政策加持概念股“乘风起航”。

随着“低空经济”今年首次写入《政府工作报告》，低空经济概念股在A股市场一路飙升，热度不减。截至4月1日，低空经济指数创出新高，收报1348.82点，涨幅1.44%。

低空经济发展研究报告出炉

4月1日，工信部赛迪研究院发布了《中国低空经济发展研究报告（2024）》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。乐观预计，到2026年，低空经济规模有望突破万亿元，达到10644.6亿元。

《报告》显示，2023年，受到低空经济政策驱动以及eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化进程的提速影响，中国eVTOL产业规模达到9.8亿元，同比增长77.3%。《报告》预计，2024年eVTOL产业将迎来第一轮商业化爆发周期，规模将大幅提升，随着多机型适航认证的加速推进，将保持较高增长态势，预计到2026年将达到95亿元。

不久前，工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。3月29日，民航局举行推进低空经济发展专题发布会，也将低空经济作为下一阶段的发展重点。

eVTOL迎来第一轮爆发周期

随着低空飞行活动的日益增多，低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现，未来几年我国低空经济仍将保持快速增长态势。

东吴证券研究报告指出，预计到2030年，我国低空经济市场规模有望达到2万亿元。未来重点落地场景包括应急救援、物流配送、载人城市空中交通、新型通用航空消费等，其中，eVTOL作为未来低空经济的重要载体，市场空间有望快速扩容。

中金公司报告显示，低空飞行的产业合力不断强化且正在持续加速进行产业准备，未来或有望复制新能源车发展路径。当前低空经济行业整体处于萌芽阶段，预期后续会有更多政策出台支持低空经济发展，打开低空经济市场空间，驱动eVTOL商业化进程加速。

摩根士丹利预测到2040年，自动驾驶的eVTOL市场可能高达1.5万亿美元。

证券时报·数据宝统计，截至4月1日收盘，A股eVTOL概念股26只，今年以来，股价涨幅超过50%的6只，其中，万丰奥威以229.15%涨幅排名第一，金盾股份也实现股价翻倍，涨幅119.03%，此后是中信海直、商络电子、建新股份等。

从机构评级角度来看，9只概念股获得5家以上机构给予“积极型”评级，森麒麟最受券商机构青睐，合计获得21家评级报告；其次是华测导航、中复神鹰等。