近日，多家上市航司陆续披露了5月运营情况，运力、旅客周转量等数据整体同比增长，显示持续向好。

上市航司5月运营数据向好

客运方面，中国东航(600115)5月客运运力投入（按可用座公里计，下同）同比上升9.27%，旅客周转量（按客运人公里计）同比上升15.43%，客座率为85.39%，同比上升4.56个百分点。

南方航空(600029)及所属子公司5月客运运力投入同比上升4.99%，旅客周转量（按收入客公里计，下同）同比上升8.43%，客座率为85.91%，同比上升2.73个百分点。

中国国航(601111)及所属子公司客运运力投入同比上升4.5%，旅客周转量同比上升8.4%，平均客座率为81.3%，同比上升2.9个百分点。

春秋航空(601021)客运运力同比上升11.49%，旅客周转量同比上升11.66%，客座率91.07%。

吉祥航空(603885)及所属子公司5月客运运力投入同比上升0.46%，旅客周转量同比上升4.97%，客座率为86.14%，同比上升3.70%。

分地区来看，主要航司国际航线客运数据增速亮眼。其中，南方航空国际客运运力投入同比增长16.49%，国际旅客周转量同比上升21.54%，吉祥航空国际客运运力投入同比增长50.11%，国际旅客周转量同比增长66.68%。

一季度上市航司业绩分化

2025年一季度，上市航司业绩出现分化。春秋航空、吉祥航空、海航控股和华夏航空实现盈利，中国国航、中国东航、南方航空仍未扭亏。

一季报盈利的航司中，春秋航空实现营业收入53.17亿元，同比增长2.88%，归母净利润6.77亿元，同比下滑16.39%；吉祥航空实现营业收入57.22亿元，同比增长0.05%，归母净利润3.45亿元，同比下滑7.87%；海航控股实现营业收入176.01亿元，同比增长0.29%，归母净利润2.72亿元，同比下滑60.34%；华夏航空实现营业收入17.74亿元，同比增长9.78%，归母净利润0.82亿元，同比增长232.31%。

一季报亏损的上市航司中，中国国航、中国东航、南方航空归母净利润分别亏损20.44亿元、9.95亿元、7.47亿元。对于持续亏损的原因，相关上市公司在总结2024年业绩表现时表示，在经营形势日趋复杂多变的情况下，受国内市场竞争加剧、国际市场不确定性增强、油价汇率等要素价格波动影响，公司仍属亏损状态。