没看见雷军，不算来过北京车展？

宝子们，看车展不仅要追流量大佬，车企们的新技术更是重点，“最老车模”周鸿祎爬上车顶也是在找新技术。快来看这些企业的黑科技，比绿衣服的雷军和红衣服的周鸿祎更有创意！

真香锁定，各大车企满身黑科技

在这场汽车业的“饕餮盛宴”上，车企密集推出的新技术、新产品，高度智能化、集成化的产业链，昭示着一个汽车新时代的到来。

比亚迪云辇-Z技术重磅发布，并首发搭载在仰望U7上。云辇-Z以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数10倍；用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。悬架从此从“油”时代进入“电”时代，从而带来调节速度和精度的革命性突破，为用户创造前所未有的超稳超安全体验。

极氪浩瀚-M架构全球首发。极氪投资70亿元人民币，专属开发了浩瀚-M 架构，颠覆了目前电动汽车的空间形态，让智能电动时代的汽车空间彻底超越过往。在目前大部分电动汽车的空间利用率都在70%左右的情况下，浩瀚-M架构的座舱空间利用率超过80%。

智己汽车正式公布：智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。至此，智己 L6 以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间，为三大显性标志，打造属于智能时代的高阶智电汽车产品力。灵蜥数字底盘第一次为汽车装上“超级小脑”，在各种路况中做到跨代际的灵活、舒适和安全的升维体验。

极越宣布将与NVIDIA协作打造下一代智能汽车，计划从2026年开始，实现量产的车型搭载NVIDIA的新一代集中式车载计算平台NVIDIA DRIVE™ Thor，满足未来全场景端到端的智驾需求，DRIVE Thor将提供最高1000TFLOPS的高性能计算能力，让极越汽车机器人在高阶智能的路上加速进化。

东风汽车也带来了诸多硬核科技产品，包括前不久全新发布的马赫电混PHREV，以及十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享智能BUS、车路云一体化等科技展品。

同台争辉，零部件企业顶峰相见

车企频频“放大招”之外，电池、智驾等产业链企业也一同亮相北京车展。相互借鉴、相互带流量，在汽车产业深度变革的当下，跨界合作、产业链深度融合已成为推动汽车产业快速发展的重要力量。

宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。据悉，神行PLUS电池可为用户提供可达1000公里的超长续航体验，充电10分钟即可补能600公里续航。

欣旺达新一代闪充电池凭借超快充、欣安全、抗低温、特耐用的产品四大亮点，成为本次车展的焦点之一。据了解，LFP欣星驰电池、NCM欣星耀电池均采用了先进的快充技术和高能量密度材料，特别是超快充长寿命负极创新技术，采用区域活性调控、纳米缓冲网络设计，使得电池充电速度比传统电池提升了数倍，充电峰值倍率达6C，仅需10分钟，就能充电至80%SOC，极大地缓解了新能源汽车用户的续航里程焦虑和补能焦虑，提高用车便利性。

地平线推出征程6系列芯片，共六个版本，包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H、征程6P。其中征程6B面向低阶智驾市场，并联合索尼开发全球首款1700万像素高性能前视感知方案，最远探测距离达450米；面向中阶智驾市场，地平线推出征程6M和征程6E，面向高速NOA和普惠城市NOA；征程6P芯片则面向高阶智驾市场，算力达560TOPS。

四维图新发布NI in Car汽车智能化一体解决方案。NI in Car具有芯片自主可控，低算力解锁舱行泊一体化高体验，打通智驾与智舱壁垒、焕新车载导航，打破数据通路、助力车企打造具有自我迭代能力的智驾数据闭环系统在内的多项优势。以全栈高集成，支持灵活选配，致力于为车企提供极致性价比，帮助车企打赢智能化关键战役。

抢在车展前一天发布的华为智驾新品牌“乾崑”，包括乾崑ADS3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航、乾崑XPIXEL百万像素智能车灯模组、乾崑音响UItimate等产品也亮相北京车展。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志预计，到2024年底，搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆。

博世则重磅展示了博世车辆运动智控系统（VMM）、新一代辅助驾驶系统方案、本土研发的中国高阶智能驾驶解决方案、博世中阶智驾解决方案、高功率密度多合一电桥、动力域融合控制器、灵活多样的智能悬架控制系统、新能源车热管理系统解决方案等一系列硬核科技。

流量是外表，技术创新才是内核

黑科技与流量大佬同台争辉，是汽车业这一年来不断加大创新密度的缩影，汽车科技的不断创新，也正在重塑着包括智驾、补能、安全、娱乐、生态等在内的全方位用车体验。

BMW新世代概念车完成中国首秀，新世代车型将搭载首创的BMW全景视域桥，代表了平视显示技术的一次量子飞跃；将采用全新的电子电气架构以及先进的“域控制”设计，4个“超级大脑”组成的智能中枢，将智驾体验和纯粹驾趣提升至更高维度。

赛力斯汽车在电驱领域也成功推出高集成电驱七合一总成，提高了整车的性能表现和续航里程。9000T一体化压铸工艺是赛力斯汽车智能制造的核心技术之一，可大量减少零部件及零部件之间的连接，采用该工艺生产出的后车体可以减少接近80个零部件，有效降低车身总重，提高车身的整体刚度和强度，提升车身的安全性能。

创维汽车重磅发布全球首创、世界唯一的 100kW 直流放电功能，车对车充电 10 分钟即可补能超 30%。此技术可实现 800V DC-300V DC 的对外放电范围，最大放电电流大于 500A，对外放电持续功率达 100kW 以上。依托于此，创维 EV6 Ⅱ超充车型可拓展出更加丰富的用车场景，如车对车充电、车对家充电、车对柜充电等，是全球第一部移动补能车。相较于现有补能车，综合使用成本更低，且机动灵活不受限。

起亚发布了旗下创新黑科技——UNI WHEEL，即“功能综合型车轮传动系统”，它将传统传动系统拆分成了独立模块，将万向节、半轴、减速器等零部件移至四个轮毂内部，并在每个车轮附近放置紧凑单电机，让四个车轮各自拥有完全独立的驱动力，不仅实现了汽车的“全驱扭矩矢量分配”，更打破了汽车传动系统的物理极限与结构限制。

Unity中国敏锐洞察到高品质3D渲染、智能化人机交互、沉浸式第三空间等领域将迎来爆发式增长，此次发布的沉浸式智能娱乐座舱解决方案，通过巧妙结合视觉、听觉、触觉等多感官交互，将智能座舱打造为一个身临其境的“第三空间”，为用户提供了更加智能与娱乐化的全沉浸式驾驶体验，代表了人机交互新范式。

博观而约取，厚积而薄发，这或许就是车展的意义。在流量当道的舆论环境下，网红、大佬的轮番出圈，让汽车行业站在了聚光灯下，但对技术创新的不懈和执着，才是汽车产业站稳C位、持续散发耀眼光芒的底层逻辑。