6月24日，持续致力于成为城市交通产业升级数字化助手的腾讯智慧出行再次释放了重磅消息。

在其年度新品发布会上，腾讯智慧出行分别发布了生态车联网产品TAI　3.0、全新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD　Sim　2.0，以及汽车云数字营销解决方案、智慧交通解决方案等，系统展示了腾讯在出行领域的布局，而这也在一定程度上意味着腾讯在出行领域的各方面进展已进入了“深水区”。

在线上发布会现场，腾讯副总裁钟翔平总结道，腾讯在出行领域的布局，主要是抓住了产业的数字化变革机遇。当前出行领域的数字化升级已进入了深化期，腾讯方面更是希望通过数字技术让每个人、每辆车、每条路都成为‘数字节点’，挖掘、发挥数字化价值，从而给合作伙伴和用户提供高效、愉悦、安心的出行服务。

有业内人士分析指出，从某种角度来看，疫情加速了出行数字化变革的进程，并且构成了不可逆转的趋势。正因如此，腾讯希望能够助力车企、合作伙伴建立“数字化护城河”，同时在交通领域致力于成为推动智慧交通和智慧城市建设的“云端大脑”和“数字底座”。那么，在这场发布会上腾讯智慧出行公布的几大新品究竟有哪些亮点呢？记者进行了一下简单梳理：

亮点一：全新一代生态车联网产品TAI3.0正式发布

2019年5月，腾讯首次提出了生态车联网理念。经过一年多的发展，目前，腾讯的生态车联网阵营不断扩张，并通过微信车载版等功能为车上服务注入新价值。钟翔平介绍道，2020年，腾讯智慧出行朋友圈进一步扩大，先后与中国一汽、Honda等车企展开战略合作，腾讯车联TAI生态车联网解决方案陆续在长安汽车、广汽传祺、长城哈弗、江铃福特、理想ONE等品牌产品上搭载。

在本次发布会上，腾讯智慧出行发布了全新一代生态车联网产品TAI的3.0版本，并通过一辆搭载该系统的新款哈弗F7进行了演示。

据了解，作为生态车联网战略的核心承载之一，TAI3.0其实在年初CES上就已亮相过一次，彼时就引发了行业和主机厂的广泛关注。此次发布的TAI3.0，具备四大核心服务能力，分别是：认识和理解用户、与用户的连接和沟通、为用户连接广泛的服务生态和贯穿全生命周期的云端处理。

腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示，　TAI3.0包含两大车载APP——腾讯随行、腾讯爱趣听，以及一个云端轻量化的生态开放平台“腾讯小场景”，能为车上生态带来300万量级服务应用扩展空间，丰富车上服务生态，并结合场景感知、LBS能力，为用户带来安全、自然的场景化“服务伴随”。值得一提的是，TAI3.0刷新了行业上车速度，能够适应不同车机系统和硬件平台，对于通过系统和硬件依赖性评估的车辆，2个月就能实现快速上车。

亮点二：发布腾讯自动驾驶仿真测试平台TAD　Sim　2.0版本

长期以来，“不造车”的腾讯在自动驾驶上的布局颇受外界关注。公开资料显示，腾讯在自动驾驶领域的布局从2016年开始形成，目前已经形成了仿真平台、开发云平台和高精度地图平台三大基础平台和自动驾驶核心技术套件。在5G车路协调方面，腾讯还建立了未来网络实验室，正在进行5G-V2X车路协同平台的研究，并已开始在高速、封闭园区、市政道路等多场景探索落地路径。

在本次发布会上，腾讯发布了自动驾驶仿真测试平台TAD　Sim的2.0版本。据悉，该测试平台在真实性、全面性、可视化、标准化、轻量化五个维度进行了升级，可全面提升自动驾驶开发和测试效率。

腾讯自动驾驶总经理苏奎峰介绍，TAD　Sim　2.0场景库有超过1000种场景类型，基于Agent　AI技术和腾讯云的加持，TAD　Sim　2.0可以演化生成万倍以上规模的丰富场景，具备每日1000万公里以上的测试能力。同时，TAD　Sim　2.0架构的数据传输能力可以获得10倍速提升，减少30%的资源占用。

据了解，目前TAD　Sim已经与国家智能网联（长沙）测试及公安部交通管理科学研究所等机构展开合作，以加速自动驾驶研发落地。

亮点三：明确“云端大脑”和“数字底座”的定位

除了围绕着整车的车联网和自动驾驶系统进行研发外，近年来，腾讯在智慧城市和智慧交通的建设上也下了不少功夫。钟翔平认为，公共出行领域，是智慧交通实践的最基础平台，也是服务最广泛用户的平台。

以微信小程序提供的乘车码服务为例，在疫情期间，该服务增加了乘车登记码功能和地铁车厢拥堵情况查询功能，大大便捷了城市管理部门的调度和管理，同时也为疫情的追踪提供了一定的帮助。

据悉，腾讯已积极与各地政府交通部门建立战略合作，开展交通大数据融合共享，共同构建城市公共交通领域的智慧大脑，为地方政府部门和交通运营方提供覆盖交通管理、决策、服务等方面的全方位交通优化方案，为城市交通规划、公共交通优化提供决策依据，全面推进智慧交通体系建设，助力提升城市运营管理能力。

钟翔平表示，腾讯自发布智慧出行战略以来，持续为行业带来具有创新性、前瞻性的数字化转型助力。未来，腾讯更希望成为智慧出行产业的共建者，尤其是在智慧城市方面，更是希望成为城市的“云端大脑”和“数字底座”。