中远海控（01919.HK）发布2025年第一季度报告，公司表示，2025年第一季度，日益复杂多变的国际环境对全球集装箱航运市场带来了更多不确定性。面对机遇和挑战，中远海控加强前瞻性、系统性研判，精准布局航线运力，持续提升服务质量，积极推动数字智能与绿色低碳转型，实现了“稳中有进”的良好开局。

公司于一季度实现营业收入579.60亿元（人民币，下同），同比增长20.05%；实现净利润132.30亿元，同比增长72.21%；实现归属于上市公司股东的净利润116.95亿元，同比增长73.12%。

一季度，公司在全力推进海洋联盟DAY9产品及非联盟产品上线的同时，陆续推出中国至南美WSA3和WSA5航线以及中缅快航、欧洲—西非等航线，并复航远东—西北欧AEU7航线，全球航线均衡布局持续深化。伴随对干支航线的持续投入及陆海一体化通道建设的不断推进，各关键枢纽港服务能级持续提升，钱凯码头正成为促进亚拉贸易的新引擎、阿布扎比码头正成为客户布局中东地区的首选项。报告期内，集装箱航运业务和码头业务均实现稳健增长。

公司致力为客户构建安全、韧性、高效的全球供应链体系。经过两年多的投入建设，全球资源整合能力得到大幅度提升。报告期内为行业客户推出“整列直达+海铁衔接”方案，为中小微客户推出“拼箱”定制化解决方案，为海外客户推出“前置销售+属地化服务”创新模式，实现了从仓储管理、海运协同到终端市场响应的无缝衔接。报告期内，公司实现除海运以外的供应链收入达到108.54亿元，同比增长14.39%。

数智绿色转型激发新动能。数智化转型方面，人工智能技术已广泛应用于公司多个业务场景。今年以来，智能堆场改造使得车辆进出效率提升60%；新一代智能清洗机器人斩获7项专利，8小时内快速洗箱模式理论箱量可达200箱，大幅提高用箱周转效率。绿色低碳转型方面，首艘甲醇双燃料动力集装箱船舶“中远海运洋浦”轮已顺利命名；钱凯码头第一季度实现100%绿电启航，并获得国际通行的绿电证书。生态建设方面，GSBN凭借领先的数据基础设施和伙伴生态系统获得市场更多青睐，中远海控通过GSBN数字化平台签发电子提单已达48余万张。

2025年4月，公司发布新一轮回购方案，截至4月29日，已累计回购A股股份4324.44万股，耗资约6亿元。在此次回购之前，公司自2024年10月至2025年4月，已累计回购A股和H股合计约38.94亿元，所回购股份均已注销。上述举措充分彰显了公司推动股票市场价格与内在价值相匹配的决心。

展望未来，中远海控表示，将围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，密切关注全球客户需求动向，坚持以前瞻和系统的研判，持续优化全球资源布局，通过数字智能、高效运营、绿色低碳、生产关系优化等，沉着应对挑战，以高质量发展的确定性应对市场的不确定性，为股东创造更大的价值。