链路运营中的深度应用，覆盖从货物揽收到末端派送，实现全流程的信息化管理，提升网点经营效能。

在网点端，安能物流以数字化工具大力赋能一线网点，提高其管理水平。作为安徽地区标杆，安徽羽能网点通过深度应用网点业财系统与数字化工具，客户服务响应速度、货物追踪效率及精细化管理水平显著提升，日均货量增至近50吨。网点负责人表示，数字化工具帮助网点从粗放的“汗水管理”转向精细化“智慧管理”，直接降低了运营成本。

分拨端的数字化建设取得成效。郑州、杭州、临沂等分拨中心陆续部署自动化流水线。以临沂中心为例，自动化设备上线后单公斤成本下降约6%，分拣效率大幅提升。金云表示：“在当前货量持续增长的背景下，上线自动化设备的作用不仅是降本，更重要的是提升了安能物流现有分拨的承载能力。”

在运输环节，安能物流则积极探索前沿技术应用，率先在业内落地自动驾驶重卡，通过智慧线路规划、节油车辆更替及设备升级优化运力结构。截至目前，公司已在20余条线路投入36台智能驾驶车辆、6台甲醇重卡及超200台LNG车辆，在增强驾驶安全性的同时，提升了车队人效并降低运输成本。据了解，下半年安能计划再投入200台以上智能驾驶车辆和100台以上电动重卡，深化智慧物流布局。

数字化升级举措极大的帮助安能物流有效节降成本，报告期内，单位运输及分拨成本同比下降9元/吨，为利润释放留出更大空间。

当前，国内快运行业“马太效应”持续凸显，以安能物流为代表的头部企业凭借网络覆盖、产品能力、服务质量等多维优势，在市场份额的争夺中占据主导地位，行业集中度持续提升。在此背景下，今年7月，国家邮政局党组召开专题会议，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，表示将进一步加强行业监管，推动行业持续向高质量方向深化发展。本次反“内卷式”的官方定调，也进一步推动行业竞争逻辑从“价格战”转向“价值战”。

安能物流本次还披露了其上市后的首次分红方案，中期分红派息率为50%。

对此，陈伟豪指出：“伴随业绩的稳健增长，董事会非常愿意通过长期稳定的分红，与广大股东分享公司的经营成果，我们希望未来能持续实现稳中有升的派息计划，并保持行业较领先水平。”